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公开(公告)号：CN101865731A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010199666.6
申请日：2010-07-24
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: G01K7/18
Abstract: 本发明涉及温度信号测量装置，特别涉及高速列车上牵引电机、列车轮轴等的温度信号测量，具体为一种新型温度测量电子模块。解决了现有列车温度信号检测技术需配合机车控制箱工作、不便于列车网络的信号采集问题，包括一个“U”形支撑架，支撑架两臂设散热孔、内表面设电路板插槽，还包括固定连接于支撑架两侧的左侧盖板和右侧盖板以及电路板组件；电路板组件包括焊接电子元器件的电路板，电路板上焊接有外接电源及总线的连接器、信号输入/输出连接器和安装于信号输入/输出连接器两端的安装块；电路板组件通过电路板插槽安装于支撑架上，并通过安装块固定于支撑架上。本发明具有体积小、拆装简单的优点，满足高速动车组低压测量控制设备的技术要求。
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公开(公告)号：CN101442238B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200810079407.2
申请日：2008-09-12
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: H02K9/02
Abstract: 本发明涉及电机用冷却器，具体为一种电机用空空冷却器。解决现有空空冷却器由于结构缺陷，无法对电机实现充分降温，因而电机容量受到温升水平限制的问题。包括冷却器壳体，冷却器壳体内固定有均布的导风管，在冷却器壳体内固定有位于各导风管上部的横隔板，横隔板上开有与冷却器壳体底部上的进、出风口位置相对的进、出风口，在冷却器壳体顶板内壁上固定有位于横隔板上的进风口上方的引流风机，在冷却器壳体内还固定有内导风板和外导风板。通过在空空冷却器内增设引流风机及横隔板、导风板，充分将电机内部热空气吸入到冷却器，加强电机内热空气的循环，大幅度降低电机温升，克服电机温升对发电机容量的限制。
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公开(公告)号：CN101820207A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010140644.2
申请日：2010-04-07
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: H02K15/09
Abstract: 本发明涉及一种冲击装置，为解决人工敲击涨紧电机转子导条时质量效率低，质量不稳定的问题，本发明提供的电机转子导条冲涨机包括固定在机体上的夹紧机构、由控制单元控制的进给机构和间歇分度定位装置，所述的进给机构上固定有由控制单元控制的冲击装置，该冲击装置包括一个连接有冲头的由控制单元控制的冲击气缸。由控制机构启动冲击气缸冲击冲头，使冲头打入导条，形成变形槽，在冲涨完一根导条后，由间歇分度定位装置回转到下一个导条槽位置进行作业。本发明改变了传统的手工作业方式，可减轻劳动强度，提高工作效率，稳定产品质量，达到设计要求，从而实现自动化、产品多样化生产。
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公开(公告)号：CN101697448A
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200910075814.0
申请日：2009-10-24
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及铁路机车、动车组及工业控制领域，尤其涉及大功率变流器冷却技术，具体为变流器功率模块双面水冷散热基板，解决了现有大功率变流器功率模块散热器体积偏大、散热效果不佳、制造成本较高的问题，装置连接变流器循环水系统，包括由上盖板和下基板钎焊而成的散热基板，下基板端面设有连接水道和外部循环水的进水口和出水口，上盖板和下基板的外表面上开有安装孔，在下基板的内表面上开设槽型水道，水道中放置有通过规律性折弯而形成的方波状散热翅片。使用本装置实现了双面水冷散热，一方面降低了散热基板的热阻提高了散热效率，另一方面降低了制作工艺的难度、减少了制作成本。
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公开(公告)号：CN100596002C
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200710061693.5
申请日：2007-04-12
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及发电机，具体为一种高功率密度外转子永磁发电机。解决现有永磁发电机减小体积、重量与影响功率或功率密度之间的矛盾。该高功率密度外转子永磁发电机，包含机箱和由定子铁心、定子线圈构成的定子装配以及两端通过轴承支撑于机箱上的转轴，定子装配固定于机箱的侧壁上，转轴上套接有其内圆表面与定子铁心外圆表面相对的转子支架，转子支架的内圆表面上固定有永磁体磁极。该发电机上还设有人力驱动机构。该永磁发电机通过改变定子装配的固定位置和增设转子支架，即通过外转子结构，使永磁发电机在减小体积、重量的同时能保证相对高的功率密度，从而满足特定应用领域的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101651385A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200910075530.1
申请日：2009-09-22
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: H02K13/00
Abstract: 本发明涉及交流有刷同步发电机，具体为一种新型发电机滑环装置，解决了现有发电机滑环装置在使用中存在的轴向和径向尺寸较大以及接地故障隐患的问题，包括其上设有绝缘层的滑环套筒和套固于滑环套筒上的内侧滑环、外侧滑环，滑环套筒上还套有内绝缘环、中绝缘环、外绝缘环，用套有绝缘套管的固定螺栓依次将内绝缘环、内侧滑环、中绝缘环、外侧滑环和外绝缘环轴向固定在滑环套筒上，同时，还设有轴向穿过外绝缘环与外侧滑环连接的第一导电螺柱和其上套有绝缘套管且轴向依次穿过外绝缘环、外侧滑环、中绝缘环与内侧滑环连接的第二导电螺柱，励磁引线分别从第一导电螺柱、第二导电螺柱上引出。
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公开(公告)号：CN101635508A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910074921.1
申请日：2009-07-13
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及高压变流器，具体为高压变流器的简化驱动电路。解决目前没有成熟的高压变流器的驱动电路的问题。包括驱动电路、电源电路、保护电路；该高压变流器的简化驱动电路除了其各功能电路的结构具有自身特点外，其实质的特征是在驱动电路和保护电路中采用了光纤发射器、光纤接收器，并且选用了具有电源输出及高压隔离功能的驱动芯片U13，从而有效实现了该高压变流器的简化驱动电路与其它电路之间的高压隔离，有效防止了流经高压变流器中的高压IGBT的高电压、大电流可能经驱动电路对与其连接的其它电路造成的损害。电气隔离可达到10kV；可以反馈主回路电压状态，保护IGBT功率模块安全运行；该驱动电路目前已成功装配于动车组四象限及逆变模块。
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公开(公告)号：CN101626178A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910075028.0
申请日：2009-07-28
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC: H02K9/04
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本发明所述的闭式风冷电机，属于电机技术领域，该闭式风冷电机，包括电机本体、轴流风机、风罩，所述电机本体为全密封式，且机壳为圆形；所述风罩为多边形风罩，电机本体内切于多边形风罩里，在多边形风罩与电机本体之间形成独立的风道；所述多边形风罩上沿电机轴向位置的风道里设置有弧形导流板；所述轴流风机的定子芯轴一端固定于电机端盖上的定心圆孔上，另一端固定在风机支板上的定心圆孔上。该闭式风冷电机在保证电机具有良好防尘性能的同时，增强了电机的散热能力，同时能够减小电机轴向及径向尺寸，提高了电机的性价比和适用性。本发明所述的闭式风冷电机适合在电动汽车、轨道车、冶金、煤矿等领域中的中小功率牵引电机上使用。
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公开(公告)号：CN100576694C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200810055566.9
申请日：2008-08-06
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及电机，特别涉及电机传动端轴承的润滑结构，具体为一种机车用牵引电机。解决现有机车用牵引电机传动端易发生“窜油”现象而影响润滑效果以及传动端轴承采用脂润滑所存在的缺陷和问题。该机车用牵引电机在外轴承盖上设置有注油盒，外轴承盖位于注油盒腔内的部位上开有与轴承室相通的通孔，通孔内密封设置有塞子，塞子上穿有棉线绳；内轴承盖内上的各径向密封槽的下部开有漏油孔，内轴承盖的下部开有回油孔，在端盖和外轴承盖上也开有彼此相通的回油孔。本发明不但实现了轴承的油润滑，而且不再存在“窜油”问题。轴承室与齿轮箱之间可以形成良好的油路循环。可用于所有机车用油润滑轴承牵引电机，也可用于其它油润滑的电机。
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公开(公告)号：CN100568673C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200710062219.4
申请日：2007-06-21
Applicant: 永济新时速电机电器有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种异步电机，具体为一种立式交流异步顶驱电机。解决了现有技术中存在的国内不能制造顶驱电机的问题。包括定子装配及其两端安装的上端盖和下端盖、定子装配中间的转子装配，转子装配的转轴分别通过非传动端轴承和传动端轴承与上端盖和下端盖配合，转轴非传动端轴端伸出上端盖且转轴非传动端上还套有四点接触球轴承。本发明所述的立式交流异步顶驱电机结构设计新颖、合理，过载能力强、恒功区宽、故障率低，使用安全可靠，完全满足油田开采机械顶驱装置的使用要求。结束了我国顶驱电机依赖进口的历史。
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