一种基于关键器件的智能电能表加速退化试验方法

    公开(公告)号:CN104965187B

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201510349065.1

    申请日:2015-06-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于关键器件的智能电能表加速退化试验方法,包括步骤:1)将电能表分组,每组抽样若干;2)将抽样电能表挂在电能表检定台体上并放入温湿度试验箱内;试验测试项目包括电能表的功能性测试项目和关键器件或部位的参数测试项目;3)对电能表施加电流值为额定最大电流的电应力,同时,制定至少三组以上的温、湿度应力组合参数作为试验的应力组合要求值;4)在每一组应力组合下执行试验剖面的循环操作,直到满足试验截止条件;5)计算出各组应力水平下各失效模式的威布尔分布参数、加速因子和可靠度函数,最终得到电能表的伪失效寿命。本发明得到的失效数据更加合理,在最短的时间内获得最好的效果。

    一种改进的电动汽车充电非线性负荷谐波电能计量方法

    公开(公告)号:CN106645929A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610874479.0

    申请日:2016-09-30

    CPC classification number: G01R22/06

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电非线性负荷谐波电能计量方法,在傅里叶变换算法的基础上,通过采用时间刻度分析方法构造符合电动汽车充电特征分布的数据分析算法,检验非平稳信号的局部化特征,调节时窗和频窗的宽度,实现可变的时频域分辨率,对电动汽车非线性负荷充电谐波电能计量方法进行优化。识别并分离稳态谐波与非稳态谐波;对信号进行时频分解、分层与重构;达到全过程精确计量电能的目的。本发明能分离电动汽车充电运行时非线性负荷产生的稳态和非稳态谐波,通过时间刻度的伸缩和平移等运算,对电力谐波信号进行多刻度细化分析,解决傅里叶变换在电动汽车充电非线性负荷电能计量方面能力不足的问题,提高电动汽车充电电能计量的准确度。

    一种用于单相电能表电池寿命的加速测试系统及方法

    公开(公告)号:CN105044614A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510475069.4

    申请日:2015-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种用于单相电能表电池寿命的加速测试系统及方法,包括程控高低温湿热箱、被检单相电能表、程控电源、负载箱和智能电能表控制台,被检单相电能表放置在程控高低温湿热箱内,被检单相电能表通过S485-RS232转换器与智能电能表控制台相连接,智能电能表控制台与程控高低温湿热箱相连接,负载箱、程控电源分别与智能电能表控制台相连接,程控电源、负载箱还与被检单相电能表相连接。本发明通过模拟实负载工况下触发停复电事件、不同温湿度等复杂工况,诱发电能表内处理器运行在高功耗状态,加速电池放电过程,得到电池寿命加速测试值,用来评估单相电能表电池现场运行环境下的寿命,具有良好的应用前景。

    多因素环境模拟试验箱
    70.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104880581A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201510258570.5

    申请日:2015-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种多因素环境模拟试验箱,包括工作室、锥形料斗和空气预调节腔;将高温、低温、湿热环境的产生集成为一个系统,设置于空气预调节腔内,空气预调节腔与工作室之间通过输送循环通道连接,输送循环通道中均设置有阀门;工作室与锥形料斗之间设置一可移动的分隔板,在进行粉尘试验时,分隔板移开,工作室与锥形料斗形成贯通;在进行其他试验时,分隔板插入,对工作室进行封闭保温,使工作室与锥形料斗完全隔离,避免了盐雾、粉尘等进入空气调节腔,腐蚀空气调节腔中的器件,也避免了粉尘进入蒸发器,粘附在蒸发器铝板交换膜上,影响制冷效果;避免了淋雨时雨水进入空气调节腔内,影响制冷效果;同时增加了光照试验系统试验的空间。

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