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公开(公告)号：CN217485219U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220639913.8
申请日：2022-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种三相电抗器及输变电设备，其中三相电抗器包括：所述油箱采用特殊的紧凑型设计，通过器身上部固定、器身侧面固定和器身箱底固定实现多方位固定与电抗器器身上，所述冷却装置通过冷却支撑结构固定在所述油箱两侧，所述储油柜、首端套管和末端套管均采用符合抗风和抗震要求的特殊设计，所述油箱、端子箱、仪表箱和冷却装置的外部金属件的边棱采用特殊处理，增强漆膜附着力。本实用新型提出的方案，通过针对海上平台或者沿海地区环境条件进行的创新设计，使本产品具有外形紧凑、占地面积小、结构稳定、抗振动能力强、防盐雾腐蚀效果优良的特点，可为海上或沿海电站长期稳定运行提供有力支持。
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公开(公告)号：CN215578095U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121682410.0
申请日：2021-07-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/14
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于恶劣气候的压力释放阀防雨及排油系统，属于变压器技术领域。技术方案是：防雨罩（2）安装于油箱上压力释放阀安装法兰预留的接口上，观察窗（3）设置在防雨罩上，端盖（1）设置在防雨罩的顶部；防雨罩外接导油管（4），两者通过连接法兰一（23）连接牢固；支架（5）有两个，设置在导油管上，支架靠近箱壁侧焊接于油箱上；弯头（7）设置在导油管下部，两者通过连接法兰二（6）连接牢固，将排油口位置引向变压器本体远方。本实用新型实现了防雨保护、观察、接线及污油导流等相关功能的整合与完善，安全巡视人员可在例行安全检查时通过视察窗发现压力释放阀的状态变化，及时采取措施将损害程度降到最低。
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公开(公告)号：CN215417738U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121682500.X
申请日：2021-07-23
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电缆盒中新型的引线支撑结构，属于变压器技术领域。技术方案是：电缆盒（1）和套管（7）分别安装在升高座（6）上，避雷器（8）安装在电缆盒（1）下部，铜排（5）首端从套管（7）上部引出，避雷器（8）与铜排（5）连接；绝缘子（3）吊装在法兰盘（4）上，倒立安装在电缆盒（1）内部；L型固定板（2）一端被绝缘子（3）底部夹持，另一端通过紧固件与铜排（5）连接；铜排末端通过引线二（10）向下引出电缆盒。本实用新型的有益效果是：将绝缘子采用吊装的方式从电缆盒顶部进行固定，绝缘子固定铜排方式首先采用一件L型固定板改变铜排的固定方向，使竖直放置的铜排也能够用绝缘子固定，实现铜排的变向支撑。
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公开(公告)号：CN212257117U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021031655.2
申请日：2020-06-08
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种连接两台变压器的可拆卸式高压引线的连接结构，属于变压器技术领域。技术方案是：两台有相同电压等级高压绕组的变压器的高压绕组进行连接；两台变压器的高压绕组分别设置高压引出头，高压引出头与油箱壁之间使用波纹式成型绝缘件连接并与油箱绝缘，两台变压器的高压引出头之间用可拆的电缆连接，电缆外用可拆卸铜管屏蔽，可拆卸铜管外表面设置绝缘层以保证绝缘性能。本实用新型实现了分别在两台变压器中且具有相同电压等级两高电压绕组间的电气连接，节约了两台变压器的连接用高压套管和两台变压器总体占地面积。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210956399U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922335095.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种调压出线结构，属于变压器技术领域。技术方案：在调压线圈的调压分接线未弯折前，调压分接线与静电环引出线外先包裹与线圈电压等级相匹配厚度的绝缘皱纹纸，再放置竖直成型绝缘件和瓦楞纸板；调压线圈套装之后，调压分接线穿过器身端部的绝缘托板，并完成水平设置部分的弯折；调压分接线弯折就位后放置水平成型绝缘件和瓦楞纸板；竖直成型绝缘件与水平成型绝缘件打斜坡口搭接。本实用新型调压出线结构采用油隙-成型绝缘件-油隙-成型绝缘件的布置方式，确保调压出线周围油隙分布均匀，强化器身端部绝缘性能；将调压线圈的L型出线结构分成竖直及水平两部分，方便成型绝缘件安装，保证良好机械性能，强化变压器的抗短路能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210865868U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201922334923.1
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双层线圈端部三静电环结构，属于变压器技术领域。技术方案：内层斜静电环（1）放置在内层线圈升层处，外层斜静电环（2）放置在外层线圈升层处，内层斜静电环与外层斜静电环斜度相反，端部平静电环（3）放置在外层斜静电环与内层斜静电环的端部；内层斜静电环等电位引出线（4）与外层斜静电环上部等电位引出线（6）连接；线圈导线焊接等电位引出线，等电位引出线的一端与外层斜静电环下部等电位引出线（5）连接，另一端与端部平静电环等电位引出线连接。本实用新型将静电环分成内外两层斜静电环和端部平静电环三部分，直接放在双层线圈升层处，有效改善了升层处电场分布，增大了变压器的绝缘裕度和双层线圈的机械强度。
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公开(公告)号：CN210865860U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201922334877.5
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器低压出线结构，属于变压器技术领域。技术方案是：变压器主体（1）与封闭母线结构（2）通过升高座（5）的两个垂直相交的升高座壁相连接，升高座的材质为铝合金；铜管（8）与变压器主体内部的低压引线（10）相连，再通过铜编织线（9）将出线方向从垂直方向上转换为水平方向，铜编织线的末端通过水平安装的低压套管（3）与封闭母线结构中的母线（11）相连接；引线固定装置（7）的两端安装在升高座的内壁上，组合引线（6）的铜管固定在引线固定装置的中部。本实用新型采用铜编织线将出线方向从垂直向上转换为水平方向，可以与水平方向封闭母线结构对接，同时升高座的材质不会在超大电流影响下产生较大损耗。
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公开(公告)号：CN208157235U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820801276.3
申请日：2018-05-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器器身辐向撑紧装置，尤其是三相变压器器身辐向撑紧装置，属于变压器设备技术领域。技术方案是：包含固定板（1）、调节垫板（2）、绝缘管一（3）、绝缘管二（4）和棉绳（5），固定板（1）上设有与绝缘管一（3）相配合的圆孔，多块平行布置的固定板（1）从上至下依次套在绝缘管一（3）上，绝缘管二（4）套在绝缘管一（3）的外侧，所述绝缘管二（4）与固定板（1）支撑连接，所述固定板（1）的一侧设有槽口，槽口内设有多层调节垫板（2），多层垫板（2）通过棉绳（5）捆绑在一起。本实用新型能够保证变压器线圈间完全撑紧，提高变压器器身的抗短路和抗振动运行能力，满足变压器恶劣的运输条件的使用要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208157216U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820802095.2
申请日：2018-05-28
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F27/24 , H01F27/26 , H01F27/30 , H01F27/29 , H01F27/32 , H01F27/33 , H01F27/08 , H01F27/14 , H01F37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种220kV三相油浸式空心限流电抗器，属于电抗器技术领域。技术方案是：包含三相共用铁轭（1）和空心绕组（2），所述三相共用铁轭（1）为矩形铁轭，空心绕组（2）有三相，为内屏蔽连续式结构，采用上下两路并联，在上下两个端部设有静电环，通过不导磁芯模（4）固定在三相共用铁轭（1）上。本实用新型的有益效果是：适用电压等级高、通过对器身的压紧措施有效地降低了电抗器的噪声、三相一体式结构节约了限流电抗器的安装空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206349241U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621306077.2
申请日：2016-12-01
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种变压器双器身同步起吊装置，属于变压器制造技术领域。技术方案是：主器身（4）下部的主器身铁芯下夹件（12）固定在器身下部连接钢板（6）上，副器身铁芯下夹件（13）与绝缘垫板二（17）一起固定在器身下部连接钢板上；主器身的顶部固定在主体铁芯上夹件（8）上，副器身（5）顶部通过上部连接支架（3）和绝缘垫板一（7）固定在主体铁芯上夹件上，同步起吊点（2）通过吊索与上方的吊梁（1）连接。本实用新型将变压器的主器身与副器身整体起吊，可以实现将配好引线的两个独立器身同步起吊放入变压器油箱中，避免了两个独立器身之间引线的反复拆装，缩短了产品生产制造周期，并有效保证了两个独立器身之间的绝缘距离。
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