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公开(公告)号：CN119268869A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411387250.5
申请日：2024-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电机温度补偿电路和电子设备，电机温度补偿电路通过先后导通两个恒流源模组，采用微控制单元采集两个恒流源模组的电路温度值，由于两个恒流源模组提供的补偿，从而消除了电路内部运算放大电路、恒流源电路、温度传感器的系统性误差的影响，提高了电机温度采集和解析的精度，从而解决了现有方案未考虑电路内部电阻、运算放大器、恒流源发生电路存在偏差，导致电机温度检测的精确度较低的问题。
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公开(公告)号：CN119199335A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411374805.2
申请日：2024-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请提供了一种故障检测电路、故障检测方法和故障检测系统。该电路包括：被检测电路，包括第一电路和第二电路；检测电路，至少包括第一分压单元、第二分压单元、第三分压单元和第四分压单元，第二分压单元的一端与第一电路连接，第四分压单元的一端与第二电路连接；解串器芯片单元，至少包括第一输入端、第二输入端、第一数据传输接口、第二数据传输接口和输出端，第一输入端和第二输入端用于接收检测电路的输出信号，第一数据传输接口与第一电路连接，第二数据传输接口与第二电路连接，输出端用于输出故障检测信号，故障检测信号为表征被检测电路是否发生故障的信号。通过本申请，解决了现有技术中无法检测电路是否发生故障的问题。
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公开(公告)号：CN119093914A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411162859.2
申请日：2024-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 一种驱动装置和驱动系统，用于降低开关管的驱动成本。驱动装置包括：检测电路、驱动电路、驱动电阻、关断电路和检测电路；检测电路与关断电路和驱动电路连接，用于当采样电阻的电压大于或等于设定阈值时，输出第一电压信号，采样电阻与被控开关管串联；驱动电路通过驱动电阻与被控开关管的控制端连接，用于当接收到驱动信号时，为被控开关管的控制端充电，以及在接收到第一电压信号时，停止为被控开关管的控制端充电；关断电路通过驱动电阻与被控开关管的控制端连接，用于当接收到第一电压信号时，为被控开关管的控制端放电。
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公开(公告)号：CN119010289A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411169298.9
申请日：2024-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种高压母线电容的充放电电路和预充系统，该充放电电路包括：高压电池，与母线电容电连接，高压电池产生的充电电流为母线电容充电；第一开关单元，分别与高压电池和母线电容电连接；第二开关单元，分别与高压电池、第一开关单元以及母线电容电连接；驱动电路，分别与第一开关单元的控制端和第二开关单元的控制端电连接，驱动电路用于控制第一开关单元导通且控制第二开关单元截止，以使得高压电池为母线电容充电，驱动电路还用于控制第一开关单元截止且控制第二开关单元导通，以对母线电容进行放电。该电路通过工作模态转换进行高压拓扑内母线的充放电管理，避免了预充结束闭合主继电器后仍然存在瞬间大电流损坏继电器的情况发生。
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公开(公告)号：CN117559802A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311289952.5
申请日：2023-10-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02M3/158
Abstract: 本申请公开了一种降压输出电路，包括：电压输入端、第一配置端、第二配置端、电压输出端、反馈模块、使能控制模块、配置模块；使能控制模块分别与反馈模块和配置模块连接，反馈模块分别与电压输入端和电压输出端连接，配置模块分别与第一配置端和第二配置端连接，配置模块还与反馈模块连接；使能控制模块被配置为向配置模块和反馈模块提供使能信号；配置模块被配置为根据第一配置端和第二配置端的不同输入和使能信号，调节电压输出端的输出电压。第一配置端和第二配置端这两个配置端可以根据需要输出的电压进行输入配置，从而实现输出电压可配置，提升使用灵活性，并且本方案中均采用分立器件，避免了使用高成本的集成芯片。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112713757B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011597032.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02M1/08
Abstract: 本发明公开了一种MOSFET管的驱动装置，MOSFET管的驱动装置包括功率放大电路，MOSFET管的驱动系统包括命令下达电路、电荷泵电路和振荡电路，当功率放大电路接收到命令下达电路中的微控制单元MCU输出0V的方波信号时，将预先得到的开启电压发送至MOSFET管的门极，驱动MOSFET管打开，当功率放大电路接收到命令下达电路中的MCU输出5V的方波信号时，将预先得到的关闭电压发送至MOSFET管的门极，驱动MOSFET管关闭。通过上述方案，基于MOSFET管的驱动装置中的功率放大电路对MOSFET管进行驱动，无需使用驱动芯片对MOSFET管进行驱动，从而降低使用成本。
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公开(公告)号：CN112636732A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011575732.5
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下电延时保护电路和装置，用以解决现有存在的使用主控制芯片控制延时下电时，导致无法下电的问题。该电路包括：主控制单元，用于接收触发信号端输出的用于表征被保护对象下电的触发信号，在第一预设时长后输出用于控制开关单元断开的第一开关信号，辅控制单元，用于接收触发信号，在第二预设时长后输出用于控制开关单元断开的第二开关信号，开关单元，用于根据第一开关信号和/或第二开关信号断开电源端与被保护对象之间的通路。由于下电延时保护电路包括辅控制单元，辅控制单元可以在第二预设时长后输出用于控制开关单元断开的第二开关信号，从而在主控制单元出现故障后，通过辅控制单元实现延时下电的目的，降低失效率。
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公开(公告)号：CN112576396A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011461484.1
申请日：2020-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机的大气压力检测方法及装置。该方法包括判断大气压力传感器是否正常工作；若大气压力传感器无法正常工作，根据进气压力传感器获取的进气压力确定大气压力。解决当发动机中大气压力传感器出现故障或是发动机中未安装大气压力传感器的情况下，实现发动机能进行正常工作的目的。
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公开(公告)号：CN110307108A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910581096.8
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种喷油器的辅助控制方法、辅助控制装置及辅助控制系统，在喷油器的高边驱动电路中串联采样电阻，将采样电阻两端的电压值作为控制依据，如果采样电阻两端的电压值高于第一电压阈值，并且该状态持续时间达到第一时间阈值，或者，如果采样电阻两端的电压值高于第二电压阈值，并且该状态持续时间达到第二时间阈值，那么确定喷油芯片发送的是错误指令，通过关闭喷油芯片，使得喷油器驱动电路中的开关管关闭，从而保护喷油器驱动电路。基于本申请公开的方案，在喷油芯片发出错误指令时，能够对喷油器驱动电路进行保护，降低喷油器驱动电路被损坏的可能性。
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公开(公告)号：CN104005818A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410190776.4
申请日：2014-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明提供了一种尿素喷嘴的电流控制方法及系统，所述系统包括采样模块、控制器、数模转换模块、阈值设置模块和比较器。采样模块将尿素喷嘴的实际工作电流转换成电压反馈至比较器；控制器将目标电流值转换为目标电压值输出至数模转换模块；第一时段内目标电流值为峰值电流值，第一时段后目标电流值为维持电流值；数模转换模块将目标电压值转换为模拟信号输出至比较器；阈值设置模块设置比较器的上下阈值为第一阈值和第二阈值；比较器在实际工作电压大于第一阈值时控制尿素喷嘴的电压控制开关管关断，在实际工作电压小于第二阈值时控制所述开关管导通。可见本发明通过硬件方式控制尿素喷嘴的电压控制开关管的状态，响应速度更快，提高系统可靠性。
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