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公开(公告)号：CN106437742B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201610805301.0
申请日：2016-09-05
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明提供一种富水围岩中土压平衡盾构施工突涌防治装置及方法，包括过滤系统、高压喷射系统、阀门系统以及泥浆泵送系统，其中：过滤系统连接安装于土压平衡盾构机土仓隔板内壁，并位于螺旋输送机的正上方；高压喷射系统分布于过滤系统边缘；阀门系统安装于于土压平衡盾构机土仓隔板上、过滤系统的后侧，并与过滤系统相连；泥浆泵送系统位于螺旋输送机上侧、阀门系统后侧，与阀门系统连接；高压喷射系统以及泥浆泵送系统均设有设备架以保证正常工作；所述方法基于所述装置。运用本发明可防止土压平衡盾构突涌现象，保持开挖面土压平衡，防止土压失衡，保障盾构推进安全，提高土压平衡盾构在富水围岩中的施工效率及可靠性。
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公开(公告)号：CN105735236A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610154535.3
申请日：2016-03-17
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 张伟森 , 赵守宪 , 王耀东 , 吴大勇 , 沈水龙 , 刘晓雪 , 吴怀娜 , 刘元鹏 , 张志坤 , 陈培新 , 周全 , 赵洪星 , 刘志峰 , 宋阳春 , 李勇 , 马也 , 马超
Abstract: 本发明提供了一种厚淤泥层中地下连续墙成槽施工的土体预加固方法，步骤包括：一、对施工现场地质勘测，确定土层划分信息；二、确定厚淤泥层加固方法，即采用水泥搅拌桩与CFG桩相结合的方法隔离加固淤泥土；三、确定地下连续墙槽壁两侧的最小加固宽度；四、水泥搅拌桩和CFG桩加固地下连续墙槽壁两侧的厚淤泥。本发明通过计算地下连续墙槽壁两侧厚淤泥的最小加固宽度保证成槽施工时槽壁的稳定性；采用水泥搅拌桩和CFG桩相结合的方法加固厚淤泥土，克服了现有技术中存在的施工工期长、造价高、甚至不能加固的缺点和不足，实现了厚淤泥土的高效加固施工。
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公开(公告)号：CN105649640A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610069702.4
申请日：2016-02-01
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种防止盾构在施工中冒顶的施工方法，所述施工方法的步骤包括：第一步、沿盾构路线进行地层调查；第二步、在盾构机上安装帽檐装置；第三步、应用帽檐装置于盾构施工。帽檐装置未被使用时，帽檐装置利用液压油缸收缩到刀盘面内；当盾构进入冒顶地层时，帽檐装置能够利用液压油缸伸出，伸出长度可根据地层情况确定，并通过帽檐伸出长度的多少来防止冒顶。采用本发明所述施工方法使得防止盾构在各种地质条件中冒顶变得更加工艺简单，操作方便，提高了轴线控制质量，减少了土体扰动和地面变形。
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公开(公告)号：CN206223984U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201620890282.1
申请日：2016-08-16
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 张伟森 , 吴大勇 , 周全 , 沈水龙 , 孔德骏 , 吴怀娜 , 王志新 , 叶华 , 荣浩然 , 刘元鹏 , 张志坤 , 赵阳 , 张桂彬 , 宋阳春 , 范国相 , 林志强 , 徐明达 , 商圣帅 , 牛本亮 , 徐富强 , 陈永闪
Abstract: 本实用新型提供一种自动检测盾构隧道衬砌施工质量的机械装置，包括：检测台车、控制台、纵向轨道、纵向移动装置、环向轨道、环向移动检测装置，其中：检测台车连接于盾构机原有台车的后方；控制台设置于检测台车的后端部；纵向轨道焊接于检测台车底部的两侧边缘；纵向移动装置安装在纵向轨道上，并沿纵向轨道滑行；环向轨道与纵向移动装置焊接固定，环向轨道位于控制台前方；环向移动检测装置安装在环向轨道上，并沿环向轨道滑行。本实用新型打破以往借助装载机或高空作业专用车，以人工托举方式进行检测的模式，实现检测的机械化和同步化，并保证检测结果的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN205532614U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620100383.4
申请日：2016-02-01
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
IPC: E21D9/08
Abstract: 本实用新型提供一种防止盾构在施工中冒顶的帽檐装置，包括：固定基座、液压油缸、连接杆和帽檐，其中：所述固定基座的一侧固定于盾构机壳体正上方的内侧，所述液压油缸的后端与所述固定基座固定连接；所述连接杆的下端与所述液压油缸的前端固定连接；所述连接杆的上端与所述帽檐垂直固定连接。本实用新型克服了现有施工方法在复杂地质条件下防止盾构机冒顶效果不佳、土体扰动大、地面变形大等缺点和不足，所述装置使得防止盾构在各种地质条件中冒顶变得更加工艺简单，操作方便，提高了轴线控制质量，减少了土体扰动和地面变形。
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公开(公告)号：CN206319885U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621040062.6
申请日：2016-09-05
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 张伟森 , 吴大勇 , 沈水龙 , 林梦莹 , 张宁 , 吴怀娜 , 周全 , 王志新 , 叶华 , 荣浩然 , 刘元鹏 , 赵阳 , 张桂彬 , 范印高 , 张贺 , 韩琪 , 肖连邦 , 陈辉 , 贺威 , 滕海波
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型提供一种富水围岩中土压平衡盾构施工突涌防治装置，包括过滤系统、高压喷射系统、阀门系统以及泥浆泵送系统，所述高压喷射系统分布于所述过滤系统边缘，用于在过滤系统过滤泥水前向过滤系统周围高速喷射土体改良剂，防止泥饼的形成；所述过滤系统连接安装于土压平衡盾构机土仓隔板内壁，泥水经过所述过滤系统过滤后进入泥浆泵送系统；所述阀门系统安装于土压平衡盾构机土仓隔板上，并与所述过滤系统相连；所述泥浆泵送系统与所述阀门系统连接。本实用新型可防止土压平衡盾构突涌现象，保持开挖面土压平衡，防止土压失衡，保障盾构推进安全，提高土压平衡盾构在富水围岩中的施工效率及可靠性。
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