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公开(公告)号：CN114418300B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202111542188.9
申请日：2021-12-16
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 本发明涉及一种基于城市功能分区和居民出行大数据的多类型电动汽车充电设施规划方法，包括以下步骤：S1：调查获取城市规划区域历史居民电动汽车出行行为数据；S2：将城市规划区域按照区域功能不同分为四种功能区；S3、获得每种居民电动汽车出行链类型每段行程的行程参数概率分布函数；S4、建立完整的规划用居民电动汽车出行行为数据集；S5、建立跨功能区的单辆电动汽车充放电模型；S6、建立多时空尺度功能区内充电设施集群与变电站集群的功率交互模型；S7、建立停车位物理约束；S8、以充电设施建设运营成本和年用户充电成本最小为目标函数建立优化模型。有益效果是用于城市电动汽车充电设施总体布局规划。
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公开(公告)号：CN118011119A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410004643.7
申请日：2024-01-02
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司
IPC分类号： G01R31/00 , G06N3/006 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种适用于兆瓦级充电接口的兼容性检测方法及系统，该方法通过获取充电桩的CAN总线的采样值，构建兆瓦级充电接口兼容性检测模型，再获取电动汽车充电接口线路的CAN总线采样值，通过变异萤火虫算法优化后的兆瓦级充电接口兼容性检测模型对电动汽车充电接口线路的CAN总线采样值进行检测，获得兼容性检测结果。本发明可以实现兆瓦级超大电流充电接口兼容性检测，提高电动汽车充电的安全可靠性以及充电效率，具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号：CN117515781A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311680736.3
申请日：2023-12-08
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 公开了一种用于地下车站空调机组的集成化远程数据采集装置及方法，装置中，壳体为封闭结构，四相线接入端子设于所述壳体内且连接地下车站空调机组的导线，断路器设于所述壳体内且连接所述四相线接入端子，电表设于所述壳体内经由所述四相线接入端子连接断路器以测量电力参数的数据，边缘计算网关设于壳体内且经由电缆线连接所述电表以将所述数据上传至云计算服务器，实现Modbus‑RTU电表的云计算化和大数据远程采集和读取。
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公开(公告)号：CN117207819A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311418303.0
申请日：2023-10-30
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明涉及一种基于混合线性整数规划模型的电动汽车充电引导方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1、同时收集区域内所有充电站、及充电站内的充电桩信息，进行车辆信息预处理；S2、在区域内电动汽车用户充电申请处理时刻，基于混合线性整数规划模型的电动汽车目标充电站引导优化函数，完成站外引导；S3、步骤S2引导的电动汽车车辆到达充电站后，云端服务器根据引导给出的结果，基于混合线性整数规划模型的电动汽车目标充电站内调度优化函数，完成电动汽车的站内排列；S4、执行步骤S1，准备下一时刻区域内电动汽车用户充电申请处理。有益效果是最小化用户充电等待时间、节约用户时间成本。
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公开(公告)号：CN112491096B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202011124657.0
申请日：2020-10-20
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司
摘要： 本发明公开了一种用于生成电网仿真分析算例的方法及系统，包括：对实际电网的拓扑结构进行分析，确定所述实际电网的拓扑结构特征；根据初始节点数随机进行拓扑结构的生成，以获取初始的拓扑结构；基于所述实际电网的拓扑结构特征和所述总节点数确定约束条件，并按照预设数量依次在当前的拓扑结构上增加节点，以对当前的拓扑结构进行更新，直至更新后的拓扑结构的节点总数为所述总节点数时，确定当前的拓扑结构为满足所述约束条件的电网仿真分析算例对应的最终拓扑结构；基于所述最终拓扑结构进行节点和支路的电气参数的赋值，以生成所述电网仿真分析算例。本发明能够迅速高效地生成海量电网仿真分析算例，避免了现存人工构造算例的局限性。
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公开(公告)号：CN114938013A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210503377.3
申请日：2022-05-09
申请人： 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网上海市电力公司
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明公开了一种电动汽车集群参与配电网协调控制的方法及装置。其中，方法包括：获取配电台区的电动汽车的充放电数据，并根据获取的充放电数据对配电台区的电动汽车进行集群分类，得到电动汽车分层集群；建立电动汽车分层集群接入配电网的入网模型；基于建立的入网模型，确定电动汽车分层集群的充放电和调度约束条件；建立以充放电功率方差最小为目标的目标函数，并利用粒子群算法对目标函数进行求解；根据粒子群算法求解的充放电功率，确定电动汽车分层集群参与配电网协调控制的充放电计划。
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公开(公告)号：CN114629103A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011425508.8
申请日：2020-12-09
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明涉及一种基于inception结构负荷分解模型的楼宇负荷分解方法，包括以下步骤：S1：获取楼宇能耗负荷数据和楼宇对应的气象数据；S2：对楼宇能耗负荷数据进行预处理和去噪处理；S3：将楼宇能耗负荷数据和气象数据分别输入多个深度神经网络，分别提取得到特征数据；S4：构建基于inception结构的负荷分解模型；S5：将多个深度神经网络提取得到的特征数据输入负荷分解模型，得到负荷分解结果。与现有技术相比，本发明具有提高分解准确率等优点。
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公开(公告)号：CN114118685A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111205723.1
申请日：2021-10-15
摘要： 本发明提供一种评估配电网抗灾能力的方法及系统，包括：将待评估配电网输入故障预测模型，得到待评估配电网中各个负荷在灾害各阶段的失电概率；根据负荷在灾害各阶段的失电概率得到在灾害各阶段待评估配电网的能力值，并依据能力值评估待评估配电网在灾害各阶段的抗灾能力；其中，故障预测模型包括用于将待评估配电网的拓扑结构进行解析的结构解析层和用于根据解析得到的结果基于时序的蒙特卡洛法获取待评估配电网中各个负荷在不同灾害场景下的灾害各阶段的失电概率的概率预测层。用以解决现有技术中对配电网抗灾能力的评估因评估因素单一或评估因素不够详细造成的结果准确率低的缺陷，实现对配电网应对各种灾害能力的整体准确评估。
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公开(公告)号：CN113991726A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111275523.3
申请日：2021-10-29
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明涉及一种离网直流微电网的分布式优化控制方法和装置，方法包括以下步骤：获取微电网的本地信息和邻居节点信息，分别采用恒功率控制策略、恒电压控制策略和下垂控制策略进行优化控制计算，通过恒功率控制策略和恒电压控制策略获取暂态过程中功率和电压的参考值，进行微电网控制，通过下垂控制策略获取下垂控制中功率的参考值，进行微电网控制。与现有技术相比，本发明打破了各种底层控制的限制以实现最优运行，并且提升了控制精度，保证了控制指令的安全可靠。
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