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公开(公告)号:CN108331604B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN201810167733.2
申请日:2018-02-28
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明涉及一种裂隙微生物自修复让压锚杆,包括杆体、支承垫板、螺母、止溢塞、让压装置和自修复装置;让压装置套装在杆体的头端,让压装置的外侧设置有锚固剂层;自修复装置包括套装在杆体外的套管及多根挤压破碎管,自修复装置还包括活塞以及挡板,多根挤压破碎管中至少包括盛装细菌悬浮液的挤压破碎管、用于盛装A组分胶黏剂的挤压破碎管以及用于盛装B组分胶黏剂和尿素、钙源的混合液的挤压破碎管。采用本发明的技术方案,本发明公开一种裂隙微生物自修复让压锚杆,本发明能保持岩体的完整性,减少锚杆侵蚀并增加了支护体系的安全性,实现了让压与自修复功能的结合,适用于有高地应力威胁的围岩支护。
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公开(公告)号:CN108002173B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN201810017335.2
申请日:2018-01-09
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种简易垂直运输装置,吊箱顶端设有吊钩,第一、二类滑轨槽钢一端固定在楼板外侧,电动葫芦固定在楼房顶的起重支架上并将钢绳索连接贯穿过吊箱顶部的吊钩;所述吊箱的侧面的一个面设置了一道可以打开的门挡板,其余三个侧面分别设置两个固定脚轮;所述吊箱的侧壁还设置有行程开关触发件,所述吊箱运动至目标楼层时,所述行程开关触发件与目标楼层的行程开关接触,使得行程开关由关闭状态转为打开状态。本发明针对以往垂直运输设备造价过于高昂的缺点,提供了简易垂直运输装置,可有效地且自动化地将各种生活原料或办公设备运输到指定楼层高度,操作简便,满足了生活和生产的需要。
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公开(公告)号:CN107044931B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN201710243765.1
申请日:2017-04-14
Applicant: 华侨大学
IPC: G01N1/32
Abstract: 本发明公开了一种岩石试验用极脆岩石端面磨平机,包括底座、工作台机构、动作机构和夹持机构,工作台通过弹性件连接于底座上且由限位件限定下压高度,工作台上设有砂纸,动作机构利用曲柄滑块原理实现由电机转动转化为导杆的直线反复运动,夹持机构连接于导杆上以用于夹持岩样,岩样在动作机构带动下底端于砂纸上做往复运动,从而实现打磨。本发明的磨平机实现了岩样与砂纸的稳定接触以及自动化打磨,能够满足岩石力学试验对于极脆性岩样制备的要求,减少岩样断面边缘崩坏的几率,摒弃以往靠人工手持操作制备极脆性岩石的传统形式。结构简单、适用方便、便于推广到室内岩石力学试验岩样制备领域。
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公开(公告)号:CN112431610B
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202011497124.7
申请日:2020-12-17
Applicant: 华侨大学 , 康元轨道交通科技(福建)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道附属设备的安装结构及安装方法,盾构隧道附属设备的安装结构包括:盾构管片,在盾构管片底侧具有盾构手孔;纵向连接螺栓,连接两盾构管片,且纵向连接螺栓两端分别延伸进入盾构手孔;转向挂件,包括转向板和转向槽,转向板上设置有通孔,纵向连接螺栓穿过通孔并通过螺母固定;弧形滑道,设置在盾构管片底侧,与转向槽固定连接;设备支架,设置在弧形滑道底侧,与弧形滑道滑动连接。本发明提供盾构隧道附属设备的安装结构及安装方法不破坏盾构管片,无需在盾构管片上钻孔植筋或膨胀螺栓,亦无需设置沟槽,保障了盾构隧道盾构管片完整性,避免后续混凝土开裂,降低混凝土保护层厚度,提高隧道的耐久性。
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公开(公告)号:CN114782354A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210397376.5
申请日:2022-04-15
Abstract: 本发明公开了爆炸动焦散斑特征识别提取及应力强度因子自适应算法,具体包括以下步骤:S1:设计装药结构、制作药包并进行炮孔装药固定;S2:开展爆炸加载动态焦散线实验并拍摄记录整个过程;S3:批量读取测试得到的待分析爆炸加载实验焦散斑图像;S4:对批量待分析焦散斑图像进行Mask匀光处理;S5:将图像转换为灰度图并进行非局部均值滤波。本发明公开的爆炸动焦散斑特征识别提取及应力强度因子自适应算法具有实现了动态数字焦散实验焦散斑特征自动识别提取和应力强度因子等参数自适应计算、存储和输出过程,克服了传统分析精度差,分析工作量大,分析过程繁琐不具有自适应性且受分析人员主观意志影响严重的缺陷效果。
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公开(公告)号:CN111395397B
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202010203649.9
申请日:2020-03-20
Applicant: 华侨大学
IPC: E02D29/073 , E02D15/08
Abstract: 本发明公开了一种折弯型沉管防变形结构的施工方法,属于沉管领域,包括沉管本体,所述沉管本体包括第一管段和第二管段,所述第一管段与所述第二管段之间夹角为锐角;所述第一管段与所述第二管段上均套设有调距机构,所述调距机构可沿所述第一管段与所述第二管段轴线方向移动;每个所述调距机构上均连接有配重浮箱,所述配重浮箱与所述第一管段与所述第二管段轴线之间夹角可调。配重浮箱浮力垂直于其平面,改变其在沉管本体的位置以及与沉管本体之间的夹角,可以改变沉管沉放时的角度,从而使得沉放时受力均匀不易弯折变形。
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公开(公告)号:CN112431610A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011497124.7
申请日:2020-12-17
Applicant: 华侨大学 , 康元轨道交通科技(福建)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道附属设备的安装结构及安装方法,盾构隧道附属设备的安装结构包括:盾构管片,在盾构管片底侧具有盾构手孔;纵向连接螺栓,连接两盾构管片,且纵向连接螺栓两端分别延伸进入盾构手孔;转向挂件,包括转向板和转向槽,转向板上设置有通孔,纵向连接螺栓穿过通孔并通过螺母固定;弧形滑道,设置在盾构管片底侧,与转向槽固定连接;设备支架,设置在弧形滑道底侧,与弧形滑道滑动连接。本发明提供盾构隧道附属设备的安装结构及安装方法不破坏盾构管片,无需在盾构管片上钻孔植筋或膨胀螺栓,亦无需设置沟槽,保障了盾构隧道盾构管片完整性,避免后续混凝土开裂,降低混凝土保护层厚度,提高隧道的耐久性。
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公开(公告)号:CN112377223A
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202011380789.X
申请日:2020-11-30
Applicant: 华侨大学 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海底隧道的岩体防渗处理结构,属于隧道领域,本发明公开的一种用于海底隧道的岩体防渗处理结构,自岩体往隧道内部依次包括初衬层、吸水加固层、吸水膨胀橡胶层、二次衬层;所述吸水加固层包括若干个加固子块,每个所述加固子块外侧均包裹有水溶性膜,相邻两个所述加固子块之间设置有间隙,以使水通过间隙流至所述吸水膨胀橡胶层。在渗漏时,吸水膨胀橡胶层先吸水膨胀将加固子块往渗漏部分挤压,水溶性膜由于与水接触并被吸水膨胀橡胶层挤压而破损,从而加固子块内部材料漏出与水接触而对渗漏缝隙进行修复,由于吸水膨胀橡胶层的挤压作用力,使得加固子块内部材料可以与渗漏缝位置贴合牢固,保证维修的强度。
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公开(公告)号:CN111395396A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010202907.1
申请日:2020-03-20
Applicant: 华侨大学
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种抗潮汐荷载的沉管及其施工方法,属于沉管领域,本发明公开的一种抗潮汐荷载的沉管,包括顶板、底板以及侧板,顶板、底板以及侧板之间形成过车通道;还包括传导杆、承压活动板,传导杆滑动连接于侧板的内部,承压活动板固定于传导杆的一端,承压活动板位于侧板的外侧,且承压活动板与侧板之间设置有弹性垫层;底板处设置有阻尼承压器,传导杆的另一端与阻尼承压器相连,以将侧板位置压力传导至底板位置。通过传导杆的作用将潮汐载荷传导到底部的阻尼承压器,使得上下部分压力较为平衡,同时传导杆对承压活动板提供反向支撑力,从而使得在上端承载件较少时也可以较好的抵抗变化的潮汐载荷。
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公开(公告)号:CN109853553A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201910250251.8
申请日:2019-03-29
Applicant: 华侨大学
IPC: E02D5/74
Abstract: 本发明涉及一种胀壳承压板,包括锥形承压板,锥形承压板的中心沿轴向开设有供锚杆杆体贯穿的通孔,锥形承压板具有平板部和锥形部,锥形部沿轴向的两端分别设为连接端和自由端,连接端的外径大于自由端的外径,连接端与平板部的连接处形成环形挤压台,环形挤压台上设有第一环形让压垫。本发明锚杆在施加预应力时,锥形承压板由于环形挤压台上设有第一环形让压垫,自由端的端面上固定有第二环形让压垫,锥形承压板会挤压注浆体时会释放一定的变形,即产生一定的“让压”变形。在“让压”过程中,锥形部的锥面会径向挤压周边注浆体,使注浆体产生径向膨胀,进而使得注浆体挤压周边岩土体,导致注浆体与岩土体界面的法向应力大大增加,从而显著增强注浆体与岩土体界面的黏结强度,进而大幅提高锚杆抗拔承载力。
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