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公开(公告)号：CN110245453A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910553268.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开一种复合材料弹性模量的确定方法及系统。本发明根据复合材料一维结构形式的振动微分方程，确定复合材料结构待测区域内任意一点弱形式下的弹性模量计算公式，记为弱形式弹性模量计算模型；根据弱形式弹性模量计算模型确定复合材料结构宽频激振条件下，待测区域内任意一点弱形式下的弹性模量的计算公式，即为宽频激振弹性模量计算模型。采用本发明提供的复合材料弹性模量的确定方法及系统，能够对复合材料进行无损、原位、局部的弹性模量测量。而且，本发明采用弱形式的计算方式，能够避免求解振动位移高阶偏导数带来的信噪比下降问题。
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公开(公告)号：CN108427445B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810410073.6
申请日：2018-04-27
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G05D19/02
Abstract: 本发明公开了一种半主动控制系统及方法。该系统包括传感器阵列、控制器和驱动器阵列，控制器包括电荷放大器、第一信号调理模块、单片机控制模块、第二信号调理模块和高压放大模块，电荷放大器与传感器阵列的输出端连接，第一信号调理模块与电荷放大器的输出端连接，单片机控制模块与第一信号调理模块的输出端连接，第二信号调理模块与单片机控制模块的输出端连接，高压放大模块与第二信号调理模块的输出端连接，驱动器阵列与高压放大模块的输出端连接。采用本发明的方法或系统，可以实现对卫星展开臂结构的多模态振动控制，提高了控制能力，简化了控制系统，缩短了控制时间，减小了控制系统的重量和体积，更能满足航天结构对振动控制的要求。
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公开(公告)号：CN108120751B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201711384612.5
申请日：2017-12-20
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种全固态PH传感器。所述全固态PH传感器包括：壳体、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、参比电极、银杆、工作电极和钛杆；壳体上开设多个第一凹槽，每个第一凹槽的底部均开设第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽内设置参比电极，参比电极的中心设置银杆，银杆与参比电极垂直且贯穿壳体，参比电极连接第一引线，第一引线通过银杆引出壳体，第三凹槽内设置工作电极，工作电极的中心设置钛杆，钛杆与工作电极垂直且贯穿壳体，工作电极连接第二引线，第二引线通过钛杆引出壳体。本发明中的PH传感器为全固态且体积小，设置多个参比电极和多个工作电极，具有多传感通道，能够用于在高盐高湿微液膜环境下飞行器腐蚀状况的直接实时监测。
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公开(公告)号：CN109742228A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910010496.3
申请日：2019-01-07
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H01L41/335 , H01L41/337 , H01L41/338 , H01L41/37 , H01L41/08 , H01L41/22
Abstract: 本发明公开了一种压电复合材料及驱动器的制备方法。该制备方法包括：将压电材料粘贴在切割板上；采用线切割机将压电材料切割成第一设定厚度的薄片状压电材料，记为第一薄片状压电材料；对第一薄片状压电材料进行抛光打磨，获得第二设定厚度的薄片状压电材料，记为第二薄片状压电材料；将第二薄片状压电材料粘贴于切割承载膜上，并采用绷盘固定；对切割承载膜上的第二薄片状压电材料进行机械切割，制得压电相体积分数连续可调的压电阵列；采用聚合物基体对压电阵列中压电相之间的间隙进行浇注，并固化成型；取下切割承载膜，得到压电复合材料。本发明提供的压电复合材料及驱动器的制备方法具有制备工艺简单、效率高的特点。
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公开(公告)号：CN109113917A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810738574.7
申请日：2018-07-06
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种用于海洋浮标供电的波动能发电装置，涉及海洋工程装备技术领域，能够实现一种可靠性高、易维护、使用成本低、发电功率高的波浪能发电装置。本发明包括：密封外壳、连接杆、压电弹簧、摆球质量块、接口电路和能量存储与管理单元；连接杆分为上端和下端两截，其中，连接杆的上端与密封外壳的内壁铰连，连接杆的下端固定连接摆球质量块；压电弹簧由一个压电金属夹组成，或者多个压电金属夹通过连接装置串联而成，压电金属夹的部分表面或者全部表面覆盖有压电陶瓷材料。本发明适用于将波浪波动能转化为电能并存储。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109001273A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810652079.4
申请日：2018-06-22
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G01N27/30
CPC classification number: G01N27/302
Abstract: 本发明公开了一种微型pH传感器及其制备方法。采用本发明所述方法制备的pH传感器为薄片式、全固态的微型pH传感器，具有体积小、结构稳定性好、可靠性高、密封性好的优点，可以安放在仪器设备的任何测试部位，受外界因素影响小，尤其适用于高盐高湿微液膜环境下飞行器腐蚀状况的直接实时监测。并且本发明采用的氢离子敏感电极弥补了现有技术中，pH传感器在碱性环境下稳定性较差的缺陷，进一步提高pH传感器在高盐高湿环境下的电位稳定性。只需在两电极间使用移液枪移取一滴微液，即可使参比电极和工作电极之间形成通路，依据两电极之间的电势差，来监测氢离子的浓度，提高了复杂环境下飞行器腐蚀状况监测的稳定性，同时提高了传感器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104897774B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201510243935.7
申请日：2015-05-13
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维复合材料的电涡流细观构造成像方法，该采用发射‑接收式的电涡流探头通过C扫描的方式获取碳纤维复合材料的结构信息，并利用后续的信号处理过程，最终结合二维傅里叶变换法以图像的形式呈现出碳纤维复合材料的结构以及缺陷信息，其包括确定涡流探头C扫描路径、获取碳纤维复合材料结构中不同位置处的涡流信号的实部和虚部、去噪分析、提取检测信号幅值波形的特征参量、损伤区域和位置确定的步骤。本发明的方法能够准确有效地实现碳纤维复合材料结构及缺陷的判断，成像速度快，图像清晰、可靠，结果直观易懂。为掌握复合材料内部的微结构信息、微小缺陷信息，包括纤维、树脂等成分的排布信息提供了一种可靠的成像方案。
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公开(公告)号：CN107688045A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201711045115.2
申请日：2017-10-31
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国航空综合技术研究所
Abstract: 本发明提供一种电化学pH传感器，以饱和KCl溶液为电解液，溶液中含有大量离子，可以使pH传感器内阻更小，导电性能更优；Ag/AgCl参比电极为圆丁状，其圆片电极相比针状可以有效增大电极与微液膜接触面积，使pH传感器灵敏度更好；RuO2-TiO2复合H+敏感电极为环片状，与普通电极结构相比，可以有效提高微液膜中H+与电极接触面积，增加传感通道，从而提高传感器的灵敏度，更好的对飞行器进行腐蚀监测；并且，本发明提供的电化学pH传感器形状为圆柱形，较传统长条笔状电极更易安放在飞行器表面，进而对海上高盐高湿环境下飞行器表面进行腐蚀监测。
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公开(公告)号：CN106770648A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611040824.7
申请日：2016-11-21
Applicant: 南京航空航天大学
CPC classification number: G01N29/046 , G01N29/44 , G01N2291/023
Abstract: 本发明公开了一种基于超声Lamb波技术的复合材料刚度系数无损识别方法，包括正问题理论建模、灵敏度分析、实验测量相速度值以及刚度系数逆问题求解四部分。正问题理论模型采用了自行推导的新型三阶板理论，求解出复合材料板中Lamb波传播的理论相速度值，该理论考虑了板波应力自由边界条件，避免了普通板理论需要计算剪切修正因子的繁琐步骤；灵敏度分析旨在选择合适的传播角度和Lamb波模态，是完备重构9个刚度系数的前提；实验采用非接触式激光超声系统，结合先进信号处理方法，完成了多角度下导波相速度值的测量；最后结合智能优化算法，通过最小化实验测量相速度值与理论计算相速度值，获得了复合材料刚度系数的最优解。
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公开(公告)号：CN106645391A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610885548.8
申请日：2016-10-10
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G01N27/90
CPC classification number: G01N27/90
Abstract: 本发明公开一种用于评估碳纤维板缺陷深度的多频涡流检测系统及检测方法，其中多频涡流检测系统包括复合材料待测试件、多频正弦激励信号发生模块、涡流传感单元、信号处理及分离模块、信号采集模块和深度反演模块，涡流传感单元由传输电缆、探头控制机构、涡流激励线圈和涡流检测线圈组成，信号处理及分离模块包括前置放大器和多频检测信号分离模块。本发明用于评估碳纤维板缺陷深度的多频涡流检测系统及检测方法通过测量不同深度缺陷的峰值感应电压及峰值频率来获取缺陷尺寸的信息，从而实现复材板中缺陷深度的评估。
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