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公开(公告)号：CN112432397A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011293905.4
申请日：2020-11-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调系统及其变频器防凝露控制方法，其中空调系统，包括内机换热器、外机换热器以及处于外机中的变频器，所述变频器具有过冷管，在空调系统处于制热模式下，所述内机换热器冷媒出口通过第一节流元件与所述过冷管的第一端口贯通，所述过冷管的第二端口通过第二节流元件与所述外机换热器的冷媒进口贯通，所述过冷管上设有第一温度传感器。根据本发明，过冷管上设有第一温度传感器能够实时检测过冷管的温度，能够更加准确的检测过冷管中的冷媒温度，进而利于通过对空调系统中节流元件乃至压缩机的控制实现变频器的防凝露控制。
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公开(公告)号：CN111059953A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911217551.2
申请日：2019-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于扁管式换热器的翅片，所述翅片包括翅片板，在所述翅片板的前部开有插入扁管的槽口；在所述翅片板的后部沿垂直所述槽口插入方向上形成有弓形加强筋，所述弓形加强筋包括交替连接的横筋和纵筋，通过所述横筋和纵筋的配合在组成的弓形加强筋两侧形成有多个弓口，靠近所述槽口一侧的弓口与所述槽口一一对应。
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公开(公告)号：CN109763979A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811544083.5
申请日：2018-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C28/02
Abstract: 本发明提供一种转子式压缩机并联机组的减振控制方法。该减振控制方法，包括：获取并联机组的运行模式；当运行模式为双机运行模式时，获取第一转子与第二转子之间的实时相位角差α；判断实时相位角差α是否与预设相位角差A相等；当实时相位角差α与预设相位角差A不相等时，控制第一转子和/或第二转子的转速，使α＝A。根据本发明的转子式压缩机并联机组减振控制方法，能够有效减小压缩机组的振动，降低运行振动噪声。
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公开(公告)号：CN105823200B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201610368495.2
申请日：2016-05-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种紧固支撑组件，用于将车用空调的盖板安装于底座上，紧固支撑组件包括：固定座，包括连接板及两个相对设置于连接板上的支撑板；及调节座；调节座包括支撑面板以及两个相对设置于支撑面板的两侧的支撑滑壁；支撑面板上开设有安装孔；支撑面板上的安装孔能够与盖板上的固定孔位相对应，两个支撑滑壁带动支撑面板相对于固定座转动。通过支撑滑壁带动支撑面板相对于固定座转动来调节支撑面板的角度，使得支撑面板的表面与盖板上的固定孔位所在的表面完全贴合，保证安装孔的轴线与固定孔位的轴线相平行或者相重合。这样，螺纹连接件能够依次穿设固定孔位及安装孔，方便盖板的装配。本发明还提供了一种车用空调。
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公开(公告)号：CN105823199B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201610353687.6
申请日：2016-05-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种紧固支撑组件，用于将车用空调的盖板安装于底座上，所述紧固支撑组件包括：固定座，包括连接板以及两个支撑板；两个所述支撑板与所述连接板共同围成容纳腔；所述连接板上开设第一安装孔；连接杆；及调节滑座；所述调节滑座包括承载板及两个导向板，所述承载板上开设第二安装孔，所述导向板上开设第一调节孔；所述连接杆穿设所述第一调节孔，使所述导向板能够沿所述连接杆滑动；所述调节滑座沿所述连接杆运动，以使所述第二安装孔对应所述固定孔位。先将盖板上的固定孔位与第一安装孔相对正，进而通过调节滑座沿连接杆运动使得第二安装孔能够与盖板上的固定孔位相对正，便于盖板的装配。本发明还提供了一种车用空调。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106114134B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201610580158.X
申请日：2016-07-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种蒸发器的安装结构及车用顶置空调，包括:延伸壁，设为两个，间隔设置于回风支撑板的安装面上，所述回风支撑板安装于车顶上，且回风支撑板与车顶之间形成回风口，安装面位于回风口一侧且基本垂直于车顶设置；框架部件，用于装配蒸发器，其靠近安装面的侧面上间隔设置有两个凸出端，两个凸出端的位置与两个延伸壁的位置一一对应；导向限位部件，包括贯穿孔和限位凸出部，利用贯穿孔和限位凸出部配合连接以对蒸发器进行限位；锁紧部件，设置于安装面上，用于与所述安装面上的孔结构配合连接，以固定所述框架部件在安装方向上的后方侧面。该安装结构克服了蒸发器安装过程中存在安装效率低下、安全隐患的缺陷。
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公开(公告)号：CN108437749A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810475060.7
申请日：2018-05-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种回风框锁定装置，包括：底座；锁定柱，锁定柱包括第一端、和与底座配合连接的第二端；安装架，安装架包括位于底座和第一端之间的安装壁；安装架能够发生弹性变形，以改变安装壁与第一端之间的距离；和/或，回风框锁定装置还包括设置于安装壁和第一端之间的弹性件，弹性件能够沿锁定柱的轴向发生弹性变形。从而降低了回风框锁定装置对于装配工差的要求，方便对回风框锁定装置进行安装。组装后得到的车用空调回风框组件安全性能好，可靠性高。
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公开(公告)号：CN105371386A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510925678.5
申请日：2015-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调新风一体机，其包括安装在同一机身内的压缩机、蒸发器和冷凝器，所述机身内部包括新风通道，所述新风通道设置在所述机身的上部，所述新风通道包括设置在机身相反侧的新风入口和新风出口，所述蒸发器设置在所述新风入口处，所述新风通道中还设置有过滤单元。本发明的空调新风一体机既可送新风，又可对新风进行预冷或预热，还可对新风进行过滤处理，从而为室内提供新鲜、健康、舒适的环境。
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公开(公告)号：CN215983353U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122364799.0
申请日：2021-09-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种回热冷凝器和空气循环系统。该回热冷凝器包括回热部、冷凝部和水分离部，气体从回热器热边进口经回热器芯体和回热器热边出口，从冷凝器热边进口进入冷凝器芯体，与从冷凝器冷边进口进入的空气进行换热之后进入冷凝器热边出口腔，经水分离结构进行水气分离之后，进入回热器冷边进口腔，然后与经回热器热边进口进入回热器芯体内的气体换热之后，经回热器冷边出口排出回热部。根据本申请的回热冷凝器，能够实现回热器、冷凝器和水分离器功能的集成设计，结构简单，体积占用更小，质量更轻。
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公开(公告)号：CN207570039U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721475054.9
申请日：2017-11-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/24 , F24F13/30 , F24F11/64 , F24F11/76 , F24F110/10
Abstract: 本实用新型提供一种空调电控箱的散热组件、空调系统，所述散热组件包括：空调室内换热器(3)和空调室外换热器(4)；散热装置(2)，所述散热装置(2)的一端与所述空调室内换热器(3)和/或所述空调室外换热器(4)连通、能够从所述空调室内换热器(3)和/或所述空调室外换热器(4)引入冷空气，所述散热装置(2)的另一端与所述电控箱(1)相连通、能够将冷空气输送至所述电控箱(1)以对所述电控箱(1)散热降温。通过本实用新型能够将冷空气输送至所述电控箱以对所述电控箱散热降温，能够利用空调本身冷媒循环中室内或空调室外换热器中产生的冷空气给电控箱冷却散热，有利于电控箱的散热，提高了散热性能，提高电控箱稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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