一种对焊式阀体测试工装
    71.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221038468U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322661891.2

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种对焊式阀体测试工装,设置在阀体的连接段,所述连接段具有与管道连接的焊接坡口,包括套装在连接段上的试压法兰,试压法兰中心开设有连通阀体内腔的测试孔,试压法兰内侧面开设有包容焊接坡口的环形沟槽,环形沟槽内设有贴合焊接坡口的非金属密封垫;位于焊接坡口后侧的连接段上具有一体结构的环形凸台,连接段上设有贴合环形凸台后侧面的拉紧卡箍,所述拉紧卡箍与试压法兰之间通过双头螺柱固接。本实用新型通过在试压法兰内侧面开设环形沟槽,将焊接坡口包容住,同时在环形沟槽内设置贴合焊接坡口的非金属密封垫,从而有效地保护了阀体的焊接坡口不受损伤,结构简单,操作方便。

    一种旋转式大可调比流量调节阀

    公开(公告)号:CN220870120U

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202322617532.7

    申请日:2023-09-26

    Abstract: 本实用新型属于阀门技术领域,具体涉及一种旋转式大可调比流量调节阀,包括上阀体、下阀体、上阀座、下阀座及设置在上阀座与下阀座之间的阀芯,阀芯开设有窗口且窗口偏心设置,上阀体贯穿开设有流量入口,下阀体贯穿开设有与流量入口正对的流量出口,阀芯的旋转轴线和上阀座及下阀座的中心线偏离,当所述窗口旋转至流量入口与流量出口之间时,调节阀处于打开状态;本实用新型利用阀芯上偏心设置的窗口实现了调节阀的全通径设计,弥补了普通调节阀流通能力小,颗粒灰粉介质易堵塞的缺陷,同时也克服了普通旋转式调节阀调节性能不稳定的缺点,实现了同口径阀门大流量、无级调流功能,满足各类介质工况。

    一种基于超高温烟气的背压阀气封结构

    公开(公告)号:CN219570974U

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202320497780.X

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于超高温烟气的背压阀气封结构,设置在背压阀的阀座与阀芯夹套之间,所述的阀座外周与阀芯夹套内壁之间设有格莱圈和反向斯特封,位于格莱圈和反向斯特封右侧的阀芯夹套外壁上嵌装有气封板,气封板上开设有通入高压空气的进气孔,与所述进气孔位置对应的阀芯夹套外壁上设有环形分流槽,环形分流槽底部排列设有多个倾斜状的气封孔,所述气封孔底部连通阀座与阀芯夹套之间的间隙。本实用新型中,从进气孔进入的高压空气通过环形分流槽沿圆周方向均布,再通过周向均布密布的气封孔吹入阀座与阀芯夹套之间的间隙,从而将超高温烟气吹回到阀门出口端排出,由此保证了超高温烟气不会从阀门间隙中逆向泄漏,提高了阀门的密封效果。

    一种V型球阀异形卡簧安装结构

    公开(公告)号:CN217539692U

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202221545701.X

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种V型球阀异形卡簧安装结构,用于将异形卡簧推入安装至V型球阀阀体内的沟槽中,包括限位导向轴、导向限位件、卡簧推动套以及调节螺母,所述的限位导向轴穿设在阀体的流道孔内,限位导向轴后端伸出阀体侧面并与调节螺母连接,导向限位件与限位导向轴前端螺纹连接,待安装的异形卡簧被卡于导向限位件前侧面内,卡簧推动套套装在限位导向轴外周,调节螺母推动卡簧推动套前移时将导向限位件内的异形卡簧推出至阀体的沟槽内。本实用新型通过调节螺母推动卡簧推动套前移将导向限位件内的异形卡簧推出,使得异形卡簧能平稳到达阀体内部安装位置并呈自由展开状态卡入至阀体的沟槽内,确保了异形卡簧的安装精度,提高了安装效率。

    长导向上展式釜底放料阀
    75.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217463257U

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202221508589.2

    申请日:2022-06-16

    Abstract: 本实用新型涉及放料阀技术领域,尤其是涉及一种长导向上展式釜底放料阀,该放料阀安装在反应釜底面,该放料阀包括法兰、阀体、阀芯、阀杆、阀座以及导向杆;所述法兰安装在反应釜底面,所述法兰的进口和反应釜的反应腔连通,所述法兰的出口和阀体的进口连通;所述阀体安装在法兰底面,所述阀体侧面开设有与阀体的空腔连通的出料口;所述阀座安装在法兰和阀体之间,且所述阀座上部伸入法兰的空腔内;所述导向杆插设在阀体内,且导向杆的杆部延伸至阀座上部;所述阀杆安装在导向杆内;所述阀芯安装在阀杆上部,且所述阀芯位于阀座上端的进口内,通过导向杆的长导向结构保证细长阀杆不弯曲,阀芯密封面和阀座密封面不损坏,减小执行器驱动力。

    带渐变衬里的蒸汽减温器
    76.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216432584U

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202123382937.4

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本实用新型涉及蒸汽减温设备技术领域,尤其是涉及一种带渐变衬里的蒸汽减温器,包括用于输送蒸汽的蒸汽混合管,还包括衬里,所述衬里设置在蒸汽混合管,所述衬里沿蒸汽混合管轴向开设有输送通道,所述蒸汽混合管上用于输送减温水的喷嘴,所述输送通道沿蒸汽混合管输送方向依次设置有收缩段、吼道和扩散段,所述收缩段沿蒸汽输送方向的通流面积逐渐减小,所述扩散段沿蒸汽输送方向的通流面积逐渐增大,所述喷嘴的输出端位于输送通道内,在使用时,通过在蒸汽混合管内设置衬里,衬里的输送通道形成文丘里管结构,这样可将高温高压的一次蒸汽的减温过程中防止高压减温水对铬钼钢管道的淬透性损伤,并提高蒸汽混合管的使用寿命。

    一种自锁式上装轴流阀的密封结构

    公开(公告)号:CN214838829U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202120807357.6

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种自锁式上装轴流阀的密封结构,包括:阀体,延其水平轴线方向设置有介质入口、介质出口,其顶部开设有维修孔;阀笼,其上开设有多个流量孔,阀笼的阀笼桶口与介质出口固定连接;阀座,其活动套设在阀笼上,阀座的内壁与阀笼外壁密封连接;阀笼周向外壁凸出设置有阀笼密封斜面,阀笼密封斜面靠近阀笼底部;阀座一端开口处设置有与阀笼密封斜面配合的密封座,密封座与阀笼密封斜面配合挤压密封;阀座内壁开设有密封圈槽,密封圈槽内放置有与阀笼外壁配合的密封圈,实现阀座另一端的密封;进而保证了座和阀笼之间的密封性能。

    换向阀用文丘里管
    78.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209262514U

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201822227681.1

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种换向阀用文丘里管,包括管体,管体内具有内衬管,内衬管内设有至少设有一个可改变介质冲刷方向的内衬套,内衬套上开有可供阀后介质流通的贯通孔。本实用新型结构简单,设计合理,加工方便,可有效减少介质对管道内壁的直接冲刷,在介质冲刷过程中保证流量和不堵塞的情况下,有效减少对管道内壁的直接冲刷,降低了流速、压力和冲刷损耗,有效延长文丘里管的使用寿命。

    具有旋转式流道的调节阀
    79.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209245449U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201822066279.X

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种具有旋转式流道的调节阀,具有阀体、设在阀体内的阀芯以及固定在阀体端面的阀盖,阀芯连接有伸出阀盖外的阀杆,阀体内安装有阀座,阀体一侧开设有压力介质进入的进液口,阀体另一侧开设有与阀芯内孔相通流出压力介质的出液口,阀座上安装有旋转套筒,所述的旋转套筒具有套筒体,套筒体内壁与阀芯滑动配合,套筒体侧壁内具有绕套筒体周向呈螺旋状旋向套筒体内腔的介质流道,所述介质流道外端接通进液口,介质流道内端接通套筒体的内腔而推动阀芯移动。本实用新型采用螺旋状旋向的介质流道通入介质,使得介质沿着套筒体旋转后切向进入套筒体内腔内,有效地防止了介质对阀内件的直接冲刷,延长了调节阀阀内元件的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    具有多孔交叉通道迷宫的套筒

    公开(公告)号:CN209245447U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201822108206.2

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 本实用新型涉及阀技术领域,尤其是涉及一种具有多孔交叉通道迷宫的套筒,所述套筒为环形,所述套筒的一端开设有第一凹槽,所述第一凹槽一侧与所述套筒的内周壁处连通,所述套筒的另一端开设有第二凹槽,所述第二凹槽一侧与所述套筒的内周壁处连通,所述第一凹槽与所述第二凹槽相互交错设置,所述套筒沿其轴向开设有第一腔体和第二腔体,所述第一腔体与所述第一凹槽相对应设置,本实用新型具有多孔交叉通道迷宫的套筒在使用时,套筒上多孔交错设置,从而实现高压差给水、蒸汽等介质流场的相互对撞消耗介质能力,降低了噪音,防止了对承压零件的冲蚀破坏,提高了套筒的使用寿命,由多层迷宫片叠加形成套筒,这样便于套筒的安装和制造。

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