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公开(公告)号:CN118536721B
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410994558.X
申请日:2024-07-24
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司
Inventor: 边晓峰 , 陈文 , 宋攀 , 么学春 , 任高峰 , 陈涛 , 潘超 , 张聪瑞 , 弓旭平 , 李利明 , 张博 , 张帆 , 邱祥欣 , 王成 , 金城 , 刘秀 , 卫艳青
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于碳排放自动监测的排放优化方法及系统,涉及碳排放优化领域,包括以下步骤:设定碳排放优化系统监管区域的空间特征及时间特征,获取所述碳排放优化系统监管区域的遥感大气二氧化碳浓度观测值,将碳排放优化系统监管区域划分为碳排放优化系统监管网格,通过大气二氧化碳浓度监测装置获取碳排放优化系统监管网格的近地面大气二氧化碳浓度观测值并做边缘数据处理,评估遥感大气二氧化碳浓度观测值和近地面大气二氧化碳浓度观测值的可靠性,根据碳排放迫真数据对所述碳排放优化系统监管区域进行碳排放调整,优化碳排放情况,减少了碳排放自动监测系统的随机性,提高了碳排放自动监测系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN117967045A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410298173.X
申请日:2024-03-15
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超长热轧混凝土结构无缝施工方法,包括矩形仓,所述矩形仓的顶面放置有混凝土模板,所述矩形仓上设有用于固定混凝土模板的固定机构,所述矩形仓的内设有用于振动混凝土模板内部混凝土的振动机构。该超长热轧混凝土结构无缝施工方法,在使用时,通过混凝土模板浇筑混凝土进行定型,混凝土模板通过固定机构固定在矩形仓上,通过设置的固定机构方便对混凝土模板进行拆卸并更换不同尺寸的混凝土模板,降低了装置的局限性,使得实用性更好,同时,便于在浇筑后将混凝土模板取下放置一旁等待混泥土凝固,便于使用备用混凝土模板进行施工,提升装置的使用率,实用性更好,更加便于推广使用。
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公开(公告)号:CN219869566U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202321084646.3
申请日:2023-05-08
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于混凝土检测技术领域,尤其是一种用于超声波单面平测法检测混凝土结构裂缝深度,包括安装座和移动架,所述移动架的内部设置有调节装置,所述调节装置包括调节杆、移动卡板、停止开关和固定圆杆。该用于超声波单面平测法检测混凝土结构裂缝深度,在对混凝土裂缝深度进行调节时,将安装座放在混凝土上,启动气缸,控制移动架下降,直到固定圆杆,触碰到混凝土表面,进而让固定圆杆将停止开关挤压,将气缸停止,此时超声波发射器和超声波接收器置于混凝土表面上,超声波发射器发射超声波,传到混凝土内部而后被超声波接收器接收,超声波接收器与施工现场的监控平台连接,监控平台能够对数据进行分析和记录。
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公开(公告)号:CN221740965U
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202420558949.2
申请日:2024-03-22
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 中交建筑集团东南建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程领域,尤其涉及一种适用于薄壁空心高墩盖梁施工方形抱箍构造,包括相互连接的桥梁盖梁组件、方形抱箍组件、模板支撑组件;所述桥梁盖梁组件包括薄壁空心墩、盖梁,所述模板支撑组件连接所述薄壁空心墩和所述盖梁;所述方形抱箍组件包括两个背框梁,竖肋、面板、摩擦垫板、连接法兰、高强螺栓,所述背框梁为四层结构,所述背框梁的内缘焊接有竖肋,所述竖肋的内缘焊接有面板,所述面板的内缘敷设摩擦垫板,所述背框梁为L形结构,包括长边和短边,两个所述背框梁之间通过连接法兰和高强螺栓进行连接;解决了现有建筑工程中抱箍成本高、施工安全性存在隐患的技术问题。
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公开(公告)号:CN219862183U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202320990387.4
申请日:2023-04-27
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于建筑设备领域,具体涉及一种湿陷性黄土路基排水装置,解决了现有技术中存在连接不便和过滤效果差的问题,包括接水箱和若干个排水管,所述接水箱的内部设置有若干个对称布置的波纹管,若干个所述波纹管上均通过螺丝固定连接有两个对称布置的固定块,若干个所述排水管上均通过螺丝固定连接有两个对称布置的侧块,通过定位块和限位块等结构的设置,安装时取出排水管将排水管底部对准波纹管内开设的连接孔插入,同时排水管上固定设置的两个侧块底部的定位块会插入固定块内部开设的定位槽中,当定位块内滑动设置的两个限位块弹射至限位槽中时固定完成,实现了方便连接的效果。
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公开(公告)号:CN218952731U
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202320260993.0
申请日:2023-02-20
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种盘扣式支架,包括:可调底座,可调底座包括底板,底板顶端固接有螺旋调节组件;竖向支撑部,竖向支撑部包括阶梯杆,阶梯杆底部套设有套管和卡接组件,卡接组件固接在套管顶端,套管与阶梯杆限位滑接,卡接组件与阶梯杆卡接,阶梯杆顶部和套管底部均固定套设有连接盘,阶梯杆顶端安装有上连接件,套管底端安装有下连接件;横向支撑部,横向支撑部包括横杆,横杆两端均固接有第一插扣;斜向支撑部,斜向支撑部包括斜杆组件,斜杆组件两端均铰接有第二插扣;插接组件,第一插扣和第二插扣均通过插接组件与连接盘可拆卸连接。本实用解决了现有盘扣式支架单层高度无法调节的问题。
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公开(公告)号:CN218952439U
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202223079751.6
申请日:2022-11-20
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 天津大学 , 中交建筑集团东南建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种网架结构的杆件加固装置,包括至少2个抱箍和4根加固杆;每个抱箍包括两个半圆形的抱箍板,两抱箍板一端通过销轴转动连接,另一端螺栓连接,每个抱箍板上沿与抱箍轴心平行的方向设两个通孔,每个抱箍通过4个通孔穿设在4根加固杆上,相邻抱箍间有一定间距,每根加固杆上在每个抱箍两侧分别螺接一限位螺母。本实用新型采用装配式结构安装在需要加固的杆件上,避免了高空焊接作业,能保证加固质量。
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公开(公告)号:CN220539579U
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202322300996.5
申请日:2023-08-25
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种导向孔扩孔钻头,涉及水平定向钻施工技术领域,包括第一钻头,第一钻头的右端面上设置有连接柱,连接柱的外侧设置有安装块,安装块位于连接柱的右端,连接柱内部设置有连接卡槽;第二钻头,第二钻头设置于第一钻头的右侧,第二钻头的左端面上设置有连接孔,连接孔的上设置有安装槽,连接孔内设置有连接卡块,通过连接柱和连接孔相配合,连接柱上的安装块对准连接孔上的安装槽插入到底后,逆时针旋转且继续插入至连接卡块和连接卡槽固定连接,完成第一钻头和第二钻头的连接固定,解决了现有的对接式钻头在施工过程中连接件断裂分离的问题,可以使对接式的钻头在施工过程中连接件不会断裂分离。
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公开(公告)号:CN219908877U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202320998494.1
申请日:2023-04-27
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于铁路路基施工技术领域,具体涉及一种湿陷性黄土路基处理设备,解决了现有技术中存在效果不好和高度无法调节的问题,包括保护壳和底板,所述保护壳的一侧通过螺丝固定连接有转套,所述转套的一侧安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转杆,所述转杆的外部固定套设有两个对称布置的主动锥齿轮一,所述保护壳的内部转动装配有两个对称布置的往复丝杆,通过转杆和往复丝杆等结构的设置,启动电机,电机带动转杆转动,转杆带动主动锥齿轮一,主动锥齿轮一带动从动锥齿轮一使往复丝杆转动,往复丝杆外部螺纹套设的支杆连接着夯实板沿螺纹的方向纵向往复运动,实现了更好的夯实土地的效果。
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公开(公告)号:CN219452156U
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202320893934.7
申请日:2023-04-20
Applicant: 中交建筑集团东南建设有限公司 , 中交建筑集团有限公司
IPC: E21F5/00 , E21F5/20 , B01D46/30 , B01D46/681 , B01D46/88
Abstract: 本实用新型提供一种隧道施工集尘机,涉及隧道内降尘技术领域,包括集尘箱,所述集尘箱的一侧边内嵌设置有抽风机,且集尘箱的另一侧边设置有若干进风口,所述集尘箱内壁固定连接有隔板,所述隔板上环形阵列有若干过滤棉,且隔板朝向进风口的一面转动连接有覆盖若干过滤棉的转板,所述转板侧边固定连接有其中一过滤棉对应的外罩,所述外罩内转动连接有扇叶,所述扇叶扇叶轴的一端贯穿外罩向外延伸,设置的软管便于调整长度,即施工人员可以选择其中一软管,并且通过风罩固定在工作地点,进而实现工作区域的灰尘过滤,即实现隧道内空气的多点抽取。
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