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公开(公告)号：CN108775259B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201711383221.1
申请日：2017-12-20
Applicant: 中南大学
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于立体交叉隧道地震动力响应影响分区的检测方法及系统，该分区检测方法包括：接收第一数据，第一数据包括：围岩级别、交叉净距、交叉角度、围岩软硬比及围岩软硬界面的倾角；根据第一数据得出已建第一隧道上待检测位置处的地震动力响应程度代数值；将计算得出的待检测位置处的地震动力响应程度代数值与预先存储的分区基准值进行比较，确定待检测位置的分区等级。本发明可以实现在既有隧道附近，设计或建造下穿或上跨的新建隧道时，提前预测或分析因新建隧道带来的对已建隧道地震动力响应风险的改变，明确其影响程度，估算出其可能的影响区域范围。
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公开(公告)号：CN110258534A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910520634.2
申请日：2019-06-17
Applicant: 中南大学 , 中交一公局桥隧工程有限公司
IPC: E02D5/20
Abstract: 本发明公开了一种保证地连墙钢筋笼垂直吊放的装置及方法，包括：竖直设置的第一固定板；两组连接管，对称设置于所述第一固定板上，且每根所述连接管均与所述第一固定板所在平面垂直；每根所述连接管远离所述第一固定板的一端上均设置有滑轮，且所述滑轮外侧超出所述第一固定板；所述第一固定板底部与水平设置的第二固定板固定连接；吊放过程中，所有滑轮外侧均与工字钢对应翼缘接触。本发明能够保证钢筋笼下放过程垂直，稳定，不发生碰壁现象；通过提前固定装置位置，保证钢筋笼厚度方向的中心位置准确，使吊放过程更加精准。
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公开(公告)号：CN107806350B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201710894330.3
申请日：2017-09-28
Applicant: 中南大学
IPC: E21F17/00
Abstract: 本发明公开了一种水下隧道最小埋深确定方法，考虑水下隧道设计过程中的加固方案以及施工过程中的施工分块方案对隧道埋深的影响，首先根据水下隧道工程两端的接线条件以及线路的坡度初步确定隧道的纵断面，而后选定隧道的关键断面，计算加固条件下关键断面保证隧道施工安全的最小埋深，同时计算隧道加固后运营期的渗水量，当计算所得渗水量小于隧道运营期渗水量控制标准时，所确定的埋深即为隧道的最小埋深。在确定隧道的最小埋深时整座隧道所有关键断面均需满足最小埋深的要求。本发明在保证隧道施工安全的前提下，还可以适当降低工程造价。
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公开(公告)号：CN109869167A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910299467.3
申请日：2019-04-15
Applicant: 中南大学 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，涉及一种隧道钢拱架防屈服伺服系统及变形控制方法，该伺服系统包括用于向隧道钢拱架提供竖向支撑工作压力的支撑头、用于实时监测隧道钢拱架的竖向支撑压力和拱脚位移及应变的监测传感器、数控泵站以及总控设备；数控泵站分别与监测传感器以及支撑头相连；总控设备与数控泵站无线连接；监测传感器置于支撑头上；支撑头通过隧道钢拱架支撑在岩面初喷面上。本发明可通过伺服装置和隧道钢拱架的配合，释放围岩形变压力，控制钢拱架的内力值，防止钢拱架内力过大产生屈服失稳，同时基于伺服系统实时控制系统的变形值和变形速率，实现围岩形变量的完全控制。
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公开(公告)号：CN109145412A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810875081.8
申请日：2018-08-03
Applicant: 中南大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5004 , G06F17/5009 , G06F2217/78
Abstract: 本发明公开了一种浅埋隧道施工双层超前支护结构一体化计算模型与计算方法，两层超前支护结构均采用弹性地基梁单元进行模拟，双层支护结构体系之间的相互作用采用Winkler地基弹簧单元进行模拟；超前支护结构一端采用弹性约束，只允许其产生竖向位移，另一端为自由边界；上下两层超前支护结构均作用有围岩压力，下层支护结构在隧道掌子面前方未开挖段作用有地基反力。该计算方法首先建立隧道施工双层超前支护结构一体化计算模型，进而确定超前支护结构体系的计算参数和计算荷载，建立耦合方程组，引入边界条件，得到超前支护结构的挠度方程，最后计算超前支护结构体系在不同情况下的变形及内力分布。本发明考虑了双层超前支护体系的协同作用，能对隧道超前支护结构体系进行定量化的计算分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106289845B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201610814095.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 中南大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种能够定量化研究隧道围岩脱空与软化的动力试验装置及方法，该装置由模型箱体、侧向盖板、侧向约束组件、地层抗力组件、加力架、模型支架组成。在隧道纵向均匀布置侧向约束组件以模拟隧道“平面应变”力学状态；在隧道周围密布地层抗力组件以模拟隧道与围岩之间的相互作用；动力加载系统通过加力架在轨道上施加循环荷载以模拟列车循环荷载；同时，通过对地层抗力组件的设置可以方便地将围岩和隧道结构之间脱空与软化接触状态进行定量化。该试验装置适用于各种形式的隧道结构，解决了现有试验装置无法定量化研究隧道围岩脱空与软化对结构安全性影响的难题。
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公开(公告)号：CN108344839A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810342040.2
申请日：2018-04-17
Applicant: 中交海峡建设投资有限公司 , 中南大学 , 广州地铁设计院有限公司
IPC: G01N33/00
CPC classification number: G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种基坑水平封底隔水试验装置及方法，根据封底材料以及其在土层的位置设置不同工况，用可调节供水压力的增压泵为土层供水，动态控制增压泵的供水压力，直到每个工况的封底材料破坏。为研究土体中水位和水压的变化，在模型箱内侧面沿深度布置多个观测孔，观测孔接头插入土层中,并形成连通器，通过左侧与测压管相连的测压表的读数来反映模型箱中相应土层中水压的变化。通过记录每个工况下土层水压力的变化以及封底材料破坏时的供水压力，探究基坑水平封底各参数的影响规律。
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公开(公告)号：CN106289844A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610813763.7
申请日：2016-09-09
Applicant: 中南大学
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/007
Abstract: 本发明公开了一种循环荷载下隧道底部结构累积损伤的试验装置。在试件的前后左右采用数显式千斤顶提供约束力以模拟隧道底部结构所处的实际受力状态，在试件底部采用密布弹簧的方式以模拟隧道底部围岩对底部结构的约束作用，在试件的上部通过MTS加载系统进行加载以模拟列车循环荷载的作用；采用动态应变测试系统以及陶瓷压电测试系统对循环荷载下试件的累积损伤特性进行测试。该方法与装置可通过改变试件底部弹簧的刚度来模拟不同级别围岩的影响，同时可通过不同刚度和个数的弹簧组合来定量化模拟隧道底部围岩局部脱空或软化的实际情况，解决了现有试验方法及装置无法考虑试件底部出现软化、空洞等不均匀情况时底部约束的施加难题。
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公开(公告)号：CN106245850A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610838725.7
申请日：2016-09-21
Applicant: 中南大学
IPC: E04C5/12
CPC classification number: E04C5/125
Abstract: 本发明提供了一种封闭式自动锚具，包括：盖板，配合盖板橡胶密封垫用于密封锚具内腔；基座，设置于盖板下且与盖板采用螺栓连接，用于提供无工作空间条件下预应力筋自动锚固的内腔空间以及相关组件的连接载体；带导向面夹片，置于基座内腔内并通过弹簧和弹簧支撑板与基座连接，用于自动咬合锚固预应力筋；穿梭管，通过端头螺纹与基座连接，用于钢绞线穿梭；注浆管，通过端头螺纹与基座连接，用于张拉后基座内腔和穿梭管注浆填充。本发明的封闭式自动锚具通过特制的带导向面夹片配合安装于其上的弹簧可实现无工作空间条件下预应力筋的自动锚固，构造简单、性能可靠、可多孔组合使用。
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公开(公告)号：CN106197306A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610813888.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 中南大学
IPC: G01B11/16
CPC classification number: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片接头变形的测量装置及方法。该装置由锚固接头、固定杆、传动杆、随动旋转激光发射器和光屏等部件组成。本发明装置的基本原理是通过合理设计与布置杆件和激光发射器将管片接头的变形进行放大，并且能够实现接头张开和错台互不影响。按照设计的测量装置，接头的张开会使激光光路发生水平转，接头的错台会使激光光路发生竖直偏转，激光光路变化前和变化后构成相应几何图形，通过几何相似关系可以方便地计算出接头的张开和错台量。相比于既有测量手段，采用本发明测量装置可以全面的测量接头的变形，并且大幅提高对接头变形的测量精度，解决了现有测量手段在实际工程中难以准确全面测量接头变形的难题。
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