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公开(公告)号：CN117626946A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311480989.6
申请日：2023-11-08
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
摘要： 本发明提供一种扩大抗拔桩的施工方法，包括以下步骤：S1、施工桩孔；S2、在桩孔底部施工扩孔段；S3、扩孔段底部清孔；S4、下入拉拔块，拉拔块为圆锥形，拉拔块的顶部设有拉拔杆；S5、下入钢筋笼；钢筋笼在低于桩孔的扩孔段顶部的位置设有弯折段；S6、拉拔拉拔杆，使拉拔块进入到钢筋笼中心通孔，拉拔块使纵筋转动，构成钢筋笼扩径段；落下拉拔块；S7、浇筑混凝土；通过以上步骤实现膨胀抗拔桩的施工。通过在钢筋笼上设置弯折段的结构，配合拉拔块的结构，能够使下到桩孔内的钢筋笼，形成扩径结构，实现扩孔段的布筋，大幅提高钻孔灌注桩的抗拔效果。采用分段布置螺旋筋的方案，便于纵筋在拉拔块的作用下转动，实现扩径结构。
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公开(公告)号：CN109811762B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910217510.7
申请日：2019-03-21
摘要： 本发明公开了一种改进拉森钢板桩施工性能的引导组件，拉森钢板桩由翼板、肋板和位于两侧翼板外侧的互锁结构组成，引导组件由插在拉森钢板桩的翼板和肋板的底部转折角处的角部增阻器和可拆卸的插在肋板上加强拉森钢板桩刚度的加劲肋组成，角部增阻器包括引导端、固定端，引导端与拉森钢板桩互锁结构相同，固定端为引导端的一侧板90度向内延伸形成，固定端上下均留有锲形豁口，锲形豁口大小等同于拉森钢板桩厚度，使拉森钢板桩转折角插入锲形豁口内；可拆卸的加劲肋为直角三角形。本发明简单实用、运行便捷，能大幅节约工程造价，可有效地解决传统拉森钢板桩桩身易倾斜和钢板桩做支挡时必须做内撑和外拉的问题。
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公开(公告)号：CN117605023A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410091633.1
申请日：2024-01-23
申请人： 中铁建工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钻孔灌注桩施工装置及其施工方法，具体涉及建筑施工技术领域，该施工装置包括双层护筒结构，双层护筒结构用于埋设在桩孔顶部，双层护筒结构包括内护筒和外护筒，定位结构，定位结构安装在桩孔顶部，定位结构用于对内护筒的安装和拉拔进行导向，定位结构包括支撑架体，支撑架体中还设置有加压组件，施工装置还包括排料结构。本发明施工时先通过向施压区间中投放相应材料，形成对内护筒和外护筒的挤压应力，在混凝土凝固成型后，排出松散层后，内护筒产生复位形变，使内护筒更加容易拔出，而且拔出时对混凝土桩体以及内护筒本身的损伤较小，能够保证有效的施工质量，提高内护筒的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117605022A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311820336.8
申请日：2023-12-27
申请人： 三峡丰海盐城发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 中天科技集团海洋工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种可快速定位的稳桩平台，涉及海上施工设备技术领域。其包括平台本体，平台本体每一侧棱处均设置有稳定器，稳定器包括定位管、第一油缸、支撑桩、第二油缸和插接桩，定位管竖直连接于平台本体的侧棱处，第一油缸连接于定位管内壁，支撑桩与第一油缸的活塞杆相连，支撑桩用于与海底进行抵接，第二油缸设置于第一油缸上方，插接桩与第二油缸的活塞杆相连，支撑桩沿其高度方向贯穿开设有供插接桩穿过的通行孔，第二油缸带动插接桩穿过通行孔并插设入海底的泥沙当中；平台本体每一侧壁均设置有下桩管，下桩管竖直设置。本申请具有简化架构海上钢管的施工过程，提高下桩效率，降低工作强度，缩短施工周期的效果。
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公开(公告)号：CN117587812A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410071018.4
申请日：2024-01-18
申请人： 江苏东机机电科技有限公司
发明人： 常唐国
摘要： 本发明公开了一种可调式打桩机，涉及打桩机技术领域。本发明包括驱动车架，所述驱动车架的底部四周均驱动安装有车轴，所述车轴的一端均固定套接有车轮套壳，所述驱动车架的顶部固定安装有打桩设备，所述驱动车架的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内部固定安装有千斤顶，所述千斤顶的伸缩端底部设置有用于将所述驱动车架转向并进行稳定支撑的转向组件，所述车轮套壳的周侧均开设有多个收纳槽，所述收纳槽的内部均设置有铲泥板，所述车轮套壳的内部均设置有用于将所述铲泥板从收纳槽中推出并铲入泥地中的铲泥组件。本发明通过设置铲泥组件，使车轮套壳在滑腻的淤泥中也可以轻松行进而不会打滑，通过设置转向组件，可以对打桩位置进行调整。
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公开(公告)号：CN117587802A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311821680.9
申请日：2023-12-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种大直径嵌岩桩防断桩施工方法及其装置，其包括：将钢护筒放置于基坑中；在基坑周围插入护桩，并使用限位件将护桩与钢护筒连接；在基坑中心处钻孔直至钻进出桩基孔；将钢筋笼下放至桩基孔内，并使限位件抵持钢筋笼顶端；将抗浮笼下放至桩基孔内部底端；在桩基孔内浇筑混凝土形成嵌岩桩，并使抗浮笼抵持钢筋笼底端。本发明中，通过设置护桩与限位件，使得限位件与钢护筒和钢筋笼连接后能对钢护筒和钢筋笼进行限位，防止在进行混凝土浇筑时钢筋笼出现上浮现象；在进行混凝土浇筑时，混凝土落至抗浮笼中，在混凝土的自身重力下将带动抗浮笼与钢筋笼接触，从而起到了一定的抗浮作用，进而防止浇筑好的嵌岩桩出现断桩现象。
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公开(公告)号：CN117552419A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311699143.1
申请日：2023-12-12
IPC分类号： E02D7/26 , E02D7/10 , E02D7/14 , E02D13/00 , E02D5/24 , E02D27/12 , E02D3/12 , E02D31/06 , E02D31/08 , E02D31/00 , E02D31/10
摘要： 本发明提供了一种单击多段式桩端锤击沉桩装置、组装方法及施工方法，沉桩装置穿接入FRP管桩内，FRP管桩的顶部具有敞口，FRP管桩的底部封挡环形圆板，环形圆板的中心具有通口，沉桩装置包括传力筒，传力筒内呈滑动穿接桩锤，传力筒顶部通过弹性缓冲组件连接激振锤，激振锤底端锤压桩锤顶端，于传力筒、弹性缓冲组件和激振锤外周呈抱箍设置护筒，护筒内部形成仿形腔，激振锤与仿形腔内壁滑移连接，沉桩装置与FRP管桩的内周壁之间余留环形管腔。本发明使FRP管与流态固化土结合形成的新型FRP复合桩基，避免了混凝土和FRP在锤击中的界面滑移脱粘问题，利用流态固化土的自流特性，避免了在管中混凝土振捣困难的问题。
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公开(公告)号：CN117552417A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311373538.2
申请日：2023-10-20
申请人： 甘肃星河工程咨询有限公司
发明人： 叶文君
摘要： 本申请公开了一种建筑混凝土管桩预制桩围护结构施工系统，属于建筑土管桩预制桩围护结构施工技术领域；包括人机控制模块，可以让工作人员对其他模块进行总控，通过以太网实现PLC与人机控制模块和传感器模块的数据通信，可以通过机械对预制桩进行放置等动作，在输送管内设置传感器，对位移及力度进行的变化进行获取，所述存储模块可以对机械的允许数据进行储存，供人机控制模块使用控制执行模块，通过施工预制桩执行模块及系统的设置，从而通过系统控制设备进行连续对预制桩进行施工，不仅可以提高自动化程度，而且可以减少人力物力的浪费，同时可以减少施工过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN117536212A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311788418.9
申请日：2023-12-22
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 福建省建设工程物探试验检测中心 , 清华大学建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种预应力管桩及沉桩方法，其中预应力管桩包括：管桩主体、钢板、注浆钢管、辅助定位板和注浆头，管桩主体的下端固定有钢板，钢板的底部设置有注浆头，钢板的上方中心设置有竖直的螺纹孔，螺纹孔连通注浆头，辅助定位板为中心带有连接孔的圆形板，注浆钢管的外周由上至下分布有多个辅助定位板，注浆钢管与连接孔转动连接，注浆钢管由上至下穿于管桩主体内，且注浆钢管的下端螺纹连接于螺纹孔，辅助定位板的外轮廓贴于管桩主体的内壁；该能有效解决预应力管桩穿越砂层困难的问题，施工周期短，且注浆钢管能进行回收利用，拆装方便简单，安装稳固。
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公开(公告)号：CN115094890B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210839420.3
申请日：2022-07-18
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种自升平台式整平船半漂浮插桩施工方法，属于基床整平施工技术领域，该方法包括如下步骤：整平船进入预设船位，通过锚缆对整平船系泊；向整平船的船体内打入压载水；按照四角插桩方式插桩，直至整平船的吃水深度达到最小吃水深度或整平船的桩腿荷载接近施工区域的地基容许承载力，排出船体内的压载水以使桩腿处于超压载状态；根据潮位调整船体的高度至施工高度，在调整过程中根据整平船的吃水深度同步调控船体内的压载水水量；在整平施工过程中，根据整平船的吃水深度调控船体内的压载水水量。该自升平台式整平船半漂浮插桩施工方法能够根据涨落潮控制施工，彻底打破了平潮期施工的局限性，避免了因涨落潮而带来的不可控施工风险。
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