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公开(公告)号：CN205373184U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521083480.9
申请日：2015-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空调系统，其中，空调系统具有冷媒压缩循环，冷媒压缩循环包括压缩机、气液分离器、膨胀阀和室外换热器，膨胀阀与室外换热器通过第一管路连接，冷媒压缩循环还包括热气旁通回路，热气旁通回路的第一端连通在压缩机的排气管路上，热气旁通回路的第二端连接在气液分离器的进气管路上，热气旁通回路的管路上设置有第一换热器，第一换热器包裹在第一管路的外侧。本实用新型的空调系统有效地解决了现有技术中空调系统除霜效果差的问题。
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公开(公告)号：CN205117906U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520758484.6
申请日：2015-09-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16B2/20
Abstract: 本实用新型提供了一种固定装置、固定组件及空调器，包括：容纳部，具有用于容纳线性部件的容纳腔；导入部，与容纳部的一端相连接，导入部具有卡口，在垂直于线性部件的纵截面上，卡口的开口端的最小距离小于容纳部的最大宽度。这样设置能够保证卡设于容纳部内的被卡设物不容易从容纳部中脱落出来，即本实用新型的固定装置具有很好的固定性能。本实用新型的结构简单，加工方便，使用起来安全可靠。
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公开(公告)号：CN217604444U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221440462.1
申请日：2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种储液器、压缩机组件和空调器，储液器包括进管接头、出管接头和上封头；进管接头包括第一接头压板和第一接头部，第一接头部部分插设于第一容纳腔中，另外部分与第一进管固接，第一接头压板套在第一接头部外周并与上封头固接，第一接头部与第一进管形成一体结构能相对第一接头压板转动；和/或，出管接头包括第二接头压板和第二接头部，第二接头部的部分插设于第二容纳腔中，另外部分与第一出管固接，第二接头压板套在第二接头部外周并与上封头固接，第二接头部与第一出管形成一体结构能相对第二接头压板转动。本实用新型能实现自动补偿进出管的安装误差，减小或消除残余应力，提高空调系统的强度和可靠性。
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公开(公告)号：CN214536782U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023147747.X
申请日：2020-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F13/22
Abstract: 本实用新型提供了一种接水结构，接水结构包括安装座和接水容器，安装座用于与外部支撑基体连接；接水容器安装于安装座，接水容器相对于安装座可滑动地设置。接水结构的第一导流件与接水容器之间形成储水腔，第一导流件的水流通道延伸至储水腔，水流通道处设有用于防止水由储水腔向第一导流件流动的防倒流部件。本实用新型的接水结构解决了现有技术中的接水结构在晃动较大或容易倾斜的环境下使用时的接水效果差的问题。
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公开(公告)号：CN214406274U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120118339.7
申请日：2021-01-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/12 , F16F15/067
Abstract: 本申请提供一种减振组件、压缩机组件和空调器，包括减振部，待减振设备上设置有安装区，所述减振部沿所述待减振设备的周向设置在所述安装区上，所述待减振设备沿第一方向的中间位置的至少一段位于所述安装区内。本申请提供一种减振组件、压缩机组件和空调器，能够提高减振效果，减少发出的噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214039046U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022764581.X
申请日：2020-11-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种微通道换热器和具有其的空调设备，微通道换热器包括集流管，集流管包括具有连通腔的腔体单元和与连通腔连通的一组第一分流管，集流管竖直放置，腔体单元包括：喷射隔板和冷媒喷射口，喷射隔板设置在连通腔内，冷媒喷射口位于喷射隔板的上方，一组第一分流管均与连通腔的位于喷射隔板下方的腔体连通；其中，喷射隔板上设置有多个间隔设置的喷射孔，以使由冷媒喷射口到达喷射隔板上方的冷媒通过喷射孔向下喷射。本实用新型的微通道换热器解决了现有技术中上出风机型的空调中的微通道换热器存在分流不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN213566508U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022812886.3
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机机舱空调系统流道、飞机机舱空调系统以及飞机，涉及飞机领域，用以优化飞机机舱空调系统流道的结构。该飞机机舱空调系统流道包括第一流道和第二流道。第一流道包括第一进风口和第一出风口。第二流道与第一流道两者的流道相互独立，且第二流道与第一流道固定在一起。第二流道包括第二进风口和第二出风口，第一进风口和第二进风口邻近设置，第一出风口和第二出风口邻近设置。上述技术方案，两个流道相对独立，使得飞机机舱空调系统流道的结构比较灵巧，不会因为混合气流造成压力损失，不需要采用高输送能力的风机来补偿压力损失，使得风机选型设计更加灵活。
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公开(公告)号：CN206598693U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201620955698.7
申请日：2016-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种客车空调系统。在本实用新型所述的客车空调系统中，其包括设置有压缩机的腔室，所述腔室设有通向大气的进风口和出风口。即通过腔室上的进风口和出风口与大气相通，将外界的空气引至压缩机周围，对压缩机外表的温度进行调节，因此，压缩机工作效果与现有技术相比更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217952675U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222186744.X
申请日：2022-08-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种换热组件和空调器，换热组件包括：换热器和接水结构，接水结构位于换热器的下方，且接水结构包括主体部、第一弯折部和第二弯折部，主体部为挡板结构，主体部的一端连接于换热器的下方的位置或与换热器的下端相接、另一端朝向下方延伸，第一弯折部的一端连接于主体部的第一侧面、另一端朝向上方进行弯折，而形成第一储水槽，第二弯折部的一端连接于主体部的第二侧面、另一端朝向上方进行弯折，而形成第二储水槽，第一侧面与第二侧面为相背的两个侧面。根据本实用新型能够在换热器发生大角度倾斜时通过两侧的储水槽结构有效地接住水，减小甚至防止换热器中的冷凝水直接向下落入下方风道中的情况。
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公开(公告)号：CN216546727U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122310239.7
申请日：2021-09-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种机载空调蒸发风道和机载辅助冷却系统。该机载空调蒸发风道包括风道本体(1)，风道本体(1)的进风口(2)处设置有叶片，叶片能够相对于风道本体(1)翻转，叶片在风道本体(1)进风时打开进风口(2)，在风道本体(1)停止进风时封闭进风口(2)。根据本申请的机载空调蒸发风道，能够有效排出蒸发器产生的冷凝水，避免冷凝水受飞机飞行姿态影响而飞出风道外，提高排水可靠性。
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