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公开(公告)号：CN107210683B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201680010000.7
申请日：2016-02-09
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
CPC classification number: H02M1/14 , B60L53/22 , B60L2210/30 , H02J7/022 , H02M1/08 , H02M1/15 , H02M1/4208 , H02M1/4225 , H02M1/4233 , H02M3/335 , H02M3/33576 , H02M2001/007 , Y02B70/126 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 提供了一种能够通过开关控制来减小波纹电流以及能够使电容器更小的转换器。转换器设置有：前级转换器，其具有间歇地输出电流的第一开关电路；后级转换器，其具有使第一开关电路输出的电流平滑的电容器和通过电容器平滑后的电流间歇地输入到其中的第二开关电路；以及控制电路9。施加到前级转换器的直流或交流被转换，并且从后级转换器输出转换后的直流或交流。控制电路9控制第一开关电路和第二开关电路的开关，使得在从第一开关电路输出电流期间的输出时段的结束时间点与将电流施加到第二开关电路期间的输入时段的开始时间点之间存在时间差。
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公开(公告)号：CN109219802A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201780033965.2
申请日：2017-05-22
Applicant: 住友电气工业株式会社
Inventor： 泉达也
IPC: G06F11/00 , B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 一种装置，其控制对用于车载控制装置的控制程序的更新，该车载控制装置控制安装在车辆上的目标设备。该控制装置包括：获取单元，其获取用于车辆行驶期间的所述车载控制装置的控制功能的使用模式；以及控制单元，其基于获取的使用模式确定是否更新用于所述车载控制装置的控制程序。
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公开(公告)号：CN105075096B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201480010677.1
申请日：2014-02-25
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H02M7/5387 , H02M1/15 , H02M3/335
CPC classification number: H02M1/32 , H02M1/15 , H02M3/158 , H02M3/33584 , H02M3/33592 , H02M7/537 , H02M7/53871 , H02M2001/007 , Y02B70/1475
Abstract: 本发明提供了一种能够减小从电池输出的波纹电流的DC‑AC转换装置。一种DC‑AC转换装置包括：DC‑DC转换电路，其具有全桥电路；DC‑AC转换电路，其用于将从DC‑DC转换电路输出的DC电压转换为AC电压；线圈，其一端连接至DC‑DC转换电路的DC端子之一；以及电容器，其连接在线圈的另一端与另一个DC端子之间。DC‑AC转换装置还包括：短路控制器，其用于控制切换，以使得全桥电路的桥臂暂时短路；反相控制器，其用于控制全桥电路的切换，以在全桥电路的桥臂暂时短路之后使得从全桥电路输出的AC电压的相位反向；以及短路时间改变单元，其用于以对应于从DC‑AC转换电路输出的AC电压的周期的特定周期来改变全桥电路的桥臂短路的时间。
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公开(公告)号：CN101167008A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200680014483.4
申请日：2006-11-07
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 红外线透镜(1a)从物体侧按顺序具备由硫化锌形成的第1至第3透镜(L1～L3)，第1至第3透镜(L1～L3)是使凸面朝向物体侧的正弯月透镜，其通过使用透镜形状的模具对硫化锌原料粉末进行热压成型而形成。此外，第1透镜L1的凹面(像侧面)是衍射面。
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公开(公告)号：CN119605129A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202380056397.3
申请日：2023-06-09
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H04L12/46 , H04L12/28 , H04L67/12 , H04L67/562
Abstract: 一种中继装置，在包括多个功能部的车载网络中使用，其中，所述车载网络包括第一网络以及第二网络，所述中继装置具备：中继部，进行中继处理，该中继处理对在所述第一网络的所述功能部与所述第二网络的所述功能部之间收发的帧以及在所述第二网络的多个所述功能部之间收发的帧进行中继；以及代理处理部，通过作为跟与设定处理有关的信息中的所述第一网络的所述功能部进行通信的通信伙伴进行动作，来代理所述第二网络的多个所述功能部，所述设定处理用于在所述车载网络中进行通信。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119487793A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202380053627.0
申请日：2023-05-23
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04L12/28
Abstract: 本公开的一个方式涉及的管理装置具备：检测部，检测功能部向网络的追加，所述网络包括一个或多个车载功能部；取得部，取得所述车载功能部的功能部信息，在无法从新功能部取得所述新功能部的功能部信息即对象信息的情况下，发送表示所述对象信息的候补的候补信息，通过接收所述候补信息所表示的候补的选择结果来取得所述对象信息，所述新功能部是由所述检测部检测到追加的所述功能部；以及生成部，基于由所述取得部取得的各所述功能部信息，生成新网络的结构信息，所述新网络是还包括所述新功能部的所述网络。
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公开(公告)号：CN118648272A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202280089952.8
申请日：2022-11-01
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L41/08 , H04L41/0866
Abstract: 作为通信控制装置的中央ECU受理车内网络的通信设定的变更所涉及的变更通知，在受理到上述变更通知之后，在使车内网络动作的规定的契机，使中央ECU以及与中央ECU连接了的以太网交换机反映伴随着上述变更通知而需要的上述网络中的新的设定信息。
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公开(公告)号：CN118592016A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202380018148.5
申请日：2023-01-05
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
IPC: H04L41/0866 , H04L45/42
Abstract: 作为通信控制装置的中央ECU具备：受理部，受理车内网络的通信设定的变更所涉及的变更通知；判定部，判定以太网交换机是否能够根据伴随着变更通知而需要的新的设定信息来动作；以及询问部，在判定为以太网交换机能够根据设定信息来动作的情况下，向用户询问是否使以太网交换机反映设定信息。
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公开(公告)号：CN117616727A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202280048600.8
申请日：2022-06-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 中继装置对通信进行中继。中继装置具备：接收部，从通信装置接收通信数据；存储部，存储接收部接收到的通信数据；及处理部，执行处理。交替地设定第一期间和第二期间。处理部每当经过包含第一期间及第二期间的规定期间时，变更下一个规定期间中包含的第一期间及第二期间的总数。处理部判定在存储部中是否存储有通信数据。处理部在判定为在存储部中存储有通信数据的情况下，确定进行了判定的通信判定时间点在第一期间和第二期间中所属的期间。
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公开(公告)号：CN117581517A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202280045786.1
申请日：2022-06-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L47/2416
Abstract: 通信装置向发送所接收到的数据的中继装置发送数据。通信装置具备执行处理的处理部。处理部指示数据向中继装置的发送，取得从指示数据的发送起到数据被发送为止的发送延迟时间。处理部取得从中继装置接收到数据起到判定是否发送所接收到的数据的判定时间点为止的判定延迟时间。处理部基于取得的发送延迟时间及判定延迟时间来算出从指示数据的发送起到所述判定时间点为止的整体期间。
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