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公开(公告)号：CN117110149A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310959729.0
申请日：2023-08-01
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种双矩形线圈高通量电感式油液检测装置，包括双矩形线圈微流体芯片、信号处理电路和数据采集卡，双矩形线圈微流体芯片包括注油口、PDMS、微流道、玻璃载片、出油口、第一矩形激励线圈、第二矩形激励线圈、谐振电容和薄片坡莫合金，第一激励线圈和第二激励线圈并联在电压为Uin的波形发生器上，谐振电容与第一激励线圈和第二激励线圈并联连接，且其两端与信号处理电路连接；激励信号Uin由波形发生器发出正弦信号，输出的感应信号Uout也为正弦交流信号，通过信号处理电路转换为直流信号，最后通过数据采集卡转换为数字信号储存在计算机当中。本发明能够在几乎不损失检测精度且得到稳定检测结果的前提下，大大提升微流体芯片的微流道通量。
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公开(公告)号：CN117091999A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310972886.5
申请日：2023-08-03
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种机械设备滑油污染物检测系统，包括：传感器模块、电源模块、电路模块、微控制模块、油液传输模块和显示器，其中：电源模块连接传感器模块、电路模块、微控制模块、油液传输模块和显示器，用于为整个系统供电；传感器模块与油液传输模块连接，油液传输模块用于保证滑油携带磨粒匀速通过传感器模块；电路模块的一端连接传感器模块的电极接头，用于接收传感器模块输出的电感信号和电容信号，一端连接微控制模块；微控制模块与显示器连接，用于实时显示污染物信息。本发明系统能够实现对金属颗粒、非金属颗粒、气泡和水滴进行定性定量检测，进一步对故障类型进行判断，并实现警报功能，实现对机械系统进行预警，避免重大事故的发生。
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公开(公告)号：CN116735206A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310771744.2
申请日：2023-06-27
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01M13/045 , G06F18/10 , G06F18/211 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06V10/771 , G06V10/774 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于吸引子和卷积神经网络的轴承摩擦状态识别方法，具体步骤为S1：采集滑动轴承试验台的轴承座分别处于液体摩擦状态、混合摩擦状态以及干摩擦状态下的加速度振动信号；S2：将采集的加速度振动信号降噪后通过相空间重构法生成三维吸引子图；S3：将三维吸引子图投影成二维吸引子图，并将二维吸引子图进行归一化处理后组成原始图像集；S4：建立卷积神经网络模型并基于原始图像集进行训练；S5：基于训练后的卷积神经网络模型对待测振动信号进行轴承摩擦状态识别，以确定其对应的摩擦状态。通过将吸引子相关方法应用于轴承摩擦状态识别中，能够揭示不同摩擦状态下轴承的非线性特征差异，从而为轴承摩擦状态的识别提供了依据。
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公开(公告)号：CN116553692A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310736173.9
申请日：2023-06-20
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于固‑液摩擦纳米发电机的管道静电场防垢装置，包括离子棒和摩擦纳米发电机；所述离子棒包括电极棒和电介质层，所述电介质层包裹在所述电极棒外侧，所述离子棒由绝缘支架固定在金属管道横截面的中心位置；所述摩擦纳米发电机包括疏水摩擦电层、电极层和基板层，所述疏水摩擦电层与水流接触，所述电极层设置在所述疏水摩擦电层的外侧，并与水流完全隔离，所述基板层设置在所述电极层外侧；所述电极层与所述离子棒电性连接，所述金属管道与接地极电性连接；所述金属管道内的水流依次流经所述电介质层和所述疏水摩擦电层。本发明中疏水摩擦电层将水流与电极层完全分隔开，避免了潮湿的工作条件对摩擦纳米发电机性能的影响。
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公开(公告)号：CN116382259A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310082437.3
申请日：2023-02-08
Applicant: 大连海事大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种基于无人船的自动控舵方法，包括构建PID控制器，设置控制舵角的安全范围和航向角阈值；获取无人船的实际航向角、期望航向角，计算实际航向角与期望航向角之间的航向差值，当航向差值满足航向角阈值时，无人船根据实际航向角进行航行，当航向差值不满足航向角阈值时，将航向差值输入至PID控制器，PID控制器输出控制舵角；判断控制舵角是否满足安全范围，若不满足，则调整航向差值，根据PID控制器计算并输出无人船的控制舵角直到满足安全范围，若满足，则根据控制舵角计算航向角，无人船根据航向角进行航行。采用PID控制器进行船舵控制，通过船舵获取舵角，根据舵角控制船艏的方向，提高了响应速度和精度，显著减小帆船翻覆的潜在风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113219012B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110413087.5
申请日：2021-04-16
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种润滑脂污染物检测装置及方法。本发明装置，包括：润滑脂加热液化模块和油液检测芯片；润滑脂加热液化模块包括润滑脂入口、电阻丝加热装置、第一金属管；润滑脂入口连接电阻丝加热装置，润滑脂入口和电阻丝加热装置均设置在第一金属管内部，由第一金属管包裹；润滑脂通过润滑脂入口经电阻丝加热装置加热，使固态润滑脂液化；油液检测芯片包括进油口、微通道、检测单元以及储油槽；进油口设置在电阻丝加热装置的下方，所述检测单元和进油口之间通过微通道连接，储油槽连接在微通道的末端，液化后的润滑脂油样经进油口输送至检测单元，检测单元检测油样中的金属颗粒和水分；检测过的油样经由微通道流入储油槽。
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公开(公告)号：CN115045940A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210665958.7
申请日：2022-06-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: F16F3/093
Abstract: 本发明公开了一种钢壳橡胶芯圆柱套合式宽频组合隔振器及组装方法。本发明公开的一种钢壳橡胶芯圆柱套合式宽频组合隔振器，包括底座，底座的上方设置有顶盖，底座和顶盖之间设置有硬橡胶内芯和钢壳，钢壳套设于硬橡胶内芯的外部，硬橡胶内芯和钢壳分别具有中空的腔体结构，底座部分插接于硬橡胶内芯的内部，顶盖部分插接于钢壳的内部；顶盖、底座、硬橡胶内芯的内壁围成填充腔，填充腔的内部填充有硅胶内芯。本发明公开了一种钢壳橡胶芯圆柱套合式宽频组合隔振器及其组装方法，以兼顾低频和中频范围内的隔振，实现高静载荷能力和宽频率范围内的隔振效果，并具有抗冲击能够力。
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公开(公告)号：CN115045939A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210665928.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种复合橡胶隔振降噪柔性薄层，是由四周封闭、且中部具有通孔的隔振骨架在垂直和水平方向周期阵列得到，所述隔振骨架的层数m范围为≥1层，隔振骨架的列数范围为≥1列；所述隔振骨架采用具有一定承载能力的硬橡胶制成，所述隔振骨架的通孔内部填充有软性材料，软性材料和隔振骨架相互贴合。本发明公开的一种复合橡胶隔振降噪柔性薄层，以适应对不同形状物体的表面减振降噪，克服目前橡胶隔振器隔振频率范围过窄、隔振效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN113300628A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110502036.X
申请日：2021-05-08
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于摩擦纳米发电机的智能水润滑轴承，包括：筒状轴壳以及设置在所述轴壳内部、与轴壳过盈配合的筒状轴衬，所述轴衬内壁沿轴向均匀贯通凹刻有若干个水槽，使用时，水流沿所述水槽进入轴承内部，水槽内蓄满后，水流溢出水槽随转轴转动均匀扩散至轴衬与转轴直接接触的受载面上，从而形成水膜；在其中至少一条水槽的一端或两端的端口位置，设置一摩擦纳米发电机，所述摩擦纳米发电机被设置为响应于水流流量的大小输出电信号，并传输至外部的监测终端。本发明不仅有较强的承载能力，而且能在无外部电源情况下完成轴承运行状态监测，具有安全可靠、适用环境广、监测灵敏度高、绿色环保等优点。
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公开(公告)号：CN113283295A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110419034.4
申请日：2021-04-19
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种从微弱信号中识别船舶轴系动态固有频率的方法，包括：采集艉后轴承座振动信号，将采集的振动信号作为待检信号，输入Duffing振子状态方程，并获取方程的输出绘制振子轨迹相图；提取振子轨迹相图中振子轨迹形态为大周期形态的信号成分；提取大周期形态的信号成分的统计学特性，识别出真实的船舶轴系动态固有频率。本发明利用Duffing振子对微弱周期信号敏感以及对噪声免疫的特性，利用谐波小波包变换对振动信号频段精细分解的能力，利用谐波频率与固有频率本身统计学特性的不同，将Duffing振子、谐波小波包变换及概率密度相结合检测、提取并识别轴系动态固有频率。可实现在故障初期从微弱的轴系振动响应信号中提取出轴系的动态固有频率。
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