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公开(公告)号：CN103482076A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310215695.0
申请日：2013-05-31
Applicant: 波音公司
CPC classification number: B64D45/02 , B60R16/06 , B63B43/00 , F16L9/14 , F16L21/065 , F16L25/01 , F16L25/025 , F16L25/026 , F17D1/00 , F17D5/08 , H05F1/00 , Y10T137/8593
Abstract: 本发明涉及用于降低在航空航天器中的流体输送系统内发生的放电的强度的方法和设备。航空航天器被操作。航空航天器中的流体输送系统由选择为使得流体输送系统具有电气配置的材料构成。通过流体输送系统的电气配置，在航空航天器的操作期间在流体输送系统内发生的放电的强度被降低到所选容差内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101795887B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200880105496.1
申请日：2008-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R16/06 , B60K15/05 , B60K2015/03401 , B60K2015/0429 , B60K2015/0553
Abstract: 本发明提供一种加油口盖部构造，所述加油口盖部构造具备：加油口盖，其经由铰链支承于车身；车身凹部，其被该加油口盖能够开闭地覆盖；加油口，其配置在该车身凹部内；免盖机构，其设置于该加油口，能够在不拆装燃料盖的情况下进行加油作业，其中，设有从所述加油口盖至所述车身的导电路径。
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公开(公告)号：CN101678802B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200680032408.0
申请日：2006-09-18
Applicant: 自动电缆管理有限责任公司
Inventor： Y·德卢戈金斯基
IPC: B60R16/06
CPC classification number: B60R16/06
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆用接地线，所述接地线位于车辆连接件(6)和具有接地基准电势的车体(4)之间，所述车辆连接件(6)与车体电绝缘。由于接地线是箔导体(2)，所以能够获得柔性的接触，并且实际上不产生麻烦。
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公开(公告)号：CN101795887A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880105496.1
申请日：2008-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R16/06 , B60K15/05 , B60K2015/03401 , B60K2015/0429 , B60K2015/0553
Abstract: 本发明提供一种加油口盖部构造，所述加油口盖部构造具备：加油口盖，其经由铰链支承于车身；车身凹部，其被该加油口盖能够开闭地覆盖；加油口，其配置在该车身凹部内；免盖机构，其设置于该加油口，能够在不拆装燃料盖的情况下进行加油作业，其中，设有从所述加油口盖至所述车身的导电路径。
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公开(公告)号：CN101513134A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780031834.7
申请日：2007-08-31
Applicant: 株式会社巴法禄
Inventor： 冈本秀行
IPC: H05F3/06
Abstract: 本发明使得人不会接触车辆静电，不仅防止电击，还可始终实现发动机、辅机类、电子部件的性能的效率化及稳定化。在陶瓷化放射性土壤物质的1个第1电气石陶瓷体3的周围，放射状地密集配置于还原烧成镁电气石的6个第2电气石陶瓷体3a，该电气石陶瓷体3、3a的集合体配置于铜板制成的壳体2内，在与电气石陶瓷体3a相对向的两侧位置，配置磁石4，使其N极向着电气石陶瓷体3a侧，在壳体2内填充导电性硅树脂5，在壳体2的延伸片2a上分别配置导线6，使其收容于外壳体7内，露出导线6。然后，一方的导线6连接电池的负极端子，另一方的导线6装于车辆的金属部分。
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