一种直流三回路跨越塔塔头
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115559594A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211286200.9

    申请日:2022-10-20

    摘要: 本发明提供一种直流三回路跨越塔塔头,设置在塔身顶端,包括八边形塔窗、一对第一横担和一对第二横担;第一横担中部设有向下倾斜的第一杆单元,且两个第一杆单元对称设置;第一横担的端部分别设有地线悬挂点;第一横担的第一杆单元分别设有第一回路导线悬挂点;八边形塔窗的竖直对称轴上设有呈上下分布的第二回路导线悬挂点;第二横担的端部分别设有第三回路导线悬挂点;该塔头将三回直流输电线路设计为上、下两层三角形排列,相比于传统三回直流垂直挂线方式,该设计通过导线悬挂点的交错排列,降低了跨越塔塔头高度,从而提高跨越塔的防雷性能以及稳定性。

    提升电动汽车优化充电对分布式电源消纳的方法和装置

    公开(公告)号:CN110943477B

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN201911131953.0

    申请日:2019-11-19

    IPC分类号: H02J3/38 B60L53/64

    摘要: 本发明涉及一种提升电动汽车优化充电对分布式电源消纳的方法和装置。一种提升电动汽车优化充电对分布式电源消纳的方法包括:获取分布式电源在各时段出力的隶属度,并对隶属度进行标准化处理;基于隶属度对分布式电源的出力时段进行聚类,得到出力峰段、出力谷段和出力平段;将出力峰段的电价调整为低谷电价且其他时段不变,得到调整后的峰谷电价;基于调整后的峰谷电价获取预先设置的电动汽车优化充电模型的负荷。本实施例中可以引导电动汽车负荷与分布式电源发电特性保持一致;并且,在修正后电价基础上,以充电费用最低为目标,建立了电动汽车有序充电模型,有利于建立针对性电价引导机制,有效提升分布式电源的消纳能力。

    一种考虑分布式电源时空特性的配电网潮流计算方法

    公开(公告)号:CN110707700A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910861600.X

    申请日:2019-09-12

    IPC分类号: H02J3/06

    摘要: 一种考虑分布式电源时空特性的配电网潮流计算方法,是采用前推回代法,先假定各节点电压为根节点电压,从末端节点开始,根据已知的各节点负荷功率、各节点电压,向辐射网络始端推算各支路的电流或各支路的始端功率;然后根据根节点的电压和求得的各支路的电流或各支路的始端功率,向末端推算各节点电压,重复以上过程直至完成迭代。本发明可以改善传统的配电网潮流计算的局限性,可以用来评估有源配电网中分布式电源接入后对配电系统所产生的影响,同时也可以分析分布式电源对电网静态稳定性的影响,是其他理论研究工作的基础,同时,前推回代法具有收敛性好、计算速度快、编程简单的特点,具有很强的实用性。

    考虑多主体的分布式电源最优接入位置与容量规划方法

    公开(公告)号:CN109327046A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811371873.8

    申请日:2018-11-15

    摘要: 一种考虑多主体的分布式电源最优接入位置与容量规划方法,包括:建立分布式电源模型,即分布式电源光伏发电系统出力的预测模型;建立配电网为主体的外层优化模型;建立用户为主体的内层优化模型;建立基于遗传算法的分布式电源最优接入位置与容量求解算法。本发明能够准确搭建分布式电源模型,综合考虑多方利益,通过双层优化和多主体博弈确定分布式电源的最优接入容量和接入位置。可以为分布式电源在配电网的最优接入提供重要依据,是实现有源配电网优化规划的重要基础。以此为基础进行配电网的规划,能够减少分布式电源给配电网带来的不利影响,促进配电网高效、经济、优质运行。有利于提升城市配电网规划水平,促进城市有源配电网的合理发展。

    一种考虑源荷互补特性的配电能源网格优化划分方法

    公开(公告)号:CN116404630A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202211578771.X

    申请日:2022-12-05

    IPC分类号: H02J3/00 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种考虑源荷不确定性与互补特性的配电能源网格优化划分方法。主要内容包括对配电系统分布式光伏、分布式能源站、电动汽车充电站、多元负荷等运行不确定性特性进行深入分析,建立各类源荷要素的概率运行模型,并基于三点估计法与Gram‑Chalier级数展开法获取区域净负荷特性曲线;将多类型源荷概率用能曲线叠加,获取各变电站供电范围的可信负荷密度,计算各变电站的等效可信供电半径与基准变电站界间距,计算接壤变电站间源荷匹配程度并更新变电站界间距;利用K‑means++聚类算法获得能源网格划分方案集,并根据相关指标进行方案优选。通过本方法,通过同时考虑多类型源荷的不确定性、多能源荷间的耦合映射关系以及源荷间的互补特性对变电站间联络影响,紧密了能源网格内部各站之间的联系,提高了面向多能系统的网格化规划体系方法的经济性与有效性。