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公开(公告)号：CN111024353B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201911291075.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种冲击力测试装置及方法，属于材料落锤压溃试验技术领域。所述冲击力测试装置包括：所述试件可拆卸式地设置在所述试件安装台上；所述护板座设置在所述支撑平台与所述试件安装台之间；所述试件安装台背离所述试件的端面上固定设置有圆柱；所述支撑平台上开设有安装槽，所述传感器固定设置在所述安装槽内；所述信号采集器与所述传感器连接；所述圆柱可与所述传感器接触。本发明冲击力测试装置及方法可以对材料进行冲击力测试，操作简便，获得力‑位移曲线，对材料的吸能特性进行评价。
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公开(公告)号：CN112560308A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011446603.6
申请日：2020-12-08
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T13/20 , G06T17/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于有限元的汽车碰撞试验平台构建方法及装置，其中方法包括：采用预设的三维机械设计软件构建样车和实验设备的静态三维模型；将静态三维模型导入预设的有限元数值模拟软件，并根据预设的不同实验工况设置对应的模拟参数，获得样车和实验设备的可视化结果；将静态三维模型导入预设的三维动画制作软件，并基于可视化结果构建样车和实验设备的动态三维模型；将动态三维模型和可视化结果导入U3D引擎中，并设置输入界面、监测视角以及控制按键，获得汽车碰撞试验平台的平台模型；将平台模型导出，获得汽车碰撞试验平台。使用本发明的实验平台进行车辆碰撞试验的仿真时，可避免冗长的交互，操作简便，同时可获得更加直观的动态结果。
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公开(公告)号：CN111024353A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911291075.9
申请日：2019-12-16
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种冲击力测试装置及方法，属于材料落锤压溃试验技术领域。所述冲击力测试装置包括：所述试件可拆卸式地设置在所述试件安装台上；所述护板座设置在所述支撑平台与所述试件安装台之间；所述试件安装台背离所述试件的端面上固定设置有圆柱；所述支撑平台上开设有安装槽，所述传感器固定设置在所述安装槽内；所述信号采集器与所述传感器连接；所述圆柱可与所述传感器接触。本发明冲击力测试装置及方法可以对材料进行冲击力测试，操作简便，获得力-位移曲线，对材料的吸能特性进行评价。
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公开(公告)号：CN207396252U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721314995.4
申请日：2017-10-12
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01N3/56
Abstract: 一种对摩擦实验磨痕形貌实时观测的装置，属于摩擦磨损实验技术领域。该装置包括：无线变焦摄像头、支座杆、水平支撑杆、主杆、固定杆、橡胶垫片、平衡配重块、紧固螺栓；无线变焦摄像头通过支座杆和水平支撑杆安装在主杆上，主杆通过上固定杆和下固定杆安装在旋转盘上；无线变焦摄像头固定在旋转盘上，通过无线将磨痕图像传输到控制计算机上。优点在于，解决人工肉眼观测困难的问题，并实现了对摩擦磨痕的实时监测。
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公开(公告)号：CN209465544U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201821810132.0
申请日：2018-11-05
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种冲压模具，所述冲压模具包括：下模部分和上模部分；所述下模部分包括下模座、下模座凸凹模固定板、落料凹模、顶杆、一次拉伸凸模二次拉深凹模、导柱；所述上模部分包括压料板、弹簧、上模座凸凹模固定板、上模座、落料凸模一次拉深凹模、二次拉深凸模、二次拉深凸模固定板、定位螺钉、导套；将板料送入落料凹模与压料板之间，启动压力机，进行压力机下压动作，压料板压住板料，落料凸模一次拉深凹模完成落料动作，随后在一次拉伸凸模二次拉深凹模、落料凸模一次拉深凹模、二次拉深凸模的共同作用下完成拉深与反拉深动作，最后通过顶杆将成形零件顶出，一次性完成落料、拉深、反拉深工序，提高生产效率，降低了费用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208902425U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821573484.9
申请日：2018-09-26
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种汽车B柱侧面碰撞试验用夹具，包括：第一底座、第二底座、第一夹持单元、第二夹持单元及紧固件。第一底座与第二底座相配合，第一底座与第二底座的配合部开分别开设有腰型孔，腰型孔内设置有可调节的紧固件，第一底座通过紧固件与第二底座固定连接；第一底座及所述第二底座固定于壁障上。第一夹持单元固定在第一底座上，第一夹持单元用于夹持汽车B柱的一端；第二夹持单元固定在第二底座上，第二夹持单元用于夹持汽车B柱的另一端。本实用新型提供的汽车B柱侧面碰撞试验用夹具，可实现第一底座与第二底座连接长度的调节，从而根据零件长度尺寸的改变而变化，通用性强，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN207387298U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721309227.X
申请日：2017-10-10
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 一种金相试样预磨机，属于金属材料性能检测技术领域。包括磨盘、锥套、驱动电机转轴、驱动电机、固定台面、无线压力传感器和ECU控制器等。ECU控制器通过螺栓固定在驱动电机外表面，驱动电机安装在固定台面的下方；无线压力传感器镶嵌在磨盘与锥套的接触面上。优点在于，提高了磨样的工作效率，而且在磨样机的用电能源合理利用、友好的人际关系等方面改善了预磨机的使用性能。
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公开(公告)号：CN210221784U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920573821.2
申请日：2019-04-24
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可分离式压头，涉及板材冲压技术领域，通过底座，所述底座的上表面沿着横向方向开设有一凹槽，且，靠近上表面的端部位置处沿着纵向方向的中心线对称设置有两个开孔；压辊，所述压辊包括第一部分和第二部分，其中，所述第一部分位于所述凹槽内部，所述第二部分位于所述凹槽外部，且所述第一部分与所述第二部分一体加工；固定件，所述固定件穿过所述开孔，将所述压辊固定。解决了现有技术中的平板压头采用一体化镶块，压辊长时间磨损易导致整个冲头报废，造成资源浪费的技术问题，达到了结构简单、实用，易于操作，提高压头使用寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN209466813U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201821810135.4
申请日：2018-11-05
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车板用打标装置，属于打标设备技术领域。所述汽车板用打标装置包括：若干输送机构、印版滚筒、收集桶、液泵及喷洒管；输送机构包括：第一夹送辊及第二夹送辊；汽车板设置在第一夹送辊及第二夹送辊之间，汽车板接电源负极；印版滚筒的表面与汽车板的下表面接触，印版滚筒接电源正极，印版滚筒设置在收集桶内，收集桶内设置有打标液；液泵与收集桶连通；喷洒管的进液口与液泵连通，喷洒管的出液口对准印版滚筒表面。本实用新型汽车板用打标装置提高了网格印制的质量和效率，实现了可以在整块板料上一次完成印制网格。
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公开(公告)号：CN209050262U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201821572361.3
申请日：2018-09-26
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种激光拼焊夹具，属于焊接设备技术领域，所述夹具包括：底座，所述底座固定在拼焊机操作台面上，且所述底座上开设有一中心孔；转向轴，所述转向轴的一端转动地设置在所述中心孔中；工作平台，所述工作平台与所述转向轴的另一端固定连接，且，所述工作平台上与所述底座相背的表面上开设有两滑道；两条滑轨，所述两条滑轨对应设置在所述滑道内；第一压板和第二压板，所述第一压板和第二压板两端分别固定于所述两条滑轨上；多个第一压紧件，所述多个第一压紧件设置在所述第一压板上；多个第二压紧件，所述多个第二压紧件设置在所述第二压板上。达到了快速定位拼焊试验激光路径与板料对缝，节省时间，提高工作效率的技术效果。
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