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    3D钢片及电动汽车轮胎
    62.
    发明公开
    3D钢片及电动汽车轮胎 有权

    公开(公告)号：CN106739836A

    公开(公告)日：2017-05-31

    申请号：CN201611176355.1

    申请日：2016-12-19

    申请人： 赛轮金宇集团股份有限公司

    发明人： 陈其忠 ,  朱作勇 ,  安海涛 ,  曲晓 ,  郗永红

    IPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/14

    CPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/14 ,  B60C2011/0339

    摘要： 本发明涉及轮胎技术领域，具体涉及电动汽车轮胎钢片及电动汽车轮胎。一种电动汽车轮胎的3D钢片，所述钢片的前侧面开有长圆形的凹槽，凹槽所在的钢片部分沿长度方向呈S型曲面，钢片的两端相互平行。本发明公开的电动汽车轮胎的3D钢片，具有独特的S型曲面凹槽结构，配合轮胎生产模具使用，能够制造出自捏和设计的轮胎花纹，在轮胎与地面的摩擦力作用下，使得前后相邻的3D花纹块发生形变能够迅速的相互接触，从而更好的提供抓地性能。弯道行驶尤其快速转弯时，采用自捏合设计的花纹块，前后两个节距的花纹块捏合在一起，提升侧向抓地性能，同时3D钢片设计的轮胎花纹块立面上的凸起使得这种作用响应更快，从而为整车的快速转弯提供了良好的侧向抓地性能。

    一种民用轮胎钉子及其应用
    63.
    发明公开
    一种民用轮胎钉子及其应用 有权

    公开(公告)号：CN106626987A

    公开(公告)日：2017-05-10

    申请号：CN201710014900.5

    申请日：2017-01-09

    申请人： 正新橡胶(中国)有限公司

    发明人： 罗才仁

    IPC分类号： B60C11/14 ,  F16B15/00 ,  C22C21/00

    CPC分类号： B60C11/14 ,  C22C21/00 ,  F16B15/00

    摘要： 本发明提供了一种民用胎钉子及其应用，所述民用胎钉子包括钉身，以质量分数计，所述钉身的合金元素包括：70～85％的铝；0.5～2.5％的镁；10～20％的碳；2～6％的氧；0.3～1.5％的硅；2～7％的铜。在本发明钉身元素中，Cu是主要合金元素，其中Cu起固溶强化作用，提升合金强度，强度的高低决定硬度的大小，硬度与耐磨性能有直接的关系；Si的加入使硅铝拥有极好的铸造性和抗蚀性，以抵消Cu对抗蚀性的不利影响。本发明此合金系高强度硬铝，可进行热处理强化，在淬火和刚淬火状态下塑性中等，点焊焊接良好。实验结果显示，本发明钉子的钉身硬度为2.3～2.6Gap，耐磨性能得以提升，有利于实车磨损。

    全路况越野轮胎
    64.
    发明公开
    全路况越野轮胎 无效

    公开(公告)号：CN106183648A

    公开(公告)日：2016-12-07

    申请号：CN201610854010.0

    申请日：2016-09-27

    申请人： 安徽和鼎轮胎科技股份有限公司

    发明人： 岳书兵 ,  王慧勇 ,  金鑫 ,  朱永生 ,  蒋凝

    IPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/12 ,  B60C11/14

    CPC分类号： B60C11/0302 ,  B60C11/1204 ,  B60C11/14

    摘要： 本发明给出了一种全路况越野轮胎；胎面设有包括中央陆部、一对周向主槽和一对副侧陆部；一对周向主槽在胎面外表面沿其周向延伸；中央陆部上开有若干第一横槽和若干浅槽，每条第一横槽都连通中央陆部两侧的周向主槽，每条浅槽都对应处于相邻两个第一横槽之间；副侧陆部上开有若干第二横槽，第二横槽的一端延伸至周向主槽，第二横槽另一端延伸至胎面边缘，所述第二横槽将副侧陆部分隔为沿轮胎周向分布的若干花纹块；胎面花纹以胎面的中心线180°旋转对称。本全路况越野轮胎属于全路况高档越野系列花纹，适应性、行驶稳定性较强，具有良好的耐磨性、耐撕裂性、行驶稳定性，能够适应除极端路面外所有的路况。

    包括具有发泡材料的胎面的轮胎
    65.
    发明授权
    包括具有发泡材料的胎面的轮胎 失效

    公开(公告)号：CN103502024B

    公开(公告)日：2016-04-27

    申请号：CN201280020638.0

    申请日：2012-04-24

    申请人： 米其林企业总公司 ,  米其林研究和技术股份公司

    发明人： J·梅里诺洛佩斯 ,  D·瓦瑟尔 ,  O·库希托 ,  S·珀蒂让

    IPC分类号： B60C11/14

    CPC分类号： B60C11/032 ,  B29D30/0662 ,  B60C11/005 ,  B60C11/14 ,  B60C2011/147

    摘要： 本发明涉及一种轮胎，其包括胎面（14），所述胎面具有由发泡材料构成的行驶层（14A），该行驶层具有厚度E和大于或等于50%的膨胀度。所述行驶层（14A）包括中空胎面花纹元件（20、22、26）。至少95%的中空胎面花纹元件（20、22、26）各自满足以下两个条件a）和b）：a）所述胎面花纹元件（20、22、26）与至少另一个中空胎面花纹元件（20、22、26）以小于或等于DP=7mm的距离分隔，两个中空胎面花纹元件（20、22、26）之间的分隔距离为在所述发泡材料中延伸的两个胎面花纹元件（20、22、26）之间的最短距离，以及b）所述胎面花纹元件（20、22、26）具有至少等于所述行驶层（14A）的厚度E的80%的深度。

    车辆轮胎和防滑钉
    66.
    发明公开
    车辆轮胎和防滑钉 无效

    公开(公告)号：CN104786743A

    公开(公告)日：2015-07-22

    申请号：CN201510109029.8

    申请日：2015-01-16

    申请人： 诺基安伦卡特股份有限公司

    发明人： M·留克库拉

    IPC分类号： B60C11/00 ,  B60C11/14

    CPC分类号： B60C11/1675

    摘要： 本发明公开了车辆轮胎和防滑钉。车辆轮胎(1)，包括意图用于滚动接触地基(P)的胎面，所述胎面形成有胎面图案，所述胎面图案包括周向和横向槽用于从在所述地基和所述轮胎之间的接触点除去水；以及防滑钉(3)，所述防滑钉(3)安装在所述胎面中并且包括钉主体(4)和固定到所述钉主体的硬金属销(5)。所述硬金属销(5)的意图抵靠地基的端部形成为倾斜表面(51)，从而所述硬金属销(5)具有的设有所述倾斜表面(51)的其端部沿着所述硬金属销(5)的轴向方向(A)作用在所述地基上达变化的深度，并且所述倾斜表面(51)相对于所述轮胎的旋转方向(DR)被沿着这样的取向放置使得当轮胎(1)自由向前滚动时，所述硬金属销(5)的首先冲击所述地基的前缘(511)比后缘(512)低。本发明还涉及相应的防滑钉(3)。

    一种汽车轮胎
    68.
    发明公开
    一种汽车轮胎 无效

    公开(公告)号：CN104175812A

    公开(公告)日：2014-12-03

    申请号：CN201410369853.2

    申请日：2014-07-29

    申请人： 安徽郁金香新能源科技有限公司

    发明人： 李多德 ,  顾启德 ,  梁士魁

    IPC分类号： B60C11/14

    摘要： 本发明涉及一种汽车轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体上设有若干个导水槽，所述轮胎本体上设有若干个防滑组，所述防滑组之间设有水平布置的第三防滑条，所述防滑组包括四个第一防滑条，所述第一防滑条构成一个棱形结构，所述棱形的内部设有对称布置的呈S形结构的第二防滑条。本发明结构简单，设计合理，本发明的防滑条上的防滑钉可以刺入冰面之中，牢牢的抓住冰面，所述防滑组与第三防滑条均布于所述轮胎本体上，这样不仅轮胎在冰面上抓的更紧，而且使用这种轮胎的汽车在转弯时也更加的平稳，能够有效的防止汽车的发生侧滑，这样汽车在冰面上行驶的速度可以大大加快。

    防滑防嵌轮胎
    70.
    发明公开
    防滑防嵌轮胎 无效

    公开(公告)号：CN103692863A

    公开(公告)日：2014-04-02

    申请号：CN201310667499.7

    申请日：2013-12-11

    申请人： 重庆巨康建材有限公司

    发明人： 周炫 ,  张信聪

    IPC分类号： B60C11/14

    摘要： 本发明属于一种汽车配件，具体涉及一种防滑防嵌轮胎；包括有胎面和设置于胎面上的防滑条，其中，所述防滑条上设有防滑环，所述防滑环包括封闭防滑环和弧形防滑块，所述封闭防滑环为“8”字形且设于所述防滑条的中部，所述弧形防滑块的开口相对设置于所述防滑条的两侧且靠近端部；采用本发明技术方案的防滑防嵌轮胎能够防止地面小块物体的嵌入轮胎的凹陷处，保证其良好的防滑效果，同时还具有增强轮胎承载力的特点。