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公开(公告)号：CN205970923U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620926448.0
申请日：2016-08-23
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/24
Abstract: 高强度接触线终端锚固线夹，包括线夹本体和锥形楔套，所述线夹本体为一体式锻造结构，上部呈“U”型，下部为圆柱型，所述“U”型结构上端制有连接孔，中部设置有加强横梁，所述连接孔上插装有销钉，所述下部圆柱型结构中央制有锥形通孔，所述锥形通孔中插装有锥形楔套。本实用新型采用铜合金材料一次锻造成型，并增设加强横梁结构，使得零件强度高，安全可靠，性能优越，成品率高，无需进行X射线探伤，安装使用方便。
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公开(公告)号：CN204488532U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520107415.9
申请日：2015-02-13
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/18
Abstract: 一种DC750V～3kV柔性悬挂分段绝缘器，由安装座Ⅰ、安装座Ⅱ、调整绝缘棒、接触线绝缘棒、一对连接线夹、一对长滑板、一对短滑板、一对滑板固定支架、一对接触线吊弦线夹构成；所述调整绝缘棒、接触线绝缘棒水平连接固定在安装座Ⅰ、安装座Ⅱ之间；所述一对连接线夹水平连接在安装座Ⅰ、安装座Ⅱ的后方并安装固定在接触线的端部；所述一对长滑板、一对短滑板交错设置在安装座Ⅰ、安装座Ⅱ的两侧，且长滑板、短滑板的中部分别固定在安装座Ⅰ、安装座Ⅱ的两侧，尾部通过接触线吊弦线夹连接固定在接触线上。本实用新型通过改进绝缘元件的结构形式和连接固定方式，提高分段绝缘器的承载力和安全系数。此外，该分段绝缘器的主体部件出厂前均可安装调试到位，现场安装时无需二次调整，简化了安装步骤，降低了安装难度。
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公开(公告)号：CN201907432U
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201020652196.X
申请日：2010-12-06
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种铝合金腕臂支撑装置，包括支撑管(1)、双耳套筒(2)，所述支撑管(1)的两端通过螺纹连接固定有双耳套筒(2)，所述支撑管(1)的两端制有外螺纹，双耳套筒(2)的内孔制有内螺纹，双耳套筒(2)通过内外螺纹配合套装在支撑管(1)的两端。本实用新型与现有技术相比支撑管本体与双耳套筒通过螺纹相连接，克服了顶丝型铝合金腕臂支撑装置需要反复检查的弊端，不但结构简单，而且提高了零件连接的安全性、稳定性和可靠性，以及与铝合金腕臂定位系统其他零件的适配性，满足了高速电气化铁路的使用要求。
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公开(公告)号：CN201415625Y
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200920032816.7
申请日：2009-04-11
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/225
Abstract: 一种新型接触线终端锚固线夹，由双耳螺栓(1)、套筒(2)、楔套(3)及楔子(4)构成，套筒(2)的底部制有线孔(7)，上端的内壁上制有内螺纹，楔套(3)位于套筒(2)内的下部，楔子(4)插装在楔套(3)内，两者之间通过锥面配合；双耳螺栓(1)的下端轴向制有通孔(9)，且双耳螺栓(1)的下端通过其上的外螺纹旋装在套筒(2)的上端，双耳螺栓(1)的上端制有连接孔(8)，连接孔(8)上插装有销钉(5)，销钉(5)上装有开口销(6)。本实用新型结构简单，制造周期短，安装、调试和维修方便，而且能满足高速、大张力、重载荷线索的使用要求，极大地提高了下锚安装和分断联接的安全性和可靠性，使整个电气化接触网的安全性能更优越。
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公开(公告)号：CN213748999U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202023053834.9
申请日：2020-12-17
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路腕臂定位装置风洞试验工装，具体包括：腕臂定位装置、定位柱、支柱以及拉线，所述定位柱和所述支柱对称垂直固定在风洞转盘上；所述腕臂定位装置上的平腕臂和斜腕臂的外端与所述支柱活动连接，所述腕臂定位装置上的定位线夹与所述定位柱的顶端固定连接；所述风洞转盘位于风洞内且能够360°旋转，通过旋转风洞转盘的角度可调整腕臂定位装置与风洞轴向的夹角；所述拉线的一端固定在所述腕臂定位装置上的平腕臂的内端，另一端固定在所述风洞转盘上。该风洞试验工装能够真实模拟高速铁路腕臂定位装置在强风环境下的受力情况，为腕臂定位装置在强风环境下的应用提供了强有力的理论依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212098522U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020137746.8
申请日：2020-01-21
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种铰链式折弯型定位支座，所述支座由折弯型连接座、上抱箍、限位管及定位器支座构成；所述折弯型连接座有下抱箍，连接在下抱箍下方且向下倾斜的支撑臂，以及连接在支撑臂下端的定位柱构成；所述上抱箍与的一侧通过销钉铰接在下抱箍的一侧，所述上抱箍的另一侧通过螺栓副与下抱箍的另一侧连接；所述定位柱插装在所述限位管上端，且通过铆钉沿径向铆接将限位管固定在定位柱上；所述定位器支座套装在限位管上。本实用新型克服了现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN210680465U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921204186.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
Abstract: 一种无螺栓锻造型整体吊弦，包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环、载流线及吊弦线，所述接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹均由主、副夹板及销轴构成；所述主、副夹板均呈“L”型台阶结构，其上部顺线路方向制有销轴孔，内侧上部具有斜面、下部具有与接触线或承力索匹配的夹口；所述主、副夹板相对设置，销轴的一端过盈插装在主夹板上的销轴孔中，副夹板通过其上的销轴孔间隙套装在销轴的另一端，并使所述斜面贴合；将副夹板沿销轴推入主夹板，使二者前后端面平齐，所述斜面完全贴合后，通过所述夹口将接触线或承力索夹紧。本实用新型主、副夹板之间采用销轴偏心锚接的形式连接，整体组件数量少，安装可视性高，安装方便，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207889570U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820218885.6
申请日：2018-02-08
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气工业有限公司 , 任兴堂
IPC: B60M1/20
Abstract: 一种高速电气化铁路整体吊弦，包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环及吊弦线，接触线吊弦线夹由接触线副夹板、接触线主夹板及固定螺栓Ⅰ构成，接触线副夹板的圆弧形吊耳Ⅰ与接触线主夹板的圆弧形吊耳Ⅱ配合形成吊环结构Ⅰ；承力索吊弦线夹由承力索副夹板、承力索主夹板及固定螺栓Ⅱ构成，承力索副夹板的圆弧形吊耳Ⅲ与力索主夹板的圆弧形吊耳Ⅳ配合形成吊环结构Ⅱ；所述压接环与吊弦线的两端压接后分别套入吊环结构Ⅰ和吊环结构Ⅱ中形成环对环铰接连接；载流线的一端通过固定螺栓Ⅰ、固定螺栓Ⅱ分别固定在接触线副夹板和承力索副夹板的外侧，另一端与压接环固定连接。本实用新型克服了无螺栓连接方式的缺陷，使用寿命及安全系数高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206031117U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621009738.5
申请日：2016-08-30
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 高速铁路接触网定位线夹装置，所述主夹板与副夹板顶端中部对称开设有半圆形槽孔，且两半圆形槽孔下部主夹板与副夹板的板体上对称开设有矩形通孔；定位销钉端头具有第一环形凸台，中部具有第二环形凸台；所述定位销钉夹持在主夹板与副夹板之间，并使第一环形凸台位于矩形通孔中，第二环形凸台位于两半圆形槽孔上端的凹槽中，将定位销钉卡接在主夹板与副夹板上实现定位；所述主夹板、副夹板上部内端面两侧分别设有凸台和凹槽，并使凸台和凹槽分布在槽孔的两侧，且主夹板上部内端面一侧设有的凸台嵌入副夹板上部内端面一侧设有的凹槽中，副夹板上部内端面另一侧设有的凸台嵌入主夹板上部内端面另一侧设有的凹槽中。本实用新型线夹夹板结构对称性好，组件数量少，安装可视性高，安装方便，安全可靠的高速铁路接触网定位线夹装置。
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公开(公告)号：CN205737011U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620473916.3
申请日：2016-05-23
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/18
Abstract: 一种有轨电车分段绝缘器，由一对安装座、上绝缘子、下绝缘子、一对连接线夹、一对长滑道、一对短滑道、一对接触线吊弦线夹构成；所述上绝缘子、下绝缘子水平连接固定在一对安装座之间；所述一对连接线夹分别水平连接在安装座的后方并安装固定在接触线的端部；所述一对长滑道、一对短滑道交错设置在安装座的两侧，且长滑道、短滑道的中部分别固定在安装座的两侧，尾部通过接触线吊弦线夹连接固定在接触线上。本实用新型通过采用上、下两根绝缘子的结构方式提高分段绝缘器的稳定性，绝缘子与安装座采用粘接加铆接的方式简化结构，降低重量。此外，该分段绝缘器的主体部件出厂前均可安装调试到位，现场安装时无需二次调整，简化了安装步骤，降低了安装难度。
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