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公开(公告)号：CN112366790A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011307745.4
申请日：2020-11-19
申请人： 深圳市华思旭科技有限公司
摘要： 本申请提供一种智能连接装置、启动电源以及电瓶夹。该智能连接装置包括开关装置、开关驱动模块、使能控制模块和反接检测模块。反接检测模块检测到外部负载反接至负载连接端时输出第一控制信号，以控制使能控制模块输出使能控制信号来将开关驱动模块的状态切换至失效状态，从而使开关驱动模块无法导通开关装置，进而禁止接入到电源连接端的电池组件对外部负载进行放电输出。该智能连接装置通过反接检测模块来直接控制使能控制信号的输出，以控制开关驱动模块的有效性，从而控制开关装置的通断状态，如此，可迅速响应外部负载的反接状态而及时地断开电池组件对外部负载的放电输出，从而提升相关保护功能的检测速度和有效性。
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公开(公告)号：CN110783997A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911208282.3
申请日：2019-11-30
申请人： 深圳市华思旭科技有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本申请实施例公开了一种电池保护电路以及包括电池保护电路的电池放电装置，电池保护电路包括模拟开关模块、第一控制模块、开关单元和控制器模块。模拟开关模块电性连接于电池连接端与输出端之间，用于控制电池连接端与输出端之间电性导通或截止。开关单元电性连接于模拟开关模块，用于在接收到外部触发信号时输出初始使能信号控制模拟开关模块导通，并同时为电池提供驱动电源传输至输出端以驱动负载。控制器模块电性连接于第一控制模块，用于在驱动电源传输至输出端时，输出电池使能信号控制第一控制模块导通。第一控制模块电性连接于模拟开关模块，用于在第一控制模块导通时输出放电使能信号控制模拟开关模块在触发信号消失后维持导通。
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公开(公告)号：CN110646744A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910911339.X
申请日：2019-09-25
申请人： 深圳市华思旭科技有限公司
IPC分类号： G01R31/396
摘要： 本发明公开一种检测电路，包括比较单元、基准参考单元、检测单元及第一调整单元。比较单元包括第一输入端、第二输入端和输出端。基准参考单元与比较单元的第一输入端电连接，用于产生基准参考信号。检测单元与比较单元的第二输入端电连接，用于产生检测信号。第一调整单元的一端电连接于比较单元的输出端，且另一端与基准参考单元或者检测单元电连接。当比较单元的输出端的输出信号瞬间跳变时，第一调整单元对检测信号或者基准参考信号进行调节，以增大检测信号与基准参考信号之间的信号差值。本发明还公开一种电源装置。本发明能够提高电路工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN109245198A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811002338.5
申请日：2018-08-30
申请人： 深圳市华思旭科技有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开一种电池电压均衡电路，包括：均衡模块，包括多个均衡单元，多个均衡单元与多个电池模块的输出端一一电连接；开关模块，包括多个开关单元，多个开关单元一一电连接于多个均衡单元与多个电池模块之间；控制模块，与各个均衡单元以及各个开关单元电连接，以控制各个均衡单元的工作状态以及各个开关单元的开关状态；其中，当电池组的其中一个或多个电池模块的电压高于其他电池模块的电压时，控制模块控制与电压较高的电池模块连接的开关单元导通，并同时开启与电压较高的电池模块连接的均衡单元，以对电压较高的电池模块的电压进行均衡控制。本发明还公开一种电源装置。本发明提高了均衡的安全性。
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公开(公告)号：CN105680505B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201511031359.6
申请日：2015-12-31
申请人： 深圳市华思旭科技有限公司
发明人： 雷云
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明提供了一种车辆应急启动装置，所述装置通过引线连接到所述车辆的车载蓄电池，包括电压采样模块、锂电池模块和控制模块，其中，所述锂电池模块的正负极分别与所述车载蓄电池的正负极柱连接，且所述锂电池模块包括第一电池组、第二电池组和继电器组，所述第一电池组通过所述继电器组与所述第二电池组连接；所述电压采样模块的一端与所述车载蓄电池连接、另一端与所述控制模块连接；所述控制模块还与所述继电器组连接。实施本发明，可自动识别12V和24V的车载蓄电池，并根据该采样到电压值输出相应的电压来代替车载蓄电池来启动车辆。同时还对该装置设置了各种保护以避免操作上的安全风险。
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公开(公告)号：CN105958139A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610506106.8
申请日：2016-06-30
申请人： 深圳市华思旭科技有限公司
发明人： 雷云
IPC分类号： H01M10/42
CPC分类号： H01M10/42 , H01M2010/4271
摘要： 本发明公开了一种应急电源的管理系统，该管理系统包括：应急电源和电瓶夹，所述电瓶夹和所述应急电源连接，用于给外部设备提供电压；所述电瓶夹和所述应急电源连接还包括通讯连接，所述电瓶夹获取所述应急电源的参数值，并根据所述参数值执行相应动作。另一方面，本发明的实施例提供了一种应急电源的管理方法，该方法包括：获取应急电源的参数值；并根据所述参数值执行相应动作。该管理系统和方法可以有效地解决锂电池应急电源因启动电流过大、高温以及过充过放等使用导致启动电源鼓包，甚至爆炸，造成人身伤害及财产损失问题。同时使得该管理系统可以使用不同的类型的电池。
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公开(公告)号：CN118636673A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202310273835.3
申请日：2023-03-13
申请人： 深圳市华思旭科技有限公司
摘要： 本申请公开一种管理系统、车辆电瓶和车辆。管理系统包括第一储能组件、电瓶接口、负载接口和储能组件管理电路。第一储能组件能够通过电瓶接口为车辆的用电器件供电，通过负载接口为负载供电。储能组件管理电路用于：在第一储能组件的电量小于第一预设电量的情况下，断开第一储能组件与负载接口的连接，在电量小于第二预设电量的情况下，断开第一储能组件与电瓶接口的连接，第一预设电量大于第二预设电量。本申请的第一储能组件可以分别通过电瓶接口和负载接口进行放电，电瓶接口和负载接口可以单独作为过放保护点，可以避免负载将第一储能组件放电至过低的电量而导致车辆的用电器件(例如起动机)等无法正常启动，从而保证车辆可以正常使用。
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公开(公告)号：CN114337311B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111674208.8
申请日：2021-12-31
申请人： 深圳市华思旭科技有限公司
摘要： 本申请提供一种供电电路、启动电源的输出方法及启动电源，该供电电路包括：开关电路、接口电路、类型识别电路和主控电路；接口电路用于外接负载，并通过所述开关电路与储能组件连接；所述储能组件能够通过所述开关电路和所述接口电路向外接的负载供电；类型识别电路用于识别所述接口电路外接的负载的类型；主控电路用于根据所述负载的类型确定脉冲宽度调制信号；所述开关电路用于基于所述脉冲宽度调制信号，控制所述储能组件向所述负载供电的状态。本申请能够对不同的负载进行不同方式的供电，提升启动电源的适用性。
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公开(公告)号：CN118160183A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202180103932.7
申请日：2021-11-04
申请人： 深圳市华思旭科技有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种控制系统、应急启动电源和电瓶夹，该控制系统包括控制逻辑运算电路、开关模块和至少一个监测模块；控制逻辑运算电路连接至少一个监测模块和开关模块，开关模块还分别连接电源模块和输出负载；控制逻辑运算电路用于根据至少一个监测模块输入的至少一个电信号进行逻辑运算后，输出控制信号，开关模块用于基于控制信号控制电源模块和输出负载间的导通状态，以控制电源模块对输出负载的供电状态。本申请实施例可以降低控制系统设计的复杂性。
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