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公开(公告)号：CN215110131U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121658166.4
申请日：2021-07-21
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于滑动轴承的自润滑结构，固定支撑块顶端通过螺栓连接有存放盒，存放盒底端和轴承本体侧端均开设有出油口，存放盒对应出油口位置处滑动连接有限位柱，限位柱一端焊接有下压弹簧，下压弹簧顶端点焊安装于存放盒内侧顶端，轴承本体两端均套接有密封盖板，通过存放盒和出油口排出润滑有对轴承进行润滑，并且通过下压弹簧和限位柱控制出油，使得在需要进行自润滑时可以快速的自润滑，同时便于工作人员根据具体情况控制润滑的效果，通过限制弹簧和卡接柱对密封盖板进行限位，使得在润滑时可以有效的避免润滑有从两端溢出，使得在需要润滑时可以有效的保证了润滑的效果。
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公开(公告)号：CN211737958U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922476488.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/00 , F16H57/027
Abstract: 一种大功率全自动离合器的高速齿轮箱，包括箱体，高速轴，低速轴，高速轴两端分别经高速轴滑动轴承安装在箱体上，低速轴两端分别经低速轴滑动轴承安装在箱体上，高速轴上设有齿轮A，低速轴上设有齿轮B，齿轮A与齿轮B相互啮合，箱体内在齿轮A和齿轮B下设有冷却水框，箱体的底部为波浪状，箱体底部设有支撑台，支撑台顶部开口，支撑台的左右侧壁与箱体底部的左右侧边相连，支撑台的宽度大于箱体，箱体的波浪状底部的最低处与支撑台的底部相接，支撑台的后端设有送气口，支撑台的前端设有排气口，排气口上通过管道与抽气泵的进气口相连。本实用新型具有运转效率高、可运行时间长的优点。
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公开(公告)号：CN209831424U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920597445.0
申请日：2019-04-28
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种小模数超薄齿轮的加工用夹具，包括圆饼坯料板、芯棒和底座，所述底座的顶壁上对称安装有两个立板，两个所述立板相对一侧的侧壁上均对称有四个液压缸，所述圆饼坯料板的外侧对称设有两个圆形夹板，两个所述圆形夹板的中部均贯穿开设有圆孔，所述芯棒的两端分别延伸至同侧圆形夹板的圆孔内，两个所述圆形夹板的下侧均设有支撑板，所述底座的顶壁上对称开设有两个滑槽。本方案通过使用夹具，可在加工齿轮时，对其齿轮坯料板体进行夹持，且夹具与齿轮坯料板体的接触面积足够大，进而确保夹具可对坯料板体进行有效的夹紧支撑，从而为坯料板体提供足够的支撑力，用于抵抗加工时坯料板体产生的应力，防止其发生弯曲变形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206458807U
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201621207179.9
申请日：2016-11-09
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮箱，包括冷却循环管路；冷却循环管路与齿轮箱的箱体连通，设置于箱体的外部，对箱体内的润滑油进行循环冷却。在冷却循环管路中还包括过滤器，对经由冷却循环管路的润滑油过滤。本实用新型中的齿轮箱，利用冷却循环管路对齿轮箱箱体内的润滑油进行降温，利用过滤器对润滑油过滤，保证润滑油的效果，同时更换润滑油的时间可以延长，节省润滑油，避免了频繁更换润滑油造成的不便及更换不及时带来的齿轮磨损严重的问题。
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公开(公告)号：CN206190871U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621207070.5
申请日：2016-11-09
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
IPC: F16H57/028
Abstract: 本实用新型公开了防震齿轮箱，包括箱体的侧板，所述侧板向外延伸形成支撑板，所述支撑板底部开设凹槽，所述凹槽内部放置缓冲件，在固定板的顶部设置凸块，所述凸块与所述凹槽配合，使所述缓冲件位于所述凸块、凹槽之间，通过缓冲件吸收震动。由于齿轮轴承需要固定在箱体的侧板上，因此齿轮转动产生的震动最先通过轴承传递至侧板。侧板通过缓冲件与固定板连接，当侧板产生震动时，通过缓冲件传递给固定板。缓冲件能够同时抵消侧板与固定板的冲击力，有效地减缓冲击震动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206157201U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621180008.1
申请日：2016-10-27
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
IPC: C21D9/32
Abstract: 本实用新型公开了一种多齿数大宽径比齿轮热处理防变形装置及系统，属于热处理技术领域，多齿数大宽径比齿轮热处理防变形装置包括支架座、齿轮、齿轮中心孔内设置的轴套以及穿插过轴套的承重轴，多齿数大宽径比齿轮热处理防变形系统包括托盘和数个多齿数大宽径比齿轮热处理防变形装置，解决现有技术中加工大宽径比齿轮易变形的问题。
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公开(公告)号：CN202330010U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120456142.0
申请日：2011-11-17
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型涉及封闭式传动试验台，具体是针对传统封闭式传动试验台的装配需要精准划线且效率低的缺点，提供一种易装配的封闭式传动试验台，包括驱动变频电机(1)、联轴器一(2)、齿轮一(3)、联轴器二(4)、转矩传感器(5)、联轴器三(6)、齿轮二(7)、胀紧套(8)、齿轮箱一(9)、齿轮三(10)、联轴器四(11)、加载器(12)、联轴器五(13)、齿轮四(14)、齿轮箱二(15)，其特征是齿轮一(3)和齿轮四(14)构成齿轮箱二(15)；齿轮二(7)和齿轮三(10)构成另一个齿轮箱一(9)；在齿轮二(7)中安装胀紧套(8)；装配试验台时，通过先松开后胀紧胀紧套(8)的方式便能实现快速装配。
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公开(公告)号：CN202118216U
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201120187958.8
申请日：2011-06-07
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
Abstract: 本实用新型针对传统高速齿轮箱的通气帽直接向环境中排放高温油气的缺点，公布了一种高速齿轮箱通气帽，包括通气罩1、泡沫铜滤网2、大挡圈3、集油器4、小挡圈5、卸油阀6、挡油板7、通气管8，其特征是通气罩1通过螺纹与通气管8相连接，大挡圈3和小挡圈5通过螺钉固定在通气罩1上，大挡圈3和小挡圈5将泡沫铜滤网2压在通气罩1内；集油器4通过螺钉连接在通气罩1上。工作时高温油气最先通过通气管8时，挡油板7阻断了大部分油气散发出来，并有效地降低了油气的压力，当低压的少量油气进入通气罩1中后，由于接触到温度较低的壁面，会冷凝成油滴，油滴经过泡沫铜滤网2流入集油器4中，只要定期开启集油器4的卸油阀6，就可以清理掉冷凝的油气。
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公开(公告)号：CN221321878U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202322922791.0
申请日：2023-10-30
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有卸荷作用的连接套，定位件包括定位板、一体设置于定位板内侧的定位座，以及固定于定位板与定位座的连接边缘的加固环，连接件包括经螺丝与定位座固定的圆板、一体设置于圆板一侧中间位置的连接座、等距固定于圆板与连接座的连接边缘处的阶梯固定座、呈圆周阵列分布于圆板另一侧的三角限位件，以及固定于圆板另一侧中心位置的顶杆，加固件包括等距固定于圆板一侧的限位杆，以及与限位杆相配合的加固套。本实用新型通过采用定位件与连接件组成的连接套的结构更加稳定，而分离式设置，方便该连接套的装卸以及预埋使用等；多层螺纹环设置，以便于不同直径的外部支撑结构安装固定；加装固定件，提高外支撑结构的连接稳定性。
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公开(公告)号：CN206190862U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621207211.3
申请日：2016-11-09
Applicant: 南京创力传动机械有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/027 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型提供适用多级离心压缩机的高速齿轮箱，包括输入轴和输出轴，输出轴外部套置高速齿轮，输入轴外部套置低速齿轮，所述高速齿轮与所述低速齿轮啮合，在所述高速齿轮的两端套置推力盘，所述低速齿轮与所述推力盘之间形成斜面间隙配合，斜面间隙上的油膜用于平衡所述输出轴的轴向推力。产生轴向力时，轴向力带动推力盘挤压斜面间隙。斜面间隙内的油受到压力，并将压力传递给低速齿轮。油压挤压低速齿轮，使低速齿轮挤压另一个推力盘。另一个斜面间隙中的油受到压力，油压反作用在低速齿轮上。两个斜面间隙中的油压通过调节对低速齿轮的作用力来抵消轴向力，从而解决了采用推力轴承容易产生箱壳振动的问题，提高了输出轴的稳定性。
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