公开(公告)号：CN101516687A

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200780036050.3

申请日：2007-09-27

Applicant: 丰田合成株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 足立裕一 ,  尾藤和彰 ,  深渡濑修 ,  茂笼智之 ,  今村谦二 ,  真田晃圭

IPC: B60R21/203 ,  B60R21/205

Abstract: 本发明公开了一种膝部保护气囊装置(M1)，包括折叠并收纳在管柱罩(16)内的下部(16a)中的气囊(61)。气囊(61)在展开时推压并打开管柱罩上的门部(34)。当这样打开门部(34)时，通过将门(35)的后缘部(36)邻接方式置于仪表板(7)的后侧面(12)上、或者仪表板(7)后侧面(12)上的安装开口(10)周缘(11)的下缘(11a)上，使门部(34)的门(35)挡住在管柱罩(16)(经过位置调节)的外周(18)与仪表板(7)上安装开口(10)(用于安装管柱罩(16))周缘(11)的下缘(11a)之间所形成的裕量间隙(H)。

公开(公告)号：CN100450834C

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200610091888.X

申请日：2006-06-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 榊原贵美雄 ,  河内和广 ,  关塚诚 ,  深渡濑修

IPC: B60R21/16

CPC classification number: B60R21/2155 ,  B60R21/206 ,  B60R2021/161 ,  B60R2021/23107

Abstract: 一种车辆安全气囊系统(A1)，包括对车辆碰撞进行检测的车辆碰撞传感器、以及设置在位于前座乘员(Pa)的前方的内部装饰件(10)内的安全气囊模块(50，60)，所述安全气囊模块包括充气装置(51，61)和安全气囊(52，62)。该车辆安全气囊系统(A1)还包括：接收安全气囊(52，62)的反作用力的反作用力板(20，30)；将反作用力板(20，30)从储存位置(实线所示)移动到预定工作位置(双点划线所示)的驱动单元(40)；以及用于将反作用力板(20，30)固定在该预定工作位置的止动器(15，16)。在该车辆安全气囊系统(A1)中，当安全气囊(52，62)膨胀而展开时，由该驱动单元(40)将反作用力板(20，30)从该储存位置移动到所述预定工作位置。

公开(公告)号：CN1880129A

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：CN200610091888.X

申请日：2006-06-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 榊原贵美雄 ,  河内和广 ,  关塚诚 ,  深渡濑修

IPC: B60R21/16

CPC classification number: B60R21/2155 ,  B60R21/206 ,  B60R2021/161 ,  B60R2021/23107

Abstract: 一种车辆安全气囊系统(A1)，包括对车辆碰撞进行检测的车辆碰撞传感器、以及设置在位于前座乘员(Pa)的前方的内部装饰件(10)内的安全气囊模块(50，60)，所述安全气囊模块包括充气装置(51，61)和安全气囊(52，62)。该车辆安全气囊系统(A1)还包括：接收安全气囊(52，62)的反作用力的反作用力板(20，30)；将反作用力板(20，30)从储存位置(实线所示)移动到预定工作位置(双点划线所示)的驱动单元(40)；以及用于将反作用力板(20，30)固定在该预定工作位置的止动器(15，16)。在该车辆安全气囊系统(A1)中，当安全气囊(52，62)膨胀而展开时，由该驱动单元(40)将反作用力板(20，30)从该储存位置移动到所述预定工作位置。