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公开(公告)号：CN105414085A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510930070.1
申请日：2015-12-14
申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种水切割过程的零件自动清洗方法，该方法是：喷头喷出高压水对零件进行切割，利用水压与喷头距零件距离呈反比的原理，在切割压力为1800-3000psi下切割零件，切割完成后将喷头与零件之间的距离加大，喷头喷水对零件进行清洗，此时水压为300-500psi，介于切割压力1800-3000psi和冲洗压力100psi之间；在喷头的旁侧设置压缩空气管路，在喷头清洗完成后对零件表面的水珠进行吹离和吹干。本发明改变了水切割过程中水的压力，实现从切割到清洗的转换，既不会对零件造成损坏，又可以大幅提高清洗速度，并使用压缩空气进行吹离、吹干，实现了切割、冲洗、吹干的全自动化。
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公开(公告)号：CN105397969A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510846725.7
申请日：2015-11-28
申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种泡沫模具的定时压力密封方法，该方法是将发泡的聚氨酯材料装入发泡的泡沫模具内，泡沫模具的上、下模合模后，模腔内的聚氨酯化学反应初期由于模腔内部压力小于2bar，压力较低，此时泡沫模具采用低锁模压力，压缩空气以低压值进入气袋推动下模合模，泡沫模具上、下模口间会存在0.01～0.05mm的间隙，以0.01～0.05mm的间隙替代排气槽，实现排气；排气至设定的时间后，随着化学反应的继续，模腔内部压力上升至2～3bar，此时，将泡沫模具的锁模压力切换至使泡沫模具完全密封。本发明是发泡的泡沫模具锁模压力逐级上升，不需要采用排气槽结构，但同时却更好的实现排气功能，得到无飞边泡沫。本发明可以节约聚氨酯原料1％以上，节约人工10％以上。
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公开(公告)号：CN102914232B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210377795.9
申请日：2012-10-08
申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种通用座椅检具，是由检测台、二个座椅前脚固定座、二个座椅后脚固定座、二个座椅扶手检测板固定座、二个座椅靠背检测板固定座、二个扶手检测板和二个靠背检测板构成，检测台上刻有坐标线，二个座椅前脚固定座、二个座椅后脚固定座、二个座椅扶手检测板固定座和二个座椅靠背检测板固定座固定在检测台上，二个座椅前脚固定座分别用于固定汽车座椅的二个前脚，二个座椅后脚固定座分别用于固定汽车座椅的二个后脚，二个座椅扶手检测板固定座分别固定二个扶手检测板，二个座椅靠背检测板固定座分别固定二个靠背检测板；用于固定座椅地脚的四个地脚固定座的位置可以随意调整，通用性好，可以满足不同座椅的检测要求；可以对座椅相对于车身的环境进行检测；结构简单，通用性好。
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公开(公告)号：CN104441401A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410620477.X
申请日：2014-11-04
申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
CPC分类号： B29C45/0013 , B29C45/0025 , B29C45/2708 , B29C45/77 , B29C45/78 , B29C2945/76498 , B29C2945/76531
摘要： 本发明公开了一种用于汽车内饰和外饰零部件的免喷涂金属光泽注塑成型工艺，该工艺是：原材料采用塑料基材添加金属粉末，注塑模具要求表面质量高及热变形小，模具设有贴近型腔的随型水道，以便模具表面温度均匀，模具浇口使用弯钩浇口、点浇口及侧交口，模具在注塑过程中，需要控制模具表面的温度，且采用高压低速，低压高速或常压常速的注塑工艺，使用一个或多个浇口，浇口采用针阀式浇口，且需采用顺序注塑工艺。本发明生产的零部件表面没有流痕和溶解痕，同时具有良好的金属光泽，可以用于汽车内饰和外饰装饰零部件。
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公开(公告)号：CN103935270A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410158959.8
申请日：2014-04-19
申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种有级调节的集成式空气悬浮减振座椅，是由上座体、下座体、内铰支架、外铰支架、气弹簧和控制系统构成，控制系统是由连接板、高度控制阀、凸形阀杆调节板、凸轮、限位挡环、弹簧、拉杆和基座板构成，连接板铰接在外铰支架的下端铰轴与中间铰轴上，高度控制阀和凸形阀杆调节板固定在连接板上，高度控制阀的两个阀杆与凸形阀杆调节板紧密接触，凸轮套接在中间铰轴上，凸轮的两个动力臂分别与凸形阀杆调节板的两个臂紧密接触，弹簧钩挂在凸轮下部的动力臂与基座板之间，拉杆勾拉在凸轮上端的勾槽与基座板的挡片之间，高度控制阀控制气弹簧的充气与放气；本发明将座椅减振机构与高度调整机构整合在一起，极大地简化了机构的复杂程度。
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公开(公告)号：CN103085210B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310051089.X
申请日：2013-02-16
申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B29C41/46
摘要： 本发明公开了一种搪塑模具的预热炉局部温度补偿系统，是由上风箱、下风箱和风道组成，风箱和下风箱两侧均设置风道，上风箱和下风箱之间的空间为搪塑模具加热室，每个搪塑模具加热室布设有多根热风出管，多根热风出管依据搪塑模具的形状布设，保证了搪塑模具表面的温度均匀，进而保证搪塑表皮的厚度均匀，搪塑表皮的A表面光泽度相同，无色差；在预热炉内搪塑模具停留的位置，热风出管的分布与搪塑模具需要粘料的位置相符，同时，搪塑模具垂直面处的热风出管的密度大于搪塑模具平面处的热风出管的密度，保证了搪塑模具的温度和垂直面的搪塑表皮的厚度；在进入预热炉和出预热炉的位置，对搪塑模具的前除霜格栅处进行温度补偿，因为炉门处温度要低于炉内的温度，这样可以提高炉门处的温度，进而保证搪塑模具表面的温度均匀。
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公开(公告)号：CN102490325B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201110378582.3
申请日：2011-11-24
申请人： 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种叠模抓具，属于机械制造行业。抓取单元支撑框架与主框架固定连接，过渡连接法兰与快换装置固定相连，主框架与抓具连接板固定连接，气缸通过气缸支座与主框架固定连接，气缸活塞推杆前端与浮动接头固定连接，推板与抓取单元支撑框架固定连接，浮动接头与推板固定连接，滑轨与主框架固定连接，缓冲装置与滑轨固定连接，滑块与滑轨滑动连接，滑块与抓取单元支撑框架固定连接，抓取单元与抓取单元支撑框架固定连接。本发明的优点在于：结构新颖、灵活，设计巧妙，抓取可靠，抓取周期短，抓具调节方便、迅速，减少了叠模产品机器人或机械手投入的数量，降低了设备资金投入。
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公开(公告)号：CN103395155A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310272712.4
申请日：2013-07-01
申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B29C41/46
摘要： 本发明公开了一种搪塑表皮B面薄膜型气泡消除方法，该方法是在冷却炉的冷凝器下方设置凝结水收集装置，冷凝器表面凝结的冷凝水流到凝结水收集装置中，避免了冷凝器表面凝结的冷凝水流到风箱内；在冷却炉内壁设置枝状分布的引流槽，枝状分布的引流槽与下方的主干引流槽连通，枝状分布的引流槽将炉壁产生的凝结水集中收集，由主干引流槽排出冷却炉外；本发明避免了搪塑表皮B面薄膜型气泡的产生。
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公开(公告)号：CN103121255A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201310051959.3
申请日：2013-02-18
申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种多工位全自动搪塑机，依次是由换模具装置、第一转挂装置、预热炉、第二转挂装置、自动上料装置、直线型粉料箱输送装置、转料装置、第三转挂装置、塑化炉、过度装置、冷却装置、第四转挂装置和取件装置形成一个闭合循环，二个行车分别横跨在第一转挂装置与第四转挂装置之间及第二转挂装置与第三转挂装置之间，行车用于粉料箱和搪塑模具的转移。
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公开(公告)号：CN103085209A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310051337.0
申请日：2013-02-16
申请人： 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种搪塑机用的在线加热粉料箱，是由箱架、底封板、热风流动导向横梁、分风板、布风板和高密度透风帆布构成，多根热风流动导向横梁设置在箱架的底部，分风板设置在热风流动导向横梁的上部，热风流动导向横梁支撑分风板，底封板设置在热风流动导向横梁的底部，布风板间隔位于分风板之上，底封板正中间开设有一个热风进孔，各热风流动导向横梁横向开设有数个导风孔，使风能向横向流动，分风板开设有多个分风孔，布风板上开设有布风孔，布风板之上铺设有高密度透风帆布；热风从粉料箱的底部热风进孔进入粉料箱内，通过热风流动导向横梁、分风板、布风板和高密度透风帆布后，进入粉料箱内的粉料，能在线对粉料箱内的粉料进行加热烘干，去除粉料内的水分，提高高了粉料的流动性，进而保证了搪塑表皮的成型质量。
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