用于触屏智能移动终端的刷新率优化方法及系统

    公开(公告)号:CN103217897B

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201310161759.3

    申请日:2013-05-03

    Abstract: 一种移动终端显示技术领域的用于触屏智能移动终端的刷新率优化方法及系统,利用用户对屏幕刷新率的需求与划屏速率建立用户需求模型并计算模型参数,进而通过实时追踪触屏操作并动态调整屏幕刷新率,实现能量开销的减少。本发明在保证用户体验的前提下,大幅减少屏幕刷新能耗并显著降低了整机能耗。本发明易于实现,对用户体验度的影响较小,对智能移动终端的能源效率提升明显。

    基于近似匹配的发布/订阅负载均衡方法

    公开(公告)号:CN102769668B

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201210225985.9

    申请日:2012-07-02

    Abstract: 本发明涉及一种基于近似匹配的发布/订阅负载均衡方法,首先,用户将订阅要求发送到边界代理结点,边界代理结点将其转发给它所连接的中间代理结点;之后,某个边界代理结点收到事件后,先确定事件是否满足本地用户的订阅条件,如果满足,由该边界代理结点将事件传送到所有满足条件的本地用户,然后检查事件是否满足远程用户的订阅条件,如果满足,通过邻居代理结点进行转发。最后,在负载过重的中间代理结点上采用近似匹配的方法,实现可控的负载均衡,把匹配任务从负载过重的中间代理结点转移到负载较轻的边界代理结点上。本发明有效解决了现有发布/订阅系统存在的容易出现负载不均衡的技术问题,具有处理效率高、性能稳定的优点。

    智能移动终端的浏览器配色方案自动调节方法及系统

    公开(公告)号:CN103902713A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410133361.3

    申请日:2014-04-03

    CPC classification number: Y02D10/45 G06F16/9577

    Abstract: 一种图像处理技术领域的浏览器配色方案自动调节方法及系统,通过光传感器采集当前用户的使用环境,并自动调用对应的自动配色方案调整显示屏的显示方式,包括分别应用于强光和弱光环境下的配色方案自动调节方法。本发明通过对在强光和弱光下影响屏幕的清晰度和用户的舒适度因素的分析和建模,使得浏览器配色方案在在不同外界环境光强下改变以达到提高屏幕的清晰度和用户的舒适度为目的。本发明易于实现,在提高屏幕的清晰度和用户的舒适度的同时并不显著增加系统的功耗。

    一种基于太阳能感知的可靠性低能耗调度方法

    公开(公告)号:CN103530192A

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201310513659.2

    申请日:2013-10-25

    CPC classification number: Y02D10/22 Y02D10/36

    Abstract: 本发明公开了一种基于太阳能感知的可靠性低能耗调度方法,包括如下步骤:通过历史数据计算出太阳能产生的规律,然后根据天气情况获得上一时刻太阳能板的状态再结合当前时刻所获得的太阳能辐射,计算出下一时刻可以供应集群的能量;实施作业调度,将作业调度至太阳能充足的时刻运行,并获取每个时刻服务终端的室内温度和负载情况,计算内核温度,在调度过程中将内核温度控制在有效范围内保证服务终端的可靠性,基于贪心的思想将作业调度至温度最低的服务终端,本发明解决了最大化利用太阳能供能的集群的可靠性问题,对于动态到达的用户作业请求,在满足终端服务器可靠性的前提下,将作业调度至将温度最低的终端服务器上从而保证可靠性。

    基于TPM的虚拟机安全协议方法

    公开(公告)号:CN101425027B

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN200810203006.3

    申请日:2008-11-20

    Abstract: 一种计算机应用技术领域的基于TPM的虚拟机安全协议方法及系统,本发明方法中,首先通过虚拟机环境下的身份认证,来保证通信者身份的真实性;其次保证虚拟机环境下通信者之间的通信内容是加密的,防止传输路径上的其它结点得到通信的内容;最后为保证虚拟机内的安全性的正确性和可靠性,将安全问题归结到TPM模块上。本发明系统包括:TPM硬件模块、TPM驱动程序、TPM软件堆栈模块、虚拟机监控器、特权虚拟机、若干非特权虚拟机、安全协议模块。本发明中安全性易于保证,使整个虚拟机环境下的通信安全易于得到保证。

    基于模糊划分的社交网络数据分发系统

    公开(公告)号:CN102843420A

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201210226535.1

    申请日:2012-07-02

    Abstract: 一种基于模糊划分的社交网络数据分发系统,采用基于多层拓扑的覆盖网组织节点以节点代表网络中的用户,并且将用户节点模糊聚类到若干个簇内;订阅者根据其本地存储的好友列表及群组列表生成各种主题的订阅;多层拓扑将每个订阅主题发送到相应目标簇内的某个随机节点,并将订阅主题缓存于该节点;通过gossip将主题事件复制到目标簇内的每个节点,在事件传播复制的过程中,若某个节点缓存有该事件的订阅,并发现订阅与事件匹配,则立即将该事件转发给相应的订阅者;否则,继续深入直到最底层子网络;若直至最底层子网络仍未成功匹配,则间隔预设周期重复复制——匹配操作,直至匹配成功。本发明具有高效的鲁棒性和高效的数据分发的优点。

    基于内容覆盖和反馈机制的用户个性化优先级路由算法

    公开(公告)号:CN102833151A

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201210226518.8

    申请日:2012-07-02

    Abstract: 一种优先级路由算法,根据最小生成树算法将网络拓扑生成无环结构,设置若干调整节点;订阅者订阅消息,设定个性化优先级;订阅消息在网络中传输,每个节点存储一个订阅路由表,路由表每项都基于订阅者得出的优先级进行排序,接收到订阅消息,根据路由表进行匹配,并通过合并覆盖路由算法决定订阅消息是否更新到路由表;发布者发布事件到达代理节点,与订阅路由表进行匹配,若匹配成功,路由到感兴趣的订阅者;边界代理周期性统计订阅者消息信息平均值,并发送到调整节点;调整节点依据平均值、流量和订阅者权重进行调整,将不为0的调整值返回给边界代理;边界代理调节本地路由表优先级,并洪泛到网络中。本发明首具有高效、公平且冗余小的优点。

    基于多智能体和非适应性行为的微观交通仿真系统

    公开(公告)号:CN101093558A

    公开(公告)日:2007-12-26

    申请号:CN200710044222.3

    申请日:2007-07-26

    Abstract: 一种计算机应用技术领域的基于多智能体和非适应性行为的微观交通仿真系统,包括:仿真环境模块、交通实体Agent参数配置界面模块、交通实体Agent产生器模块、区域管理模块、通信模块、概念表示模块、信念、期望及目标推理模块、恐慌行为描述模块、焦虑行为描述模块、自身愿望模块、计划并执行模块。本发明能够在仿真环境中提供交通实体精确的行为描述、高效的行为计算模型,使仿真系统中能有效的体现交通实体在遇到交通灾难的紧急状况时所体现的同时涌往同一个出口,实体之间互相挤对等现象,从而为疏导指挥方案的制定提供依据。

    面向串行程序代码量大的领域的半自动并行化方法

    公开(公告)号:CN1932766A

    公开(公告)日:2007-03-21

    申请号:CN200610117051.8

    申请日:2006-10-12

    Abstract: 一种面向串行程序代码量大的领域的半自动并行化方法,具体步骤如下:(1)创建标准CFD串行程序;(2)分析并行化;(3)创建元计算任务;(4)导入串行程序;(5)导入并行模版;(6)交互指导并行化。本发明针对CFD领域的并行模版,基本覆盖该领域所有串行程序所对应的并行程序,便于串行程序开发人员直接使用;其次,采用元任务对实际可并行计算的计算模块进行封装;然后,不需要用户对并行知识有太多了解。由于是对CFD领域特殊处理,本发明比大多数全自动方法所得最终并行程序效果好,效率高。同时,由于模版的帮助,又克服了大多数显示并行的缺点,不需要用户太多的专业并行知识,或者编写大量的令人头痛的并行代码,且本发明的模版是开放性的。

    支持大规模微观交通仿真的可扩展分布式系统

    公开(公告)号:CN1912837A

    公开(公告)日:2007-02-14

    申请号:CN200610030601.2

    申请日:2006-08-31

    Abstract: 一种支持大规模微观交通仿真的可扩展分布式系统,该系统采用Agent技术及HLA技术相结合,通过仿真实体产生服务器根据交通流分布状态模型及交通实体行为模型产生出相应的仿真实体Agent,并归入到相应的区域管理Agent:协调Agent中,各个区域的协调Agent通过HLA的RTI进行时间同步管理,通过仿真可以为各种交通灾难疏散、交通指挥及规划的决策的制定和评估提供依据。同时可以通过显示模块对仿真效果进行实时显示,该仿真系统模块清晰,具有可订制性、可扩展性、及灵活性。本发明采用分布式的仿真系统,采用Agent技术与HLA技术相结合,能有效的、快捷的实现微观交通的仿真。

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