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公开(公告)号：CN105429283A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510792457.5
申请日：2015-11-17
CPC classification number: H02J9/061 , H02J7/0026 , H02J2009/068
Abstract: 本发明公开了一种用于变电站的供电系统。其中，该供电系统包括：受电器，用于接收发电厂输出的高压电；变压器，用于将高压电转换为负载所需的交流电；供电装置，用于将交流电输出至负载；控制器，用于在供电装置发生故障时发出启用备用电源指令至备用电源，在供电装置的故障消除后发出停用备用电源指令至备用电源；备用电源，用于在接收到启用备用电源指令时为负载供电，在接收到停用备用电源指令时停止为负载供电；充电装置，用于在备用电源的荷电率低于第一荷电率时为备用电源充电，在备用电源的荷电率达到第二荷电率时停止为备用电源充电，其中，第二荷电率大于第一荷电率。本发明解决了变电站的供电系统稳定性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN103715724B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201210376025.2
申请日：2012-09-29
Applicant: 国家电网公司 , 北京市电力公司 , 北京中电普华信息技术有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种充电控制方法和装置。其中，充电控制方法包括：接收用户预约充电的请求指令；对请求指令进行处理并反馈预约结果至用户，其中，预约结果包括充电地点和充电时间；接收用户的确认充电指令；以及按照预约结果进行充电。通过本发明，解决了现有技术中充电桩利用率不均衡的问题，进而达到了合理利用充电设备、提高充电效率的效果。
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公开(公告)号：CN103326076B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310199225.X
申请日：2013-05-24
Abstract: 本发明涉及一种动力电池循环使用方法，所述方法包括：（1）测试电池充放电参数；（2）测试电池自放电；（3）测试热效应；（4）测试电池阻抗；（5）工况筛选；和（6）工况分配。本发明通过新型的多参数筛选，提高了动力电池在二次利用过程的一致性，从而延长电池的使用寿命。通过基于电池应用工况的筛选方法，充分发挥二次利用动力电池的剩余性能。以电池自放电和热效应作为筛选参数，充分考虑了电池在二次利用过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN104764957A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510137595.X
申请日：2015-03-26
Abstract: 本发明提供了一种充电机参数采集柜，充电机参数采集柜包括：柜体；交流输入接口和直流输入接口，均设置在柜体内并与电网模拟设备连接；充电机插座，设置在柜体内并与充电机的充电枪配合，充电机插座与交流输入接口和直流输入接口均电连接；交流输出接口和直流输出接口，均设置在柜体内并与模拟负载连接，模拟负载与交流输出接口和直流输出接口均电连接；采集电压和/或电流的采集设备，采集设备设置在柜体内；交流采集接口和直流采集接口，均设置在柜体内并与采集设备、模拟负载以及电网模拟设备均连接。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中对充电机进行测试时不方便的问题。
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公开(公告)号：CN104723940A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310714824.0
申请日：2013-12-20
Abstract: 本发明公开了一种车灯控制方法及装置。其中，该装置包括：电池，用于生成电流信号；控制设备，与电池建立电连接，用于对电流信号进行转换处理和占空比调节，以输出用于控制车灯的闪灭频率的脉冲信号；车灯，与控制设备电连接，用于根据脉冲信号控制车灯的打开和关闭。通过本发明，能够实现节约汽车电能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104617592A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510062214.6
申请日：2015-02-05
CPC classification number: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种储能系统的控制方法及装置。该方法包括：检测电网的运行状态，其中，电网为挂靠有储能系统的电网；根据电网的运行状态确定控制方式，其中，控制方式为控制储能系统的方式；以及根据控制方式控制储能系统对电网执行操作处理。通过本发明，解决了现有技术中当电网中直流充电站过多造成电网负载过大时，电网运行存在不稳定性的问题。
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公开(公告)号：CN104580214A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510010239.1
申请日：2015-01-08
CPC classification number: H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种信息交互方法及装置，其中，该方法包括：接收充电设备发送的用于描述该充电设备状态的状态数据；依据接收的该状态数据确定对该充电设备进行充电控制的控制命令；向该充电设备下发该控制命令。通过本发明，解决了相关技术中充电设备与系统之间的信息交互存在缺陷的问题，从而提高了信息交互的效率。
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公开(公告)号：CN205104924U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520657073.8
申请日：2015-08-27
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池组均衡系统。该动力电池组均衡系统包括均衡器，用于采集所述动力电池组的第一参数；信息采集设备，其中所述信息采集设备包括：第二采样机构，用于采集所述动力电池组的所述第二参数；控制计算机，通过第一通讯总线与所述均衡器相连接，并通过第二通讯总线与所述信息采集设备相连接，用于接收所述第一参数和所述第二参数并控制所述均衡器；移动机构，设置在所述均衡器的底部。通过本实用新型，解决了相关技术中对动力电池组旁路均衡的效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN205049709U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520723835.X
申请日：2015-09-17
Abstract: 本实用新型公开了一种电池检测装置。其中，该电池检测装置包括：电池检测部件，用于检测电池的外观和电池性能，其中，电池性能包括电池的电压和电池的电阻；电芯检测部件，与电池检测部件连接，用于检测电池的电芯；输出部件，分别与电池检测部件和电芯检测部件连接，用于输出检测结果。本实用新型解决了如何对遭弃用的锂电池进行性能检测，以保证废旧锂电池在电池不同的寿命阶段开展不同的使用的安全性的技术问题。
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公开(公告)号：CN204142849U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420438321.5
申请日：2014-08-05
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟电动汽车充电的电池仿真器和系统。其中，电池仿真器包括：采集器，与电流源相连接，用于采集电流源输出的电流信号；控制器，与上位机和采集器分别相连接，用于根据上位机输出的电池模拟参数和电流信号得到输出电压，其中，电池模拟参数为用于模拟电动汽车充电的电池参数；以及输出模块，与控制器和充电桩分别相连接，用于将输出电压输出至充电桩。通过本实用新型，解决了现有技术中对充电桩的充电测试结果不准确的问题，达到了提高充电桩的充电测试结果的准确性的效果。
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