公开(公告)号：CN102083761A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN200880130208.8

申请日：2008-07-22

Applicant: 旭硝子欧洲玻璃公司

Inventor： D·德克鲁普特 ,  F·西纳皮 ,  P·屈佩里克

IPC: C03C17/00 ,  C03C17/34

CPC classification number: C03C17/007 ,  C03C17/34 ,  C03C2217/48 ,  G01N21/958

Abstract: 公开了包含鉴别构件的玻璃制品和检测所述鉴别构件存在的方法。玻璃制品包括至少一个由层覆盖的玻璃片，该层包含分散和不可见的鉴别构件。根据本发明的鉴别构件允许鉴别所述玻璃制品固有特性的存在，该固有特性肉眼不可见或难以检测。

公开(公告)号：CN102076620A

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN200980124995.X

申请日：2009-06-30

Applicant: 旭硝子欧洲玻璃公司 ,  液体空气乔治洛德方法利用和研究有限公司

Inventor： M·阿米拉 ,  J·贝埃 ,  G·康斯坦丁 ,  O·杜坎普斯 ,  B·格朗 ,  R·特西瓦 ,  F·瓦格曼斯

IPC: C03B5/235 ,  F23D14/32

CPC classification number: F23D14/32 ,  C03B5/2353 ,  F23C6/045 ,  F23D14/22 ,  F23L7/007 ,  F23L15/04 ,  Y02E20/344 ,  Y02E20/348 ,  Y02P40/55

Abstract: 本发明涉及以氧燃烧形式运行的玻璃熔炉的燃烧器的供料，包括燃料注入装置和热氧气供应装置，以产生分级燃烧的方式进行氧气的分配，氧气的一部分与燃料共同地注入，此氧气在其引入到燃料注入装置中之前基本上不进行加热而被引入。

公开(公告)号：CN102056850A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN200980120425.3

申请日：2009-06-04

Applicant: 旭硝子欧洲玻璃公司

Inventor： J·贝昂 ,  O·杜尚

IPC: C03B5/235

CPC classification number: C03B5/16 ,  C03B5/2353 ,  Y02P40/55

Abstract: 本发明涉及包括通道形式的熔融池的玻璃熔融炉，原材料的进入在上游端部处进行，熔融玻璃在下游端部处被回收，所述玻璃熔融炉借助于燃烧器被加热，其中至少80％的燃烧能量通过氧气燃烧产生，从位于附近的生产设备或位于远距离的设备通过输气管连续地进行氧气供应，所述玻璃熔融炉的特征在于，所述玻璃熔融炉装设有用于储存氧气的部件，使得在连续氧气供应中断的情况下，能够保证所述玻璃熔融炉至少在温度保持模式下最少运行8小时。

公开(公告)号：CN101980985A

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN200980110010.8

申请日：2009-03-20

Applicant: 旭硝子欧洲玻璃公司

Inventor： G·迪斯特法诺

IPC: C03C17/23 ,  C03C17/36

CPC classification number: C03C17/3605 ,  C03C17/36 ,  C03C17/361 ,  C03C17/3613 ,  C03C17/3615 ,  C03C17/3618 ,  C03C17/3626 ,  C03C17/3634 ,  C03C17/3639 ,  C03C17/3644 ,  C03C17/3652 ,  C03C17/366 ,  C03C17/3681 ,  C03C2217/212 ,  C03C2217/213 ,  C03C2217/219 ,  C03C2217/22 ,  C03C2217/23 ,  C03C2217/78 ,  C03C2218/156 ,  C03C2218/355 ,  Y10T428/12056 ,  Y10T428/12549 ,  Y10T428/24975 ,  Y10T428/265 ,  Y10T428/30 ,  Y10T428/31678

Abstract: 本发明涉及基本上透明的玻璃，其包含在真空下利用磁控管沉积的薄层体系并具有防阳光和/或低辐射的性能，包含作为保护性表面层的基于钛氧化物和至少一种具有高硬度的其它金属氧化物的层，所述具有高硬度的其它金属氧化物选自包含ZrO2、SiO2、Cr2O3的组。根据本发明的玻璃具有这样的性质：耐受550℃的热处理5分钟而不引起光学缺陷(尤其是呈色和虹彩)的存在。这些玻璃是可钢化的。

公开(公告)号：CN101836500A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200880113299.4

申请日：2008-10-24

Applicant: 旭硝子欧洲玻璃公司

Inventor： P·马凯

IPC: H05B3/84 ,  B41M1/34 ,  B41N1/24 ,  B41M1/12

CPC classification number: B41M1/34 ,  H05B3/84 ,  H05B2203/017

Abstract: 本发明涉及配备导线的玻璃门窗。根据本发明的玻璃门窗包含通过丝印施敷的上釉导线。在“斑马”测试(DIN？52305)中导线与测试图像的线平行定向，并且玻璃门窗接收以相对于玻璃门窗的法线成30°角入射的光束，所述玻璃门窗的畸变相对于无导线玻璃门窗的畸变增加至多70％，并且最好是至多50％。

公开(公告)号：CN119486977A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202380051179.0

申请日：2023-06-19

Applicant: 旭硝子欧洲玻璃公司

Inventor： F·比乌勒 ,  B·西蒙斯 ,  N·波施瓦 ,  Z·哈比比 ,  F·法西洛

IPC: C03B5/03 ,  C03B5/04 ,  C03B5/235 ,  C03C1/00 ,  F27D17/00

Abstract: 本发明涉及用于熔融可玻璃化材料以生产平板玻璃的方法，该方法包括以下步骤：i)提供具有特定分段设计的熔炉；ii)利用入口装置(X)将可玻璃化材料装入所述熔融槽(M)中，这些可玻璃化材料包含原材料和碎玻璃，碎玻璃的量为可玻璃化材料的总量的至少10重量％；iii)在所述熔融槽M中熔融可玻璃化材料；iv)通过用氧燃烧加热装置加热使澄清槽(F)中的熔体澄清，该氧燃烧加热装置被供给有气体和/或氢气；v)使熔体通过出口装置(O)从澄清槽(F)流到工作区；vi)从烟道气中捕获CO2，所述烟道气具有至少35％的CO2浓度；电输入分数的范围为30％至85％，并且捕获CO2的步骤包括压缩和/或脱水步骤。

公开(公告)号：CN119137017A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202380038305.9

申请日：2023-04-24

Applicant: 旭硝子欧洲玻璃公司

Inventor： X·卡诺 ,  R·希克 ,  T·兰布里特 ,  L·范迪埃沃埃特

IPC: B60R13/02

Abstract: 用于车辆内部的装饰性玻璃面板本发明涉及一种用于车辆内部的装饰性面板。该装饰性面板包括具有内面和外面的玻璃板。该装饰性面板进一步包括背衬。该背衬一体地覆盖玻璃板的内面。该背衬由适合于注射的材料制成，该材料呈现出至少50肖氏A、优选至少60肖氏A的硬度。该背衬的透光率是至少1％、优选至少5％、更优选至少10％、甚至更优选至少50％。本发明还涉及此种装饰性面板与光源组合的用途。本发明进一步涉及一种制造此种装饰性面板的方法。

公开(公告)号：CN119110769A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202380037086.2

申请日：2023-04-25

Applicant: 旭硝子欧洲玻璃公司

Inventor： X·卡诺 ,  R·希克 ,  T·兰布里特 ,  L·范迪埃沃埃特

IPC: B32B3/02 ,  B32B3/06 ,  B32B3/08 ,  B32B7/12 ,  B32B17/10 ,  B32B27/06 ,  B32B27/08 ,  B32B27/30 ,  B32B27/32 ,  B32B27/36 ,  B60R13/02 ,  B29C45/00

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆内部的装饰性面板。此种装饰性面板包括被适配成用于将装饰性面板固定在车辆上的载体。该装饰性面板进一步包括具有内面和外面的玻璃板。该装饰性面板进一步包括粘附层。该粘附层位于载体与玻璃板的内面之间。该粘附层一体地覆盖玻璃板的内面。该粘附层的透光率为至少1％、优选至少5％、更优选至少10％、甚至更优选至少50％。本发明还涉及此种装饰性面板与光源组合的用途。本发明进一步涉及一种制造此种装饰性面板的方法。

公开(公告)号：CN118591457A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202380018461.9

申请日：2023-01-23

Applicant: 旭硝子欧洲玻璃公司

Inventor： S·埃尔阿布都尼 ,  J·马松 ,  J·普雷尼尔 ,  X·拉洛亚克

IPC: B32B3/06 ,  B32B17/10 ,  H05B3/84

Abstract: 本发明涉及一种用于交通工具的可加热的嵌有线材的层压嵌装玻璃（1）。汽车嵌装玻璃被配置成放置在光学传感器的前方。嵌装玻璃包括面向光学传感器的内部玻璃片材（13）、以及面向交通工具的外部的外部玻璃片材（11）。嵌装玻璃为层压嵌装玻璃且进一步包括将内部玻璃片材（13）和外部玻璃片材（11）层压在一起的夹层（12）。夹层（12）包括嵌入式传导线材（2）。嵌装玻璃进一步包括扁平连接器，该扁平连接器部分地嵌入夹层与内部玻璃片材或外部玻璃片材之间并且沿着内部玻璃片材朝向内部玻璃片材的与夹层相反的面延伸。扁平连接器（3）连接至嵌入式传导线材（2）。扁平连接器（3）在其与夹层（12）相反的部分上包括控制电路（4），该控制电路被配置成控制嵌入式传导线材（2）。扁平连接器（3）在其与夹层（12）相反的部分上进一步包括有源调节系统（5），该有源调节系统被配置成连接至交通工具的电池。扁平连接器（3）在其与夹层（12）靠近的部分上进一步包括至少一个热敏电阻器（6）。热敏电阻器（6）通过扁平连接器（3）连接至控制电路（4）。本发明还涉及这种嵌装玻璃作为交通工具的挡风玻璃、后窗或侧窗的用途。

公开(公告)号：CN118402139A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202280078051.9

申请日：2022-11-22

Applicant: 旭硝子欧洲玻璃公司

Inventor： M·约瑟夫贝基

IPC: H01Q15/02 ,  B32B17/10 ,  C03C17/36 ,  H01Q19/06 ,  C03C23/00 ,  C03C27/10

Abstract: 本发明披露了一种系统，所述系统包括电介质基板和涂层系统，所述涂层系统设置在所述电介质基板上。所述涂层系统包括菲涅尔波带片透镜，所述菲涅尔波带片透镜由n个同轴椭圆形波带CEZn构成，n是正整数并且从1至N编号(n＝1、2、3、……、N，其中，N是大于或等于2的正整数(N≥2))，从而限定奇数同轴椭圆形波带和偶数同轴椭圆形波带。奇数同轴椭圆形波带被用特定奇数去涂层图案部分地去涂层，并且/或者偶数同轴椭圆形波带被用特定偶数去涂层图案部分地去涂层。本发明还涉及一种去涂层的方法，以及所述系统用于使波长在0.3GHz至110GHz之间的入射EM波穿过系统聚焦于处于期望位置DL的室内设备的用途。