汇流条模块和汇流条模块制造方法

    公开(公告)号:CN106953060B

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201611177481.9

    申请日:2016-12-19

    Abstract: 一种汇流条模块,包括:多个汇流条,该多个汇流条连接由单元电池构成的电池组件的多个单元电池;多条电线,该多条电线被焊接到汇流条的表面;以及电线布设器,该电线布设器由绝缘树脂制成,并且包括多个汇流条收纳部,该汇流条收纳部在单元电池的排列方向上并排布置,其中每个汇流条收纳部都包括:开口部,该开口部形成为,根据对应的一个汇流条与对应的一条电线的导体的连接部,与对应的一个汇流条的背面相对置;以及电线末端保持部,其保持导体的焊接部的附近。

    电池模块
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110525356A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201910340367.0

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 提供了一种能够提高维护时的操作效率的电池模块。电池模块(1)包括:电池(2)和被配置为将电力分配给负载的电力分配单元(3),其中,电力分配单元包括基部(31)和装置装载部(32),装置装载部由基部支承并且电连接于基部以将电力从电池(2)分配给负载,并且基部包括用于与电池(2)连接的电池连接部(34)和用于与负载连接的电池连接部(35)。

    汇流条模块和汇流条模块制造方法

    公开(公告)号:CN106953060A

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201611177481.9

    申请日:2016-12-19

    Abstract: 一种汇流条模块,包括:多个汇流条,该多个汇流条连接由单元电池构成的电池组件的多个单元电池;多条电线,该多条电线被焊接到汇流条的表面;以及电线布设器,该电线布设器由绝缘树脂制成,并且包括多个汇流条收纳部,该汇流条收纳部在单元电池的排列方向上并排布置,其中每个汇流条收纳部都包括:开口部,该开口部形成为,根据对应的一个汇流条与对应的一条电线的导体的连接部,与对应的一个汇流条的背面相对置;以及电线末端保持部,其保持导体的焊接部的附近。

    蓄电池组
    65.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103187584B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201210580949.4

    申请日:2012-12-27

    Inventor: 市川喜章

    CPC classification number: B60R16/033 H01M2/1083 H01M2/206 H01M2220/20

    Abstract: 蓄电池组包括主蓄电池组和副蓄电池组。每个主蓄电池组和副蓄电池组都包括:包括多个单元电池的电源;包括电源的断路端子的服务插头连接器;以及包括电源的输出端子的输出连接器。该输出连接器是能够与服务插头连接器和车辆的电源连接器相配合的连接器的形式。

    汇流条模块和供电单元
    67.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103986038A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410043306.5

    申请日:2014-01-29

    CPC classification number: H01M2/206

    Abstract: 本发明公开了能够降低其成本的一种汇流条模块和一种供电单元。一种汇流条模块(1),包括:多个汇流条(3),该多个汇流条(3)布置在一条线上从而串联地连接多个电池(3);多个壳体(50),该多个壳体收纳各个汇流条(3)并且各自包括放置部(51)、从该放置部(51)竖立并且彼此相对的一对相对壁(52)、与该一对相对壁(52)相连续的连续壁(53)和定位成与该连续壁(53)相对的开口(54);以及扁平电路板(4),该扁平电路板(4)连接到各个所述汇流条(3)并且布置在所述汇流条(3)的布置方向上,该扁平电路板(4)在其宽度方向沿着所述一对相对壁(52)的竖立方向的状态下被装接到所述壳体(50)从而覆盖所述开口(54)。

    用于车辆的接线块
    68.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102470808B

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201080029121.9

    申请日:2010-06-29

    CPC classification number: B60R16/0238

    Abstract: 接线块(40)包括安装到组合电池的侧面上的大致矩形的平板部(42)。控制装置(50)配置在平板部(42)的一部分上,该部分包括平板部(42)的中央并且在位置上偏向平板部(42)的下侧端。连接器连接部(47)设置在平板部(42)的四个角部中的一个角部中,该角部是与平板部(42)的下侧端相对的上侧端的后端角部。肋板(48)和连接器连接部(49)设置于平板部(42)上的一个位置,肋板(4)和连接器连接部(49)在该位置夹持连接到连接器连接部(47)并沿平板部(42)的上侧布置的电力缆线(28)。

    高压连接器盒
    69.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100521423C

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200510109873.7

    申请日:2005-08-04

    CPC classification number: H05K7/026

    Abstract: 为可靠地避免控制器受到继电器和高压电路的热量或噪音的影响,一合成树脂制成的内壳体设置在顶壳体和底壳体之间。一高压电路设置在顶壳体和内壳体之间。一控制基板安装在底壳体上。底壳体由内壳体覆盖。由此,内壳体防止了控制基板被高压电路加热。一导电金属保护罩设置在带有控制基板的底壳体和内壳体之间,以覆盖包括控制基板的底壳体。由此,防止控制基板受到高压电路的噪音的影响。内壳体和保护罩分别具有一凸缘,它们通过叠置两个凸缘由螺栓固定在车体上。

    高压连接器盒
    70.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1756015A

    公开(公告)日:2006-04-05

    申请号:CN200510109873.7

    申请日:2005-08-04

    CPC classification number: H05K7/026

    Abstract: 为可靠地避免控制器受到继电器和高压电路的热量或噪音的影响,一合成树脂制成的内壳体设置在顶壳体和底壳体之间。一高压电路设置在顶壳体和内壳体之间。一控制基板安装在底壳体上。底壳体由内壳体覆盖。由此,内壳体防止了控制基板被高压电路加热。一导电金属保护罩设置在带有控制基板的底壳体和内壳体之间,以覆盖包括控制基板的底壳体。由此,防止控制基板受到高压电路的噪音的影响。内壳体和保护罩分别具有一凸缘,它们通过叠置两个凸缘由螺栓固定在车体上。

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