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公开(公告)号：CN102291221A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201010211851.2
申请日：2010-06-21
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于多载波系统的调度方法及基站，该方法包括：在用户设备UE使用的每个子载波内，基站获得UE的预定信息，其中，预定信息包括：信道质量指示CQI信息和混合自动重传请求HARQ信息；基站根据预定信息确定UE的优先权值；基站按照多个UE的各自的优先权值从大到小的顺序调度多个UE。本发明提高了调度的准确性，从而进一步提高了调度的性能。
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公开(公告)号：CN102076029A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201110027583.3
申请日：2011-01-26
Applicant: 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种下行资源分配方法，所述方法包括以下步骤：步骤1、基站预留部分HS-SCCH码道；步骤2、基站先对发送HS-SCCH order的UE使用预留HS-SCCH码道进行调度；步骤3、基站使用剩余的预留HS-SCCH码道对处于CELL_FACH状态的UE进行调度；步骤4、最后基站使用剩余的预留HS-SCCH码道对处于CELL_DCH状态的UE进行调度。本发明还提供一种下行资源分配装置、基站及其系统。通过使用本发明，可以在保证增强CELL_FACH状态UE和HS-SCCH order发送性能的同时，提高HS-PDSCH码道资源的利用率，从而提高CELL_DCH状态UE的吞吐率。
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公开(公告)号：CN203588822U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320569518.8
申请日：2013-09-13
Applicant: 南京航空航天大学 , 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本实用新型的绕组混合绕制的非接触变压器，包括原边磁芯、原边绕组、副边磁芯、副边绕组、变压器屏蔽部分，所述原边绕组或/和副边绕组由围绕磁芯边柱水平绕制的线圈和围绕磁芯顶柱垂直绕制的线圈按照正向耦合顺向串联而成。通过引入垂直绕制线圈，可减小非接触变压器的尺寸和占用的面积。通过在变压器磁芯外侧放置屏蔽部分，增大垂直绕制线圈对应的漏磁路径上的磁阻，来提高变压器的耦合系数。通过采用由多块磁芯采用阵列式方法拼装组合而成的变压器磁芯，可在保持高耦合系数的同时显著降低变压器的重量。非常有利于非接触供电系统的小型化、轻量化及高效率，适用于大多数非接触式电能传输场合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205921458U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620647893.3
申请日：2016-06-27
Applicant: 中兴新能源汽车有限责任公司 , 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种无线充电发射系统和无线充电接收系统；其中，无线充电发射系统包括依次连接交流电源的PFC电路、逆变电路、发射线圈，以及串联于逆变电路和发射线圈之间的电感补偿电路及与发射线圈并联的第一电容补偿电路，电感补偿电路具有用以调整其电感值大小的电感调节装置，第一电容补偿电路具有用以调整其电容值大小的第一电容调节装置。本实用新型技术方案能够调节无线充电系统的输出功率。
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公开(公告)号：CN205883208U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620596373.4
申请日：2016-06-16
Applicant: 中兴新能源汽车有限责任公司 , 中兴通讯股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16
Abstract: 本实用新型公开了一种无线通讯设备，所述无线通讯设备包括无线发射器，所述无线发射器包括依次连接的发射线圈、发射控制器和调制电路，所述调制电路用于将所述将待发送的模拟信号以及数字信号调制在一预设载波中以得到待发射信号；所述发射线圈用于在所述发射控制器的作用下发射所述待发射信号。本实用新型还公开一种无线通讯设备。本实用新型解决了现有技术中在电动汽车无线充电系统中，充电过程会产生较大的电磁场，会干扰到无线通讯系统，可能直接压制掉或中断无线通讯，造成无线通讯系统的隐患或故障等问题，提高了电动汽车进行无线充电时通讯的抗干扰性。
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公开(公告)号：CN205919776U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620337959.9
申请日：2016-04-20
Applicant: 中兴新能源汽车有限责任公司 , 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种充电线圈位置检测装置，其中，所述充电线圈位置检测装置包括m个检测单元，每一所述检测单元包括沿第一方向上平行排列的n个检测线圈，相邻检测线圈的绕向相反；m个检测单元沿第二方向平行排列以形成电磁感应区域；当对所述电磁感应区域加载磁场时，每一所述检测单元生成电流或电压信号，以供计算所述待检测充电线圈的位置使用；m、n的取值为正整数，且n的取值为大于或等于2的正整数。本实用新型有利于提高无线充电系统中原副线圈的位置精度。
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公开(公告)号：CN205725182U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620526835.5
申请日：2016-06-01
Applicant: 中兴新能源汽车有限责任公司 , 中兴通讯股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开一种无线充电系统，充电发射装置、充电接收装置及汽车,本实用新型公开一种无线充电系统，包括:充电发射装置和充电接收装置，所述充电发射装置包括原边线圈，所述原边线圈包括在第一方向上并排设置的第一子原边线圈和第二子原边线圈；所述充电接收装置包括副边线圈，所述副边线圈包括在第一方向上并排设置的第一子副边线圈和第二子副边线圈；所述第一子原边线圈与所述第二子原边线圈间隔有第一间隙及/或所述第一子副边线圈与所述第二子副边线圈间隔有第二间隙。使用本实用新型这种无线充电系统具有更大的横向偏移能力，当应用于汽车进行无线充电时，可以有效降低司机停车难度。
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公开(公告)号：CN205583737U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620217082.X
申请日：2016-03-21
Applicant: 中兴新能源汽车有限责任公司 , 中兴通讯股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本实用新型公开了一种充电设备，充电设备包括主控模块，主控模块包括无线充电单元、直流充电单元、交流充电单元及通讯单元，通讯单元分别与无线充电单元、直流充电单元及交流充电单元进行通讯连接；在无线充电单元、直流充电单元或交流充电单元与电动车辆建立连接关系后，建立相应的充电通道，与电动车辆进行充电前的信息交互，通过通讯单元根据信息交互判断电动车辆是否满足充电设备设置的充电条件，若满足，则根据充电设备与电动车辆确立的充电类型，通过无线充电单元、直流充电单元或交流充电单元对电动车辆进行充电。本实用新型提高了充电设备的利用率及减少了充电设备的建设成本。
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