一种无人驾驶对抗测试场景生成方法及系统

    公开(公告)号:CN117933096B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410322949.7

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本发明属于无人驾驶测试领域,提供了一种无人驾驶对抗测试场景生成方法及系统,包括启动仿真模拟器,初始化仿真模拟器环境;为智能体车生成人工势场;采用智能体车前后时间步的人工势场势能差作为奖励函数的参数构建奖励函数,基于人工势场,智能体车与仿真器模拟器环境进行交互,迭代计算奖励直至多智能体近端策略优化算法模型收敛,得到训练好的多智能体近端策略优化算法模型;在仿真模拟器环境中,利用预先训练好的多智能体近端策略优化算法模型控制智能体车的动作进行对抗性测试,生成无人驾驶对抗测试场景。本发明用于控制多辆智能体车与被测车进行对抗交互,改进后的人工势场根据智能体车在不同阶段的引力场具有不同的引导作用。

    一种放射性碘活性炭取样滤盒的探测效率校准方法

    公开(公告)号:CN107300714B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN201610231698.7

    申请日:2016-04-14

    Abstract: 本发明涉及一种放射性碘活性炭取样滤盒的探测效率校准方法,根据碘在取样滤盒中的吸附规律,使用标准面源校准探测器对取样滤盒不同深度处探测,然后通过将取样滤盒正反向放置各测量一次,即可获得探测器对取样滤盒中吸附的碘的探测效率。本发明能为核电站等涉及到气态放射性碘监测的场所准确可靠地测量放射性碘活度浓度提供技术支持。本发明利用实验室校准测得的面源探测效率随面源在取样滤盒中深度的变化曲线和根据实验测得正向和反向放置取样滤盒时的探测器全能峰计数,本发明设计的方法能简单、快速地获得取样滤盒中碘的指数递减分布参数和探测器对碘的探测效率,且该方法量值可以溯源到国家计量标准。

    一种故障限流器配置方法及装置

    公开(公告)号:CN110176755B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201910526389.6

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明提供一种故障限流器配置方法及装置,根据由多个HVDC换流站之间的电压交互因子获取的第一目标函数,以及根据发生短路故障的节点处安装故障限流器前后的短路故障电流变化值获取的第二目标函数,获取第三目标函数,再结合故障限流器的若干限制条件,获取故障限流器配置模型;最终根据限流器配置模型,确定每台故障限流器的目标参数和目标位置;将每台故障限流器按照目标参数和目标位置在电网中配置,同时考虑了故障限流器的限流作用和抑制换相失败的风险的作用,每次仅配置一台故障限流器,从而保证了每台故障限流器的参数和位置均为最优,且上一台故障限流器的参数和位置对于下一台故障限流器而言均为最优,由此保证了资源的最佳利用。

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