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公开(公告)号：CN111151269A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811322030.9
申请日：2018-11-08
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
IPC: B01J27/051 , C10G45/08
Abstract: 本发明公开了一种加氢脱硫催化剂的制备方法，包括如下内容：（1）采用浸渍法将活性金属Co和Mo负载到载体上，经干燥，得到一段催化剂；（2）用铝盐和有机酸的混合水溶液处理一段催化剂，再经洗涤、干燥、焙烧等步骤制成二段催化剂；（3）用液态烯烃饱和浸渍步骤（2）获得的二段催化剂，然后热处理进行积炭；（4）热处理后的催化剂进行硫化处理，得到加氢脱硫催化剂。该方法制备的催化剂具有高选择性和高稳定性，适用于油品的选择性加氢脱硫反应。
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公开(公告)号：CN108620083A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710182317.5
申请日：2017-03-24
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
IPC: B01J23/882 , B01J23/94 , C10G45/08
Abstract: 本发明公开了一种加氢催化剂废弃料的回收再利用方法，包括如下内容：（1）将载体和/或催化剂废弃料粉碎，然后选用180~200目筛进行过筛，过筛后粉料备用；（2）将步骤（1）中得到的粉体进行打浆，得到固含量为15wt%~55wt%的浆液，在搅拌条件下加入硝酸-磷酸-有机酸溶液，升温至65~100℃恒温30~90min后，冷却至室温，再加入有机胺混合均匀，得到废弃料的溶胶浆液；（3）将废弃料溶胶浆液、改性大孔氧化铝粉、小孔氧化铝粉混合物及助挤剂混合均匀，经混捏、成型、干燥和焙烧后，得到氧化铝载体；（4）负载活性组分得到加氢催化剂。本发明方法能够有效的回收再利用加氢催化剂废弃料，无废水废渣产生，无环境污染，同时本发明方法得到的催化剂具有较高的催化活性。
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公开(公告)号：CN115247077B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202110452728.8
申请日：2021-04-26
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
IPC: C10G45/08
Abstract: 本发明公开了一种汽油加氢脱硫方法。该方法包括如下内容：固定床加氢反应器由上至下设置三个加氢脱硫催化剂床层，原料及氢气以气液并流的形式分为三股从反应器顶部及催化剂床层间进入反应器，与催化剂床层接触进行加氢脱硫反应，反应产物由反应器底部排出；其中，催化剂床层内装填硫化型加氢脱硫催化剂；以硫化型加氢脱硫催化剂总重量为基准，MoS2为2.0%~30.0%，Co9S8为0.1%~7.0%，FeS为0.7%~11%，碳含量为0.5%~18.0%。该方法通过反应进料方式与催化剂合理匹配，可以有效提高汽油加氢脱硫反应的活性和选择性，实现装置的稳定运行，适用于工业应用。
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公开(公告)号：CN115305116B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202110499770.5
申请日：2021-05-08
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
IPC: C10G67/02
Abstract: 本发明提供一种含水油品加氢联产石脑油和柴油的方法，采用特殊结构的固定床反应器，其内从上至下依次分为气相反应区、闪蒸区和气液逆流反应区，油品从闪蒸区进入，氢气从反应器底部通入，气相反应区的顶部设置气相加氢产物出口，气液逆流反应区的底部设置重相加氢产物出口；气相反应区内装填高强度氧化铝基加氢催化剂，气液逆流反应区内从上至下装填两个催化剂床层，分别为加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂。本发明通过特殊结构反应器和催化剂的配合，实现同时生产石脑油和高品质柴油产品，可以通过调整不同的工艺条件，灵活性调整石脑油和柴油的比例，满足市场的需求。
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公开(公告)号：CN114433108B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202011196619.6
申请日：2020-10-31
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
IPC: B01J23/882 , B01J23/883 , B01J23/887 , B01J23/745 , B01J23/06 , B01J35/10 , C10G45/08
Abstract: 一种具有核壳结构的液相加氢催化剂，其包括核层和壳层，所述核层包括载体A和负载在载体A上的至少一种加氢脱硫活性组分，所述壳层包括载体B和负载在载体B上的至少一种亲硫组分；所述亲硫组分选自MgO、CaO、Fe2O3和ZnO中的至少一种。本发明的催化剂加氢脱硫活性组分位于核层中，在壳层具有亲硫组分，能在液相加氢过程中利用氢气的还原作用及液体物料的流动实现对硫化氢的可逆吸附和脱附，达到动态平衡，从而实现物料中硫化氢在催化剂壳层的聚集，降低了催化剂核层中加氢脱硫活性组分上的硫化氢浓度，提高了反应效率，能达到更好的加氢效果，降低生成油中硫含量。
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公开(公告)号：CN114433114B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202011196620.9
申请日：2020-10-31
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
IPC: B01J23/887 , B01J23/888 , B01J37/02 , B01J37/08 , B01J37/20 , C10G45/08
Abstract: 一种液相加氢催化剂，包括催化剂载体、至少一种加氢脱硫活性组分和至少一种亲硫组分；亲硫组分分布在从催化剂表面到不大于催化剂1/3半径厚度的催化剂表层。本发明是将载体挤压成型，经干燥和焙烧后浸渍加氢脱硫活性组分的前驱体溶液，不必须地经干燥和焙烧后浸渍亲硫组分的前驱体溶液，再经干燥和焙烧获得所述液相加氢催化剂。本发明的催化剂能在液相加氢过程中利用氢气的还原作用及液体物料的流动实现对硫化氢的可逆吸附和脱附，达到动态平衡，从而实现物料中硫化氢在催化剂表层的聚集，降低了同一催化剂颗粒内部加氢脱硫活性组分上的硫化氢浓度，从而降低了硫化氢对加氢反应的影响，提高了反应效率，能达到更好的加氢效果。
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公开(公告)号：CN114456837B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202011136700.5
申请日：2020-10-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
Abstract: 本发明公开了一种降低柴油中多环芳烃的方法，包括如下内容：柴油原料经闪蒸后的气相组分进入第一加氢反应区进行加氢反应；闪蒸后的液相组分进入第二加氢反应区进行加氢脱硫、脱氮反应，第二加氢反应区流出物向下进入到第三加氢反应区进行多环芳烃加氢饱和反应，第三加氢反应器产物经反应器底部的排出；第二加氢反应区装填半硫化型体相加氢催化剂，该催化剂包括第VIB族金属硫化物、第VIII族金属氧化物、Al2O3和助剂；以体相加氢精制催化剂的重量为基准，第VIB族金属硫化物含量为40%~70%，第VIII族金属氧化物含量为3%~25%。该方法通过催化剂和工艺流程的配合在流程简单、低能耗、低成本的条件下，以劣质柴油混合油为原料生产超低硫、低多环芳烃的高品质柴油调和组分。
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公开(公告)号：CN114433133B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202011127416.1
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
IPC: B01J27/051 , B01J35/10 , B01J37/02 , B01J37/20 , C10G45/08
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公开(公告)号：CN116060081A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111278929.7
申请日：2021-10-31
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
Abstract: 本发明提供一种捕硅催化剂及其制备方法，以氧化铝为载体，其上负载分子筛和活性组分，所述活性组分为第VIB族金属的氧化物和第VIII族金属的氧化物，所述分子筛负载于催化剂外表面。催化剂以氧化铝粉、第VIB族金属的硫化物粉为原料，获得前驱体后浸渍第VIII族金属盐，再于分子筛前驱体水热处理，干燥和焙烧得到催化剂。本发明的催化剂使分子筛负载于催化剂外表面而不是与载体混捏，有利于提高分子筛与活性金属接触面，增加分子筛与环硅氧烷类化合物接触的概率，提高催化剂的捕硅能力；增加了分子筛的利用率，因此降低了分子筛的用量，降低催化剂的成本。
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公开(公告)号：CN116037162A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202111260972.0
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
IPC: B01J27/051 , B01J27/19 , B01J35/02 , C10G45/04 , C10G45/08
Abstract: 本发明公开了一种硫化态加氢催化剂的制备方法。该方法是将氧化态催化剂先在低温湿法硫化，然后经含烯烃的馏分油进行处理后的催化剂再进行高温干法硫化。硫化态加氢催化剂以氧化铝为载体，以第VIB族和/或第VIII族金属为活性金属组分；催化剂上碳元素含量与总金属含量的质量比为4：100~10：100，催化剂的硫化度以Mo4+/(Mo4++Mo5++Mo6+)为83~98%，活性相晶片的平均长度为2.3~4.8nm，平均垛层层数为2.5~4.4层。本发明方法的催化剂在高温硫化过程中控制活性相形貌，避免活性金属粒子过度聚集，硫化后的催化剂活性更好，在柴油加氢脱硫反应中有着广阔的应用前景。
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