一种单扭簧式转矩信号获取装置

    公开(公告)号:CN111055922B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202010002442.5

    申请日:2020-01-02

    Abstract: 一种单扭簧式转矩信号获取装置,输入法兰与内转轴的上端面联结,内转轴通过深沟球轴承连接外转轴,外转轴套在内转轴外部;扭簧布设在外转轴和内转轴之间的环形空间内,扭簧的力臂与扭簧轴心垂直;内转轴的下端面连接底端法兰盘,底端法兰盘端面中间的圆孔安装角位移传感器,角位移传感器检测出内转轴和外转轴的相对角位移量,传到电控单元ECU;外转轴下端面有两个对称分布的扇形凹槽,扇形凹槽内开设端面螺纹孔,外转轴通过端面螺纹孔和螺栓联结输出元件,的扇形凹槽连接底板;内转轴连接径向的限位杆,限位杆穿过外转轴的方孔;内转轴上设有第一扭簧压杆和第二扭簧压杆,外转轴上设有第一扭簧固定杆和第二扭簧固定杆,对扭簧压紧。

    一种永磁体式转矩信号转换装置

    公开(公告)号:CN111089666B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202010007929.2

    申请日:2020-01-02

    Abstract: 一种永磁体式转矩信号转换装置,包括连接转矩输入元件的输入法兰,输入法兰与内轴的上端面联结,内轴通过轴承连接外轴,外轴套在内轴外部;内轴的下端面连接底端法兰;外轴联结输出元件和底板,角位移传感器安装在底板上;角位移传感器检测内轴和外轴的相对角位移量,角位移传感器连接电控单元ECU;内轴连接径向的限位杆,限位杆的端部纳入外转轴的扇形缺口;内轴上装有第二永磁体,外轴上装有第一永磁体,第一永磁体和第二永磁体的同名磁极在圆周方向上相对设置。

    电动助力转向系统性能测试系统

    公开(公告)号:CN111076952B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202010000577.8

    申请日:2020-01-02

    Abstract: 电动助力转向系统性能测试系统,包括阶梯型的底架、设置在底架的第一级阶梯上的磁粉制动器、设置在底架的第二级阶梯上的测试组件与控制和数据采集装置、以及上位机;测试组件包括输入转矩电机、输入转矩电机减速器、动态扭矩传感器Ⅱ、助力电机、助力电机减速器,测试组件的输出端与磁粉制动器相连;与动态扭矩传感器Ⅱ连接的转矩信号采集装置设有可相对转动的内转轴和外转轴,内转轴上设有第一扭簧压杆和第二扭簧压杆,外转轴上设有第一扭簧固定杆和第二扭簧固定杆,对扭簧压紧;控制和数据采集装置包括电动助力转向系统电控单元ECU、动态扭矩传感器数据采集模块、输入电机控制单元、张力控制系统,控制和数据采集装置与上位机电连接。

    仓储物流车辆的电动助力转向系统性能测试系统

    公开(公告)号:CN111060332B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202010001355.8

    申请日:2020-01-02

    Abstract: 仓储物流车辆的电动助力转向系统性能测试系统,包括试验台支架、EPS系统总成和检测系统,EPS系统总成和检测系统均安装在试验台支架上;试验台支架包括试验台底板、斜支架调节板、斜支架;检测系统包括扭矩传感器Ⅰ、转矩获取装置、扭矩传感器Ⅱ、电控单元ECU和输入电机控制单元;与动态扭矩传感器Ⅱ连接的转矩信号采集装置设有可相对转动的内转轴和外转轴,内转轴上设有第一扭簧压杆和第二扭簧压杆,外转轴上设有第一扭簧固定杆和第二扭簧固定杆,对扭簧压紧;EPS系统总成包括依次连接的方向盘、输入轴、转矩输入大齿轮、联轴器Ⅰ、联轴器Ⅱ、锥齿轮轴Ⅰ、锥齿轮Ⅰ、锥齿轮Ⅱ、锥齿轮轴Ⅱ、助力大齿轮、大齿轮轴、联轴器Ⅲ、联轴器Ⅳ和磁粉制动器。

    基于硬质陶瓷磨盘的高精度圆柱滚子双平面加工方法

    公开(公告)号:CN115816194A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211614147.0

    申请日:2022-12-15

    Abstract: 本发明提供了基于硬质陶瓷磨盘的高精度圆柱滚子双平面加工方法,该方法在双平面研抛设备上实现,研磨时:向加工区域添加水进行润滑和冷却,下研磨盘与外部电机连接并通过电机驱动进行自转,保持架置于下研磨盘上,将圆柱滚子放置在保持架的孔槽内,并使圆柱滚子始终保持与下研磨盘接触;下研磨盘进行转动时其与圆柱滚子之间的摩擦力带动圆柱滚子在孔槽内进行转动,同时在圆柱滚子和下研磨盘的作用下保持架进行自转,以达到研磨圆柱滚子表面作用;上研磨盘置于保持架上,上研磨盘与下研磨盘的转动中心存在偏心距。本发明中的技术方案能够提高圆柱滚子的加工精度和一致性,降低加工成本,减小环境污染。

    圆柱滚子全表面瑕疵检测装置

    公开(公告)号:CN114113126A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111310186.7

    申请日:2019-04-23

    Abstract: 圆柱滚子全表面瑕疵检测装置,该检测装置包括并排设置的第一传送带输送装置和第二传送带输送装置,以及设于第一传送带输送装置和第二传送带输送装置之间的升降滚动装置;所述第一传送带输送装置的两侧各设有1台用于检测端面及其倒角面的CMOS面阵拍摄相机,两台CMOS面阵拍摄相机错位设置;所述升降滚动装置的上方设有用于检测柱面的CCD线阵拍摄相机;所述升降滚动装置包括主机架、副机架以及架设在主机架和副机架上的主动滚辊和从动滚辊;所述主机架上并排设有A1滑台模组和B1滑台模组,对应的,所述副机架上并排设有A2滑台模组和B2滑台模组。本发明的检测装置检测时间短,检测效率高,检测精度高。

    在线检测保持架径向游隙量的圆锥轴承收缩工艺及装置

    公开(公告)号:CN113399585A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110756101.1

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 在线检测保持架径向游隙量的圆锥轴承收缩工艺,该工艺以圆锥滚子轴承的内组件为对象,先将内组件夹持到组件收缩装置中,组件收缩装置对内组件的保持架施加压力,使得保持架产生塑性变形,完成保持架的收缩工艺操作;收缩工艺完成后,利用推动装置将内组件的内圈沿着位移传感器的测头方向移动到左右两侧极限位置,控制元件对两个极限位置的读数进行记录,两个读数的差的绝对值便是保持架的径向游隙量;旋转装置带动推动装置相对于保持架旋转,并重复测量保持架不同位置的游隙值。本申请的工艺不但能够对保持架进行压缩,还能快速、准确地检测保持架径向游隙量的大小;此外,本申请还提供了一种在线检测保持架径向游隙量的圆锥轴承收缩装置。

    轮毂轴承轴向负游隙检测用的检测装置

    公开(公告)号:CN111750814B

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202010626123.1

    申请日:2019-04-24

    Abstract: 本申请是专利申请日为2019年04月24日,专利申请号为201910334797.1,发明名称为“一种轮毂轴承的轴向负游隙的检测方法”的发明专利申请的分案申请。本发明提供了一种轮毂轴承轴向负游隙检测用的检测装置。与现有技术相比,本发明的轮毂轴承轴向负游隙检测用的检测装置可以在轮毂轴承铆压工序之前进行轴向负游隙的检测,提前剔除不合格的装配单元,提高生产效率,节约生产成本;本发明的轮毂轴承轴向负游隙检测用的检测装置具有特定的构造,工作时以特定的检测步骤进行检测,操作简单、方便,检测精度高。

    一种轴承套圈低损耗高效加工方法

    公开(公告)号:CN110039431B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201910212358.3

    申请日:2019-03-20

    Abstract: 一种轴承套圈低损耗高效加工方法,使用粘胶将切割过的无缝钢管基段粘连成数行数列的长方体结构的无缝钢管组,待粘胶风干后,使用固定夹具装夹;固定夹具包括凸型底座和两个压块,凸型底座的凸台上设有切割通道和定位槽;在无缝钢管组的两端上放置两个压块,待粘胶风干后,将固定夹具和无缝钢管组放置到金刚石线切割机的升降台上,将固定夹具固定在升降台上;升降台的两侧设有一对切割辊,在切割辊上根据所需轴承套圈厚度等距绕上金刚石线,金刚石线切割机运作时,金刚石线做来回往复的直线运动,通过一种类似拉锯的切割方式切割无缝钢管。该方法材料损耗低,加工效率高,可以实现加工出多个轴承套圈,且加工出的轴承套圈品质好。

    平面推力轴承保持架游隙检测装置和方法

    公开(公告)号:CN109974650B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201910283942.8

    申请日:2019-04-10

    Abstract: 平面推力轴承保持架游隙检测装置,包括定位机构和检测机构;定位机构旋转台和升降夹紧机构,升降夹紧机构上端从旋转台内露出,旋转台通过旋转驱动机构驱动旋转;升降夹紧机构夹紧底座,夹紧底座内套设有弹性升降台,弹性升降台内套设有推球机构,弹性升降台下端连接有第一升降气缸;推球机构包括工件定位台以及推球杆,工件定位台上沿周向均匀设有4个对应滚珠的顶球块,工件定位台的直径比平面推力轴承保持架直径小2~4mm;推球杆下端与第二升降气缸连接;检测机构包括升降板以及固定在升降板上的4个位移传感器,4个位移传感器对应4个顶球块设置,升降板与其上方的第三升降气缸连接。该装置操作简单,检测效率高,检测精度高。

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