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公开(公告)号：CN112844997A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011630663.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 浙江高成绿能科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池电堆端板的表面绝缘处理方法，所述端板上设有6个与电堆内部连通的通孔，所述方法包括如下步骤：(1)将端板浸泡在有机溶液中，除去端板表面的有机杂质；(2)在通孔表面涂抹聚四氟乙烯乳液，然后烘烤，完成绝缘处理。经过本发明方法处理的端板，可在端板通孔表面形成聚四氟乙烯结晶，使其使其绝缘性达到国标标准。
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公开(公告)号：CN111334816A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010309603.5
申请日：2020-04-20
Applicant: 浙江高成绿能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电解制备次氯酸水的方法，该电解系统中，阳极、阴极上均负载有电极反应催化剂，通过阴离子交换膜将电解系统分为阳极室和阴极室，包括以下步骤：通过阳极端板的进液口向阳极室通入第一NaCl溶液；通过阴极端板的进液口向阴极室通入第二NaCl溶液；将阳极端板、阴极端板与外接电源接通，形成电解通路。本发明的一种电解制备次氯酸水的方法采用阴离子交换膜替代传统的石棉网隔膜或者涤纶布隔膜，与传统隔膜式电解NaCl溶液制备次氯酸水相比，更加安全、环保，且成本更节约。
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公开(公告)号：CN111068673A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010045761.4
申请日：2020-01-16
Applicant: 浙江高成绿能科技有限公司
IPC: B01J23/63 , B01J23/656 , B01J23/62 , B01J23/42 , H01M4/92
Abstract: 本发明公开了一种碳-金属氧化物复合载体及其催化剂的制备方法。一种碳-金属氧化物复合载体的制备方法，包括以下步骤：（1）配制金属盐溶液；（2）将碳载体浸入到所述金属盐溶液中，加入醇类分散剂后进行超声处理，之后在搅拌下加入碱液进行沉淀反应；（3）静置后抽滤、洗涤、干燥；（4）将干燥后的固体在惰性气氛下进行煅烧处理，获得碳-金属氧化物复合载体。本发明的一种碳-金属氧化物复合载体的制备方法制备工艺简单，易于操作，可以实现批量化生产，适于制备多种碳载体与金属氧化物复合的载体；以本发明的碳-金属氧化物复合载体制备的催化剂，催化活性好且具有良好的抗老化性能。
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公开(公告)号：CN110539981A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910752949.X
申请日：2019-08-15
Applicant: 浙江高成绿能科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种降低液体粘度的手持压力喷涂罐，包括耐压罐体、喷雾阀门，还包括与所述喷雾阀门连接的导液管、设于耐压罐体底部的设有搅拌桨的搅拌装置，所述搅拌桨连接有与导液管内壁贴合的摩擦件，所述摩擦件通过连接杆与所述搅拌桨连接，当启动所述搅拌装置，搅拌桨搅拌耐压罐体内液体，并联动摩擦件与导液管摩擦产热，按压喷雾阀门，液体由于耐压罐体内的压力作用，沿导液管向上流动输出耐压罐体外并雾化，降低喷涂液粘度，使所容纳喷涂液选材范围广、雾化效果好。
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公开(公告)号：CN109216716A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810884778.1
申请日：2018-08-06
Applicant: 浙江高成绿能科技有限公司
Abstract: 本发明提出一种高Pt载量的燃料电池用Pt/C催化剂的制备方法，属于新能源材料领域。本发明提出一种高Pt载量的燃料电池用Pt/C催化剂的制备方法，包括以下步骤：经1600-2600℃预烧后的碳粉放入含铂溶液，加入碳酸钠、甲酸在60-90℃水浴发生还原反应，在80-100℃下干燥后得到催化剂。本发明有益效果：（1）加热方式为水浴，能够适用较大的反应器皿，整个制备过程可实现催化剂大批量、可重复性生产高载量Pt/C催化剂；(2)活性组分以液相还原法负载到载体上，制备工艺简便；（3）碳粉经过高温烧制，得到的催化剂活性、稳定性较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108400367A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810116586.6
申请日：2018-02-06
Applicant: 浙江高成绿能科技有限公司
IPC: H01M8/2457 , H01M8/04225 , H01M8/04223 , H01M8/04014 , H01M8/04007 , H01M8/04089
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用低温启动运行组件，属于燃料电池堆低温启动技术领域。本发明的一种燃料电池用低温启动运行组件，包括用于输送氧气和冷却剂的空冷输送装置，用于加热燃料电池堆使其达到反应温度的加热部，用于收集燃料电池堆反应所产生热量并将该热量输送至氧化输送装置的收集装置，以及利用燃料电池堆反应产生的热量加热氢气输送部输送的氢气的氢气升温装置。本发明作为氧化剂的氧气和冷却剂共用一个通道，可对燃料电池堆工作时产生的热进行收集。在收集装置、氢气升温装置的作用下实现整个装置的热量循环，避免了对氧化剂增湿引起的结冰现象。在反应开始时避免了对冷却剂做防冻处理，加快燃料电池的启动速度。
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公开(公告)号：CN104916851B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201510235037.7
申请日：2015-05-11
Applicant: 浙江高成绿能科技有限公司
IPC: H01M4/88
Abstract: 本发明涉及一种催化层的制备方法，具体涉及一种燃料电池或电解水催化层的制备方法。它包括步骤：分散液配制：按重量份将100份催化剂前驱体、10~200份粘结剂、1000‑10000份溶剂搅拌分散获得分散液；催化层制备：将分散液通过喷涂、刷涂或丝网印刷制备于集流体或隔膜上，经过100‑400℃氢气氛还原、洗涤形成燃料电池或电解水催化层。或者包括步骤：分散液配制：将100份催化剂前驱体、10~200份粘结剂、1000‑10000份还原剂的溶液搅拌分散获得分散液；催化层制备：将分散液在100‑150℃下通过喷涂、刷涂或丝网印刷制备于集流体或隔膜上，经过洗涤形成燃料电池或电解水催化层。本发明简化了生产工艺；催化层可连续制备，可通过生产工艺的优化进一步提高催化层结合度和耐久性。
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公开(公告)号：CN107768557A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711154928.5
申请日：2017-11-20
Applicant: 浙江高成绿能科技有限公司
CPC classification number: H01M12/065 , H01M2/024 , H01M12/08
Abstract: 一种金属空气电池结构，包括电池下壳、电池上壳、空气电极、金属电极；两组所述空气电极安装于方形的所述电池下壳相对的两个镂空的侧面，两组所述金属电极安装于所述电池下壳内部且与所述空气电极平行；所述电池上壳安装于所述电池下壳镂空的顶面上，将所述金属电极封闭于所述电池下壳内。所述电池下壳内部设置有隔板将两组所述金属电极隔开；所述电池下壳内部设置有固定筋和限位槽，使所述金属电极只能在插入方向运动。本发明的金属空气电池对结构进行了优化，实现金属电极能够快速插拔更换，减少了繁琐操作；并且采用两组电极串联的方式提高了电池容量，延长使用寿命；而整个电池结构成本低廉，能够实现即用即抛无需维护。
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公开(公告)号：CN107604379A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710871948.8
申请日：2017-09-25
Applicant: 浙江高成绿能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SPE膜电极，安装于包括有所述膜电极、双极板、端板、密封垫的SPE电解池内，所述膜电极包括质子交换膜，嵌入所述质子交换膜的催化剂，包围所述外表边缘并负责与所述双极板连接的聚酯边框。本发明还公开了一种SPE膜电极制备工艺，包括催化剂喷涂准备、催化剂喷涂、质子交换膜剪裁、热压准备、热压、后处理。本发明结构简单，制作方便，成本低廉,不仅显著提高质子交换膜利用率，减少质子交换膜的使用量，也降低了膜电极成本，并保证并提高了膜电极与双极板的连接强度，大大提高了催化剂的喷涂效率和膜电极的制作效率，充分释放SPE电解池的产能潜力。
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公开(公告)号：CN104916851A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510235037.7
申请日：2015-05-11
Applicant: 浙江高成绿能科技有限公司
IPC: H01M4/88
CPC classification number: H01M4/8807 , H01M4/881 , H01M4/8828 , H01M4/8835
Abstract: 本发明涉及一种催化层的制备方法，具体涉及一种燃料电池或电解水催化层的制备方法。它包括步骤：分散液配制：按重量份将100份催化剂前驱体、10~200份粘结剂、1000-10000份溶剂搅拌分散获得分散液；催化层制备：将分散液通过喷涂、刷涂或丝网印刷制备于集流体或隔膜上，经过100-400℃氢气氛还原、洗涤形成燃料电池或电解水催化层。或者包括步骤：分散液配制：将100份催化剂前驱体、10~200份粘结剂、1000-10000份还原剂的溶液搅拌分散获得分散液；催化层制备：将分散液在100-150℃下通过喷涂、刷涂或丝网印刷制备于集流体或隔膜上，经过洗涤形成燃料电池或电解水催化层。本发明简化了生产工艺；催化层可连续制备，可通过生产工艺的优化进一步提高催化层结合度和耐久性。
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