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公开(公告)号：CN110423883A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910727813.3
申请日：2019-08-08
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及工件残余应力调控领域，且公开了一种大型环件旋转离心残余应力调控方法，步骤如下：S1：建立环件高速旋转过程仿真模型；S2：确定环件达到预期应力调控效果所需目标转速和塑性变形量；S3：将环件通过弹性装卡装置安装在旋转平台上；S4：安装防护装置，启动平台使环件旋转，利用动平衡调整装置使系统达到动平衡；S5：逐渐降低转速直至停止并卸除装卡；S6：测试环件表面残余应力，确定应力消除效果。此方法通过高速离心旋转产生的胀形力沿圆周方向分布均匀，尤其适合大型环件的应力调控，且直径越大，所需转速越低。以10米级运载火箭过渡环为例，转速达到320r/min时，即可在环内产生接近屈服强度300MPa的周向应力，进而产生应力释放和塑性强化的效果。
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公开(公告)号：CN110408770A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910727816.7
申请日：2019-08-08
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: C21D10/00
Abstract: 本发明涉及环形零件残余应力调控技术领域，且公开了一种大型环件旋转离心残余应力调控装置，包括主轴，所述主轴的顶端设有装卡装置，且所述主轴的顶端通过所述装卡装置固定有环件，所述主轴的一侧设有力矩电机，所述力矩电机与外部电源电性连接，且所述力矩电机的输出端固定有离合器，所述主轴的另一侧设有高速电机；通过高速旋转，使环件内部产生离心应力，离心应力与初始残余应力叠加达到或超过材料的屈服极限，使环件内部应力释放，并且离心应力与残余应力叠加，使环件产生周向塑性变形，使环件达到塑性强化的效果，同时有效解决机械胀形受力不均，液压胀形实验设备昂贵复杂等现存问题，实现环件的均匀、可控胀形。
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公开(公告)号：CN109973605A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910289485.3
申请日：2019-04-11
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F16H35/10
Abstract: 本发明设计了一种机械式的拉力过载保护装置。它所具体内容有：拉力过载保护装置由拉力传感器1、过载保护装置2组成；过载保护装置主要包括：壳体a、短连杆b、长连杆c、缆绳连接轴d、中央旋转块e、长轴f、舵机g、舵机臂h、预紧弹簧i、固定座j、限位套k；针对现有技术，本发明所具有的优点为：1)本发明采用的是对称的连杆机构，大大减少了中间的传动装置，使结构更为紧凑、简单，体积更小；2)本发明采用舵机作为触发装置，过载保护装置在被触发后可以在两端拉力的作用下自动工作，操作简单、方便，可以实现自动化；3)本发明采用的是机械式的触发和传动装置，抗干扰能力强，可靠性高。
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公开(公告)号：CN108999922A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201710999946.7
申请日：2017-10-24
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F16F15/04
Abstract: 本发明提供了一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧，涉及一种缓冲减振技术，具体包括：端面一、端面一连接孔、悬臂梁单元、端面二、端面二连接孔；其中，悬臂梁单元又由y方向悬臂梁、z方向悬臂梁组成。所述的一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧的端面一设有端面一连接孔，端面二设有端面二连接孔，分别用于连接隔振体与受冲体，端面一和端面二之间设有悬臂梁单元。本发明加工、安装与拆卸方便，互换性较强，可靠性较高，适用范围广，能够实现真正意义上的多维缓冲、隔振作用，能够满足较大范围的刚度变化要求，实现变刚度的需求，有较强的空间适应性，且空间利用率较高。
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公开(公告)号：CN108280297A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810066761.5
申请日：2018-01-24
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种微量润滑切削加工时冷却润滑工艺参数优化方法，主要包括：根据微量润滑切削加工的特点建立冷却润滑工艺参数优化目标函数，根据所述优化目标函数建立参数优化模型中的优化变量、约束条件，以保证冷却润滑效果因子取得最佳值为优化目标，给出了微量润滑切削加工时冷却润滑工艺参数优化设定方法，通过寻优算法可以得到最优参数组合，该方法可以有效提高冷却润滑效果，可以提高切削效率，降低刀具切削力，同时可以均匀降低加工区、刀具和工件的温度，有效抑制刀具磨损，提高刀具耐用度，改善已加工表面的加工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107729605A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710796460.3
申请日：2017-09-06
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: G06F17/5086 , G01L5/0047 , G06F17/5009 , G06F2217/78
Abstract: 为了提高剥层法的对材料内部残余应力的测量精度，提出一种基于板壳理论的剥层法残余应力测量值的修正方法。本发明基于弹性力学和板壳理论，推导了材料去除过程中材料内部的残余应力释放的计算方法，从而建立逐层剥去的表面残余应力与该层初始残余应力的换算关系，在已知剥层后各表面残余应力的情况下，即可反算得到该层的初始残余应力。
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公开(公告)号：CN107389244A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710647095.X
申请日：2017-08-01
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: G01L5/0047 , G06F8/315 , G06F8/38
Abstract: 一种激光盲孔残余应力检测装置及开发软件。本发明涉及一种残余应力检测装置的设计以及开发软件，包括检测装置的硬件和软件两部分，检测装置的硬件部分由二自由度移动夹持装置、CCD工业相机、激光发射器、钻孔设备、光学镜和检测平台组成，软件部分则是用来完成由释放应变到残余应力的计算过程。与现有技术相比，本发明显著优点有：1应用钻孔法测量残余应力，测量结果精度较高且设备简单容易操作。2利用激光散斑法替代应变片检测位移，对零部件本身材料以及表面粗糙度等无特殊的要求，适用的刚度、温度和形变范围较广。3可实现实时性、全场性检测。
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公开(公告)号：CN105882978B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201610467215.3
申请日：2016-06-24
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: B64D15/02
Abstract: 本发明涉及一种采用喷射头喷射结冰凝结核及除冰液的直升机旋翼防/除冰方法，主要包括：(1)在旋翼结冰防护范围内排布喷射头；(2)在旋翼内部及发动机上部安装相应的引发动机尾气的气压回路及喷射除冰液的液压回路；(3)在轻度结冰条件下开启气压回路并通过喷射头喷射碳粉凝结核进行防冰；(4)在中度及重度结冰条件下同时开启气压回路及液压回路，通过喷射头喷射碳粉凝结核进行防冰，并喷射经换热器加热的除冰液进行旋翼的除冰。本发明采用喷射碳粉作为结冰凝结核使过冷水滴提前结冰达到防冰目的；在中、重度结冰条件下，喷射加热的除冰液以防止或消除旋翼积冰，能够满足在多种不同结冰状态下旋翼的防、除冰要求。
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公开(公告)号：CN106572547A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610942387.1
申请日：2016-11-01
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: H05B3/02
Abstract: 一种用于直升机旋翼防/除冰组件电热丝铺丝定位的铺丝头，属于复合材料成型技术领域。本发明通过法兰盘安装在机械臂上，部件包括：丝辊、导辊、电磁装置、导电滑环、风扇及用于预浸丝加热加速固化的电热线圈；电磁装置由定子磁体、转子线圈连接风扇扇叶构成；本发明通过机械臂带动电磁装置旋转，产生电能对风扇及电热线圈供电，使预浸丝在热风及加热线圈作用下快速固化并精准铺设定位。本发明具有耗能低、装置简单灵活、应用领域广泛等特点，能够满足直升机旋翼防/除冰组件内部电热丝变间距及复杂结构铺设的要求。
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公开(公告)号：CN104343896B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410567436.9
申请日：2014-10-22
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F16H1/32
Abstract: 本发明公开了一种外啮合式双斜齿行星传动减速机，其特征在于传动系统全部采用外啮合式双斜齿的定轴轮系传动结构，传动装置中无内齿圈和内啮合方式，两级全部采用外啮合且低速轴和高速齿轮轴中心线重合，高速齿轮轴将动力分流到若干个双斜齿轮，再由若干个行星齿轮轴将动力汇流到低速轴上输出，低速轴上的中心齿轮由旋向相反其他参数相同的左斜齿轮和右斜齿轮组合拼接而成，均布于圆周方向上的若干个双斜齿轮为整体式人字齿轮，高速齿轮轴和行星齿轮轴均为整体式双斜齿轮轴；有益效果是传动精度高，振动噪声小，可靠性高，制造成本低，应用前景广泛。
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