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公开(公告)号：CN119363009A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411539343.5
申请日：2024-10-31
Applicant: 天合光能股份有限公司
Inventor： 朱剑
IPC: H02S40/10 , H02S20/30 , B08B1/12 , B08B1/34 , B08B1/52 , B08B1/54 , B08B3/02 , G01N21/94 , G01N25/72 , F24S30/425
Abstract: 本申请实施例提供一种光伏支架、光伏组件的清洁方法、装置和相关计算机设备，属于光伏电池技术领域。其中，光伏支架包括：支撑单元，包括两个横杆和至少两个檀条；两个横杆相对设置；檀条的两端分别与两个横杆固定连接；移动单元，包括移动机构和第一滑块，移动机构带动第一滑块在两个横杆之间移动；脏污检测单元，包括支撑杆和数据采集装置；清洁单元，包括清洁件和第一驱动机构，清洁件用于清洁光伏组件，第一驱动机构驱动清洁件在两个横杆之间移动。本申请实施例通过确定了脏污区域的情况下，再控制清洁间移动至脏污区域清洁，不需要一次清洁光伏组件的整个表面，提高清洁效率，且可以更及时地处理脏污，提高光伏组件的发电效率。
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公开(公告)号：CN119362987A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411646697.X
申请日：2024-11-18
Applicant: 庆铃汽车(集团)有限公司 , 重庆庆铃专用汽车有限公司
Abstract: 本发明属于太阳能发电技术领域，具体公开了一种太阳能发电装置及太阳能发电车，太阳能发电装置包括底座，底座上对称设有支撑组件，支撑组件之间转动连接有卷筒，卷筒上绕设有太阳能板；驱动机构，驱动机构设置在底座上，驱动机构能够用于带动卷筒旋转；举升机构，举升机构设置在底座上，举升机构能够带动卷筒上升或下降。本发明通过设置的卷筒，能够对太阳能板进行收卷，当卷筒转动时，能够将卷收的太阳能板拉出，使太阳能板平铺，通过太阳能进行发电，而设置的举升机构能够调整卷筒的离地距离，使得卷筒能够缠绕更多的太阳能板，在使用时产生更多的电量，保障了特殊地区的能源供应。
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公开(公告)号：CN119362965A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411504160.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 苏州恒源盛模塑有限公司
Abstract: 本发明涉及集成电路领域，尤其是涉及一种电机驱动芯片，其包括：配置单元，用于根据注塑参数配置第一电阻的阻值；检测单元，用于检测配置的电阻的阻值，并输出第一检测信号；模数转换单元，与检测单元电连接，用于将第一检测信号转换为第一数字信号；驱动单元，受控于第一数字信号而工作在第一驱动模式或第二驱动模式；其中，第一驱动模式指代驱动单元为由六个NMOS构成的三相全桥驱动电路；第二驱动模式指代驱动单元为由三个NMOS和三个PMOS构成的三相全桥驱动电路。本发明可以解决现有的电机驱动芯片不能兼容多种工况的问题，能适用于多种注塑成型场景，提高稳定性及可靠性，节约成本。
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公开(公告)号：CN119362948A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411909766.1
申请日：2024-12-24
Applicant: 逻安科技(天津)有限责任公司
Inventor： 张逸非
Abstract: 本申请提供了一种智能永磁异构同步仿生机器人电动机，所述电动机包括：电动机芯片、永磁异构定子传感器、电磁磁轨悬浮发生器、光反应定子瓣波频发射器、光反应转子瓣波频接收器、永磁异构量子调频连续波谱器和永磁异构同步电机电压分流器。通过对电动机芯片、永磁异构定子传感器、电磁磁轨悬浮发生器、光反应定子瓣波频发射器、光反应转子瓣波频接收器、永磁异构量子调频连续波谱器和永磁异构同步电机电压分流器每个器件进行单独的功能设计和器件之间的工作逻辑的协同设计，最终使得电动机对电动机矢量变速转矩有着较高管理效率，对扭矩能力策略响应速度较快。
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公开(公告)号：CN119362922A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411424891.3
申请日：2024-10-12
Applicant: 南京芯传汇电子科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空制动风扇电机控制器，属于航空制动风扇电机控制器技术领域，包括：控制组件模块、功率板组件模块和电源组件模块，控制组件模块包括：数字信号处理功能电路；模拟量调理电路与数字信号处理功能电路电连接；CPLD电路与数字信号处理功能电路电连接；离散量调理电路与CPLD电路电连接；逆变器驱动PWM输出电路与CPLD电路电连接；功率板组件模块包括：第一EMI滤波器，以减少各电路与供电电源之间的相互干扰，防反预充电电路与第一EMI滤波器电连接，母线滤波电容与防反预充电电路电连接，两个三相逆变器均与母线滤波电容电连接；本发明中结合电磁兼容设计，提高了系统的抗干扰能力和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119362914A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411568395.5
申请日：2024-11-05
Applicant: 西北工业大学深圳研究院
Abstract: 本申请属于电机技术领域，具体涉及一种深海电机与水听一体化装置。该一体化装置包括一体化组件，一体化组件包括压电环、激励环、转子、发射模块和接收模块；压电环与激励环相连接，转子与激励环套接，激励环上设置有沿自身周向间隔分布的多个振动叶片，各振动叶片均与转子相接触，发射模块和接收模块分别与压电环电连接，一体化组件具有驱动状态和水声接收状态；在一体化组件处于驱动状态时，发射模块能够向压电环施加电压，以驱使转子转动；在一体化组件处于水声接收状态时，接收模块能够获取压电环由正压电效应产生的电信号，以接收声信号。本申请的一体化装置不仅可以驱动目标部件转动，还能够接收水中的声信号，功能多样化，能适用场景较多。
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公开(公告)号：CN119362893A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411465114.3
申请日：2024-10-18
Applicant: 武汉蔚来能源有限公司
IPC: H02M3/335 , H02M3/00 , H02M7/06 , H02M1/42 , H02M1/00 , H02M1/088 , H02J7/10 , H02J7/00 , B60L53/00
Abstract: 本申请涉及电动汽车技术领域，具体提供一种单级隔离型充电电路及其控制方法、设备、系统及介质，旨在解决传统两级式充电电源模块产品存在的体积大、成本高、效率低的问题。为此目的，本申请提供的单级隔离型充电电路，包括交流继电器、单级隔离式转换电路，其中，交流继电器与交流电网连接，以用于控制交流电网电压的接入和断开；单级隔离式转换电路与交流继电器电连接；单级隔离式转换电路用于将来自交流电网的交流电压转换为直流电压。本申请将传统的大功率充电电源模块产品的电路架构由两级式电路集成到一级电路中，在实现交流、直流转换功能基础上，大幅度减少了电子器件的使用数量、缩小了电源模块产品的体积、降低了电源模块产品的成本。
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公开(公告)号：CN119362838A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410775088.8
申请日：2024-06-17
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Abstract: 提供容易小型化的振动产生装置。振动产生装置(101)具备：收纳于壳体(HS)内的振动体(VB)；将振动体(VB)支承为能够振动的弹性支承部件(ES)；托架(11)，具有主体板部(11B)以及加强部(RF)，经由安装板部(11A)安装于壳体(HS)；线圈(12)，具有主线束部(MW)以及副线束部(SW)，安装于主体板部(11B)的下侧；以及上侧磁体(15U)，在线圈(12)的上侧安装于上侧磁轭(10U)，产生朝向主线束部(MW)的磁通。上侧磁体(15U)的左端(LE1)位于比副线束部(SW)的左端(LE2)靠内侧，加强部(RF)的第一加强板部(RP1)从比副线束部(SW)的左端(LE2)靠内侧并且是比上侧磁体(15U)的左端(LE1)靠外侧的位置(点(PS1))朝向上侧延伸设置。
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公开(公告)号：CN119362815A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411441387.4
申请日：2024-10-15
Applicant: 甬江实验室
IPC: H02K15/035 , H02K15/40 , B23P19/00 , B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种安装工装和海尔贝克环形阵列磁钢的装配方法，安装工装包括：舱体，舱体内限定出空腔，空腔在第一方向上的一侧敞开以形成敞开口，空腔适于容纳在第二方向上依次排布的多个磁钢；挡板，挡板设于舱体的敞开侧，用于打开和关闭敞开口；推动件，推动件设于空腔内，并沿第一方向在第一位置和第二位置之间可活动，推动件被配置为：在第一位置时适于推动位于空腔内的磁钢与挡板抵接，且在从第一位置移动至第二位置时推动磁钢移出空腔。根据本发明的安装工装，能够有效提高在空腔内安装和固定磁钢的效率，从而保证磁钢在安装腔内的安装效果，并且能够有效降低海尔贝克环形阵列磁钢的装配难度，从而有效提高装配效率。
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公开(公告)号：CN119362549A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411899892.3
申请日：2024-12-23
Applicant: 广东鉴面智能科技有限公司
IPC: H02J3/32 , B60L55/00 , B60L53/63 , B60L53/64 , B60L53/68 , G06F18/15 , G06F18/2131 , G06F18/25 , G06N3/0442 , G06N3/045
Abstract: 本申请提供一种基于人工智能的电动汽车双向充电电网负荷智能调度方法、系统、设备、及存储介质，所述方法包括定期采集预设用电区域的预设时间段内的电网负荷数据，所述电网负荷数据包括第一负荷数据、电动汽车充电需求数据、用户行为数据、天气数据；对所述电网负荷数据进行数据清洗、特征提取、以及进行数据融合生成融合数据组；第一算法模型对所述融合数据组进行处理得到电网的负荷预测数据；根据电网负荷预测数据，并基于DQN算法，动态生成充放电策略；根据所述充放电策略调度电网电能补给于电动车电池，或调度电动车电池电能补给于电网。该方法能够基于负荷预测和优化调度模型，控制电动汽车充放电，平衡电网负荷波动，提高电力资源利用率。
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