一种RIES运行优化方法及装置

    公开(公告)号:CN111769561A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010908870.4

    申请日:2020-09-02

    Abstract: 本发明公开一种RIES运行优化方法及装置,该方法用于区域综合能源系统,其中,所述区域综合能源系统包括能源转换设备,所述方法包括:将所述能源转换设备的设备效率基于数据拟合与所述能源转换设备的设备负载率进行关联;建立基于所述设备效率与所述设备负载率的关联关系的RIES模型;对所述RIES模型进行运行优化,其中,所述运行优化包括建立基于所述能源转换设备的负载率变化的RIES运行优化数字模型,所述RIES运行优化数字模型以最小化运行成本为目标函数。考虑了设备效率变化特性,可以提高设备建模准确性,更为符合设备实际运行情况,可有效减小运行方案的成本预测误差,为RIES提供了更为合理且经济的运行方案。

    一种协同的多场景配电网低碳调度系统

    公开(公告)号:CN119813236A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411809693.9

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种协同的多场景配电网低碳调度系统,涉及低碳调度系统领域,包括:居民负荷场景和商业负荷场景,在居民负荷场景中,传统负荷被视为刚性基准负荷,而电动汽车的充电负荷则被设定为可调节负荷;将刚性基准负荷和可调节负荷通过模型整合形成居民场景下的配电网总负荷,模型以系统碳排放量最小化为优化目标,同时结合运行的动态约束条件,确保满足配电网的低碳性要求和运行的安全稳定性;本发明将电动汽车负荷视为柔性可调节的负荷,建立了基于时间分布的电动汽车负荷不确定性模型。根据车主充电行为的差异,将电动汽车的充电模式划分为居民充电模式和商业充电模式,分别进行建模,以精准刻画出不同负荷场景下的负荷分布特性。

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