设有减振器的汽车用发条式连接器

    公开(公告)号:CN1122961A

    公开(公告)日:1996-05-22

    申请号:CN95115303.X

    申请日:1995-07-28

    CPC classification number: B60R16/027 F16F1/10

    Abstract: 发条式连接器具有一个壳壁限定着一个小室,一个连接到壳体上的转子毂。小室内载有环绕转子毂的成圈的扁电缆。第一端连接到转子毂的第一连接位置上,第二端则连接到壳壁的第二连接位置上。有一减振器压缩着成圈的扁电缆以便限止其振动。外减振器向内压缩扁电缆使朝向转子毂。内减振器则向外压缩扁电缆使朝向壳壁。两个减振器都预先成型使具有弯折。另一实施例具有一对减振器分别枢支地连接到壳体上,可对扁电缆进行多方向的压缩。

    用于鞋制品的支撑结构和制造支撑结构的方法

    公开(公告)号:CN107466347B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201680008858.X

    申请日:2016-02-04

    Abstract: 各实施方式提供了一种用于鞋制品(10,1400,1490,1496)的支撑结构(1470,300),该支撑结构可以包括上部支撑元件(100)和下部支撑元件(310)、上部构件(100)和下部构件、设置在上部构件(100)与下部构件之间的压缩元件(1500,1600,1735,1799,320)、以及扭转元件(1474,1734,1798,334)。施加至上部支撑元件(310)的竖向力(301)对压缩元件(1500,1600,1735,1799,320)进行压缩,使上部构件(328)相对于下部构件(330)沿第一方向(1540,1542)旋转地移位,使扭转元件(1474,1734,1798,334)的第二部分(336)相对于扭转元件(1474,1734,1798,334)的第一部分(338)沿第一方向(1540、1542)旋转地移位,使扭转元件(1474,1734,1798,334)的扭转加载部分(340)偏转,并且使上部构件(328)朝向下部构件(330)竖向地移动。在释放力(301)时,扭转加载部分(340)使扭转元件(1474,1734,1798,334)的第二部分(336)相对于第一部分(338)沿与第一方向(1540,1542)相反的第二方向(1540,1542)旋转地移位。还公开了制造支撑结构(1470,300)的方法的实施方式。

    一种卷簧
    80.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108799379A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810610292.9

    申请日:2018-06-13

    Inventor: 张苏荣

    CPC classification number: F16F1/10 F16F1/042 F16F1/123

    Abstract: 本申请涉及一种卷簧,所述的卷簧为一金属条弯折成漩涡状而成,所述的卷簧的外端部形成第一安装部,所述的卷簧的内端部形成第二安装部,所述的外端部形成一用于连接物体的弯钩状。本申请所述的一种卷簧,在外端部设置了弯钩状,用于连接物体,该卷簧使由一金属条弯折而成,制造工艺简单,且结构简单,使用方便。

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