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公开(公告)号：CN106828436A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611176022.9
申请日：2016-12-16
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: B60S5/06
CPC classification number: B60S5/06
Abstract: 本发明提供了一种汽车电池更换系统及其运行方法。汽车电池更换系统包括：用于采集汽车上的标记以发送位置信号的第一位置传感器；行走机构，行走机构与第一位置传感器电连接；抓取机构，抓取机构设置在行走机构上；货叉机构，货叉机构设置在行走机构上；用于检测抓取机构运行到汽车的电池组处的第二位置传感器，第二位置传感器与抓取机构连接。由于采用汽车电池更换系统对汽车的电池组进行更换，大大减少了人工成本，降低了工作人员的劳动强度、提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN119369964A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411963125.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明为一种充电站间充电仓的规划方法及充电仓，属于堆垛机领域。其技术方案为，包括仓体，仓体侧端面上至少开设有一个第一开口，第一开口用于车辆通过，仓体内部设置有移位系统，移位系统上端固设在仓体内部上端面上，移位系统下端能够水平移动，移位系统下端通过充电线与充电枪连接。通过充电仓内设置有位于车辆上方的移位系统，能够将充电线、充电头均在车辆上方延伸连接，无需在地面上设置固定的充电桩，进而避免了安装于地面上的充电桩在驾驶员视线盲区内导致的车辆与充电桩相撞的现象。
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公开(公告)号：CN118438910A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410761883.1
申请日：2024-06-13
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
Inventor： 王琼 , 王洪彪 , 丁晓伟 , 肖攀 , 高杰 , 杜岩平 , 王启帆 , 白俊杰 , 刘宝利 , 于千傲 , 张晓麟 , 赵爽 , 李爱平 , 张晓勇 , 强雷 , 李瞳 , 高文龙 , 马崇飞
Abstract: 本发明提供一种基于电动汽车到网技术的充电桩充放电控制方法及系统，涉及新能源车辆充放电领域，系统包括用户APP、V2G充放电系统和V2G充电桩；用户APP和V2G充电桩分别与充放电系统相连；用户APP用于供用户在使用V2G充电桩进行用户电动汽车充电时，用户输入充电需求并选择决策制定模式；V2G充放电系统用于根据用户输入的充电需求和选择的决策制定模式、当天的放电价格表和充电价格表为用户制定充放电策略；V2G充放电系统还用于控制V2G充电桩执行充放电策略为用户电动汽车充电。本发明基于用户充电需求、选择的决策制定模式、放电价格表以及充电价格表为用户制定充放电策略并执行。
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公开(公告)号：CN118116319A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410308584.2
申请日：2024-03-18
Applicant: 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明属于数码显示技术领域，具体提供一种LED数码屏及应用控制方法，LED数码屏包括掩光外壳，掩光外壳内设置有LED灯板和驱动板；LED灯板包括LED数码管驱动模块和由灯珠排列生成的数码阵列；所述数码阵列与LED数码管驱动模块连接；驱动板上设置有微处理器控制模块和与微处理器控制模块连接的通信接口模块；通信接口模块，用于接收外部的控制指令并传输给微处理器控制模块；微处理器控制模块，用于对接收到的控制指令进行逻辑处理输出驱动控制信号给LED数码管驱动模块驱动LED灯板显示相应的信息。微处理器控制模块通过通信接口模块通信实现数据的传送，缩减了数据线的使用数量。
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公开(公告)号：CN115805835A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202310008068.3
申请日：2023-01-04
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源车辆充电控制领域，具体提供一种新能源车辆连续充放电控制方法及系统，其二者均能够：当用户选择的充放电模式为用户自定义模式时，充电平台提示用户输入充放电负荷控制曲线信息并接收，并在用户点击充放电按钮后，下发启动命令至充电桩；充电桩接收到启动命令后，以充电方式启动；充电平台将用户输入信息打包下发给充电桩；充电桩根据充电平台下发的打包信息控制车辆的连续充放电。本发明能够实现对车辆的连续动态充放电，无需用户暂停充电或放电过程进行手动切换模式并重新启动，提高了用户的体验感，调动了用户积极参与到电网调节，有助于缓解电网压力，帮助改善电网运行的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115610250A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211372600.1
申请日：2022-11-03
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种自动充电设备控制方法及系统，具体涉及电动汽车技术领域。机器人移动至充电桩，并与充电插头连接，通过边缘特征提取法识别电动汽车充电端口位置并追踪，对电动汽车充电端口位置空间定位，提取充电端口三维位置坐标，根据充电端口三维位置坐标规划充电插头的移动路径，依据移动路径控制机器人到达目标位置，将充电插头插接至充电端口。本发明能够实现对电动汽车充电的自动控制，无需人工对充电口进行操作，大大提升了电动汽车的充电效率。
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公开(公告)号：CN114013316A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111309029.4
申请日：2021-11-05
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Inventor： 张晓勇 , 刘晓民 , 周斌 , 丁晓伟 , 肖攀 , 杨延志 , 杜岩平 , 侯晓颖 , 欧方浩 , 孙建 , 王兴越 , 胡海 , 刘维新 , 查敏 , 邓守城 , 张金金 , 李艳鸣
Abstract: 本发明公开了一种本发明提供了一种充电控制方法、其装置及充电系统。其中，该方法包括：接收对目标车位上车辆进行充电的充电请求，其中，充电请求中携带有目标车位的目标车位标识；响应充电请求，控制充电桩在导轨上移动；在移动到导轨上的一个或多个电子标签所处位置时，依次对一个或多个电子标签进行识别，直到识别的位置为与目标车位对应的目标电子标签所处的位置时，并且对目标电子标签识别成功的情况下，控制充电桩为目标车位上的车辆进行充电，其中，一个或多个电子标签用于标识对应的一个或多个车位。利用上述与车位对应的电子标签，能够减少外界因素对充电桩本体移动所带来的干扰，充电桩能够更为准确的移动到目标车位的位置。
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公开(公告)号：CN113928941A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111302565.1
申请日：2021-11-04
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Inventor： 张晓勇 , 刘晓民 , 周斌 , 丁晓伟 , 肖攀 , 杨延志 , 杜岩平 , 侯晓颖 , 欧方浩 , 孙建 , 王兴越 , 胡海 , 刘维新 , 查敏 , 邓守城 , 张金金 , 李艳鸣
Abstract: 本发明提供了一种线缆收放线装置和充电桩。其中，线缆收放线装置包括：基体，线缆穿设在基体上，线缆的第一端固定设置在基体上并与供电网络电连接，线缆的第二端能够伸出基体；滑动轮，滑动轮可转动且可移动地设置在基体内，线缆绕经滑动轮，第一端和第二端之间的连线与滑动轮的运动轨迹线不平行设置，并且滑动轮移动时挤压或释放线缆，以使线缆收纳或伸出基体。本发明解决了现有技术中的电缆收放中滑环影响线缆的功率及寿命的问题。
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公开(公告)号：CN111301536A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010159281.0
申请日：2020-03-09
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种导向结构、充电门装置以及车辆，其中，导向结构设置在充电门上，以通过导向结构引导充电门运动至避让充电口的充电位置或遮盖充电口的遮盖位置；导向结构包括：本体部，设置在充电门上；第一导向槽，设置在本体部上；定位部，设置在本体部上，定位部与第一导向槽间隔设置，定位部与安装基础的定位结构相适配，以通过定位部对充电门进行定位；其中，第一导向槽具有相对设置的导向始端和导向末端，定位部位于导向末端处。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的电动车的充电门易发生松动的技术问题。
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公开(公告)号：CN110990303A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911072375.8
申请日：2019-11-05
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: G06F13/10
Abstract: 本发明公开了一种充电桩的数据处理方法、装置、存储介质和处理器。该方法应用于充电桩的不同硬件平台，通过驱动层获取硬件平台传输的待处理数据，在驱动层中确定多个驱动程序接口，驱动层用于屏蔽不同的硬件平台之间的差异化，用于向中间层提供多个驱动程序接口；通过多个驱动程序接口向中间层中的至少一个功能接口传输待处理数据，中间层用于屏蔽不同的硬件平台的驱动程序之间的差异化，用于向业务层提供至少一个功能接口；将至少一个功能接口接收到的待处理数据传输至业务层中的至少一个业务模块；在任务层中对至少一个功能模块从至少一个业务模块接收到的待处理数据进行处理。通过本发明，达到了提高充电桩的数据处理效率的效果。
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