公开(公告)号：CN102347560B

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201110183718.5

申请日：2011-06-21

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/633 ,  H01R13/52

CPC classification number: B60L11/1818 ,  H01R13/5227 ,  H01R13/6275 ,  H01R13/633 ,  H01R2107/00 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种充电连接器，其目的是为了避免由结冰而导致干涉解锁操作。在对车辆中的电池充电时，该充电连接器(10)将连接至与所述电池连接的车辆侧连接器(50)。该充电连接器设置有：连接器主体(11)，其包括能够连接至车辆侧连接器的连接器装配部(13)；锁定部(22)，其用于通过被锁定至设置在车辆侧连接器上的锁定突部(52)而将车辆侧连接器与连接器装配部保持在连接状态；解锁部(23)，其能够解除锁定部与锁定突部(52)的锁定状态；以及解锁孔(16)，其形成在连接器主体中的对应于解锁部的位置。解锁部经过解锁孔而突出到连接器主体的外部，并且在面对解锁孔的周缘的位置包括凹部(27)。

公开(公告)号：CN103094874A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201210417748.2

申请日：2012-10-26

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 大泽清司 ,  一尾敏文

IPC: H02G15/04 ,  H01R13/52

CPC classification number: H01R13/5208 ,  H01R13/6275 ,  H01R43/005 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明涉及密封构件及其安装方法及设置有密封构件的充电连接器，其目的是通过具有增大防水结构的低成本装置来可靠地密封多芯电缆的外部护套的端部。一种密封构件（50），其安装在多芯电缆（40)的端部，在该多芯电缆中，多根电线（41)被捆扎在一起，并且被外部护套（42）覆盖，密封构件（50)容纳在形成充电连接器（10)的后壳体（21)中，并且包括橡胶塞（51)及限制构件（52)，该限制构件从外部装配在橡胶塞上。橡胶塞形成有电缆密封部分（53)，该电缆密封部分与外部护套的外周表面弹性地紧密接触，并且电缆密封部分包括电线密封部分（54)，该电线密封部分与多根电线的外周表面单独地并且弹性地紧密接触。

公开(公告)号：CN101364685B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200810210260.6

申请日：2008-08-11

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文 ,  冈村宪知

IPC: H01R13/514

Abstract: 本发明的目的是通过防止子外壳的错误竖立而有助于竖立操作。根据本发明的接头连接器(10)设置有可竖立在多个层中的子外壳(S，S1至S6)、容纳端子接头(40)的空腔(32)、及设置在相应子外壳(S)的外侧上的突出件(31)，该突出件在与子外壳(S)的竖立方向交叉的方向上突出并通过竖立该子外壳(S)而形成手推部分(13)。随着通过将手推部分(13)推向中间连接器(20)而将竖立在多个层中的子外壳(S)安装到中间连接器(20)中，端子接头(40)与设置在中间连接器(20)中的中间端子(24)电连接。辨识突起(A)设置在相应突出件(31)的配合表面的下面一个上，并且辨识凹口(B)设置在该配合表面的上面一个中，如果子外壳(S)正确竖立，该辨识凹口(B)则将辨识突起(A)容纳在其中。

公开(公告)号：CN102403616A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201110196015.6

申请日：2011-07-08

Applicant: 住友电装株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 一尾敏文 ,  高田明典 ,  永田修一

IPC: H01R13/52 ,  H01R13/633 ,  H01R13/639

CPC classification number: H01R13/5227 ,  B60L11/1818 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  H01R13/6275 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种车辆充电连接器，所述车辆充电连接器被构造成联接至车辆侧连接器以经由所述车辆侧连接器对车辆电池充电。所述车辆充电连接器包括：壳体；联接部，所述联接部设置在壳体上；以及杠杆。所述杠杆具有：杠杆轴，所述杠杆轴容纳在壳体中；锁定部，所述锁定部设置在杠杆轴的一端上，并且被构造成与车辆侧连接器的锁定接收部接合，以将联接部与车辆侧连接器保持在联接状态下；以及解锁操作部，所述解锁操作部设置在杠杆轴的另一端上，并且能被操作成解除锁定部与锁定接收部之间的接合。杠杆轴的上表面包括邻近锁定部的导水部。所述导水部包括具有向下的倾斜度的坡面。

公开(公告)号：CN102195189A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110038189.X

申请日：2011-02-12

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 高田明典 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/42 ,  H01R13/502 ,  H01R13/52 ,  H01R43/00

CPC classification number: H01R13/6315 ,  B60L11/1818 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  H01R13/521 ,  H01R13/5219 ,  H01R13/6275 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及充电连接器及提供该充电连接器的方法，其目的是通过消除间隙而将泥水有效地排到腔体外，从而保护端子表面。本发明充电连接器(10)具有：端子接头(20)，每个端子接头包括能与车辆侧端子(60)连接的阴侧主体部(21)，并且具有连接到主体部的后端的电线(W)的端部；在内部形成有用于容纳端子接头的腔体(17)的端子容纳部(15)；夹持在腔体的内壁和主体部的面对表面之间的密封环(30)，以在整个周向上在面对表面之间进行密封；设置在端子容纳部的后面的电线容纳部(11、12)，用于在产生能够朝前推动端子接头的反作用力的状态下容纳电线。

公开(公告)号：CN101488608B

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN200810172910.2

申请日：2008-10-24

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 中田丈博 ,  森川悟史 ,  冈本道明 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/24

Abstract: 本发明的目的是提供一种具有提高的可操作性的连接器装置和锁定结构。可接合部(16)的后表面用作可接合表面(16B)，当一对连接器(10、20)到达正确连接的状态时，所述可接合表面位于面向连通部(37)的位置处，并倾斜以在接收支腿部(51)的弹性恢复力时产生用于沿与一个壳体(21)的连接方向向前推动另一壳体(11)的力。第二连接器(20)的装配部(27)形成有斜表面(46)，所述斜表面倾斜以朝着装配部(27)的后侧减小装配部(27)的宽度。斜表面(46)和第一连接器(10)设置为在这样的位置处形成接触，即在该位置处，一间隙在与第二连接器(20)的连接方向上限定在第一连接器(10)之前。

公开(公告)号：CN101673891A

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200910170510.2

申请日：2009-09-04

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文 ,  辻健司

IPC: H01R13/42 ,  H01R13/02 ,  H01R31/08 ,  H01R13/46 ,  H01R43/20

CPC classification number: H01R31/08 ,  H01R13/40 ,  H01R43/16

Abstract: 本发明涉及接头连接器、接头端子、具有接头连接器的线束及其装配方法，其目的是提供可以小型化的接头连接器。接头连接器具有连接器壳体(10)，其形成有能够容纳配合端子(30)的多个空腔(11)，以及接头端子(40)，其中的多个端子部(42)以规定间隔从带状基部(41)突出。在连接器壳体(10)的空腔(11)前面的部分中形成与空腔(11)连通的端子部插入口(18)。以端子部(42)在先而将接头端子(40)从前面安装在连接器壳体(10)中。带状基部(41)形成有位于端子部(42)之间的接合孔(43)。能够与接合孔(43)接合的接合突起(19A)从与连接器壳体(10)的左和右侧壁部(12D)连续的弹性壁(19)突出。

公开(公告)号：CN101114742A

公开(公告)日：2008-01-30

申请号：CN200710137313.1

申请日：2007-07-20

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文

IPC: H01R13/42 ,  H01R13/436 ,  H01R43/20

CPC classification number: H01R13/4362 ,  H01R9/03 ,  H01R13/4223 ,  H01R13/506

Abstract: 本发明的目的是减小打开用于形成连接器外壳的模具所必需的空间。连接器外壳(10)通过装配分别由在前后方向上打开的模具形成的第一外壳(11)和第二外壳(40)形成，用于容纳保持器(60)的容纳空间(70)限定在第一外壳(11)和第二外壳(40)之间。仅包括在前后方向上打开以形成两个外壳(11，40)的模具，对用于形成连接器外壳(10)的模具是足够的，并且在与前后方向正交的方向上打开的模具不是必需的。因此，可减小打开形成连接器外壳(10)的模具所必需的空间。

公开(公告)号：CN1933252A

公开(公告)日：2007-03-21

申请号：CN200610153419.6

申请日：2006-09-14

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 一尾敏文 ,  中田丈博 ,  冈本道明

IPC: H01R13/533

Abstract: 本发明的目的是抑制端子接头由于振动而导致的磨损。阴性连接器F设置有处于底部价款的管的形式的外壳10，将容纳在外壳10中的弹簧构件50，和内壳30，该内壳将容纳在外壳10中，以将弹簧构件50夹在内壳30和外壳10的后壁12之间，并且适合于保持阴性端子接头80。当阳性连接器M安装在外壳10中，以锁定在其中时，该内壳30由阳性连接器M推动，以朝后壁12移动，并且由弹簧构件50浮动支承在后壁12和阳性连接器M之间，以在连接方向上移动。在振动发生之后，内壳30能够移动，同时跟随外壳10移动。

公开(公告)号：CN114175414B

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202080054506.4

申请日：2020-07-22

Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 ,  住友电装株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 前岨宏芳 ,  一尾敏文

IPC: H01R13/516 ,  H01R13/6581

Abstract: 本公开中的连接器以与电缆(11)连接的状态与对方侧连接器嵌合，电缆(11)将电线的外周用屏蔽体(15)覆盖，连接器具备内导体(20)和外导体(50)，内导体(20)与包覆电线(12)的芯线(13)连接，外导体(50)具有大径筒部(53)、小径筒部(54)以及屏蔽连接部(57)，屏蔽连接部(57)与屏蔽体(15)连接，大径筒部(53)形成为设置于阴连接器(110)的筒状的对方侧外导体能嵌合到内部的筒状，小径筒部(54)形成为比大径筒部(53)小径的筒状，并且收纳内导体(20)。