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公开(公告)号:CN221039366U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202322625148.1
申请日:2023-09-27
Applicant: 华侨大学
IPC: G01R31/392 , A62C3/16 , A62C31/03 , G01R31/388 , G01R31/389
Abstract: 本实用新型公开了一种锂电池细水雾灭火性能实验装置,包括:灭火实验端,用于模拟锂电池组热失控现场及灭火过程;数据采集端,用于采集灭火过程数据;和控制端,用于设置不同的参数。本实用新型提出的一种锂电池细水雾灭火性能实验装置,通过改变细水雾参数以及热失控参数,能够同时测试雾滴粒径、雾滴喷洒状态以及雾滴喷射分散角度等参数对细水雾灭火性能的不同影响,为实际应用细水雾提供高效的灭火依据。
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公开(公告)号:CN213336016U
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202022483973.9
申请日:2020-10-30
Applicant: 华侨大学
IPC: G01B17/04
Abstract: 本实用新型提供了一种锂电池检测装置,包括置物平台、第一纵向滑槽、第二纵向滑槽、第一横向滑槽及第二横向滑槽;所述第一纵向滑槽及第二纵向滑槽分别设置于所述置物平台的两侧;所述第一横向滑槽连接所述第一纵向滑槽并沿所述第一纵向滑槽的长度方向纵向移动,所述第二横向滑槽连接所述第二纵向滑槽并沿所述第二纵向滑槽的长度方向纵向移动;所述第一横向滑槽上连接有探头发送装置,所述探头发送装置沿所述第一横向滑槽的长度方向横向移动;所述第二横向滑槽上连接有探头接收装置,所述探头接收装置沿所述第二横向滑槽的长度方向横向移动。应用本技术方案可实现实时测出锂电池在早期的异常变化参数,实现早期预警。
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公开(公告)号:CN203134066U
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201320015380.7
申请日:2013-01-11
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电气故障电弧火灾探测装置,其具有连接于汽车电气线路上的霍尔电流传感器,此霍尔电流传感器的输出端依次电连接有电压比较器、单片机系统和声光报警电路;本实用新型通过霍尔电流传感器探测信号,提取汽车电气线路电流特征,通过单片机系统记录电弧发生时线路中电流冲击的个数(单片机系统外部中断个数),可以判断发生电弧的能量大小,从而判别电气故障,可在汽车火灾发生的初期识别故障,同时输出报警信号,及时采取措施阻断电弧,避免汽车电气火灾的发生。克服了目前电气线路保护装置通过电流大小阈值判断的局限性,扩展了保护系统对系统电气故障的识别范围,增强线路保护系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN210376620U
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201920835750.9
申请日:2019-06-04
Applicant: 华侨大学
IPC: G01R31/36 , G01R31/378 , G01R31/382 , G01R1/04 , G01D21/02
Abstract: 本实用新型提供一种电池过充热失控实验装置,包括防爆箱体、位于所述防爆箱体内用于夹持电池的夹持机构、用于与电池电连接的充放电模块、镜头朝向所述夹持机构的相机模块、用于检测电池表面温度的温度传感器、用于检测电池释放气体的量的气体传感器以及分别与所述充放电模块、所述温度传感器、所述气体传感器和所述相机模块通讯连接的数据采集模块,所述夹持机构具有夹持力检测模块,所述夹持力检测模块与所述数据采集模块通讯连接。通过设置夹持机构对电池进行夹持,由于夹持机构具有夹持力检测模块,能够支持研究电池所受到的夹持力对电池过充特性的影响,极大丰富了实验装置可进行的实验种类,可进行的试验种类相对较多。
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公开(公告)号:CN212675093U
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202020838264.5
申请日:2020-05-19
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种电路板节点性能检测平台,包括顶部放置平台、底部放置平台、后挡板以及设置于底部放置平台左右两侧的侧翼限位挡板;所述顶部放置平台与底部放置平台相互之间间隔一段距离且相互平行设置;所述后挡板及侧翼限位挡板均垂直设置于所述底部放置平台上;且所述侧翼限位挡板与后挡板也相互垂直连接设置;顶部放置平台与底部放置平台上均设置有让位孔,电源线通过所述让位孔与放置于所述顶部放置平台上的待测电路板连通;底部放置平台背向所述顶部放置平台的一面设置有多个第二支撑板块,使得底部放置平台距离地面有一定距离。应用本技术方案可实现为电路板检测员提供了一种方便快捷、提高效率、性价比极高的操作台。
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公开(公告)号:CN212461808U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202022207079.9
申请日:2020-09-30
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M10/48 , H01M10/42 , H01M10/052
Abstract: 本实用新型公开了一种锂电池箱内热电偶空间布点装置,包括支撑架、滑动机构和热电偶放置机构;该支撑架具有相对固定设置的两第一横梁、两第二横梁;该滑动机构包括悬挂梁,该悬挂梁两端能滑动连接在两第一横梁以使悬挂梁能前后移动;该热电偶放置机构包括限位管,该第一限位管竖直布置且上端能左右移动地连接在悬挂梁,该第二限位管一端能前后移动地连接在第二横梁;该限位管内都装设有热电偶,该限位管第一侧都开设有沿限位管长度方向排列布置且贯穿内外设置以限制热电偶的限位孔,该限位管外都紧套有锁紧薄膜套。它具有如下优点:能提升锂电池安全性研究,且具有性价比高,热电偶定位方便等优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210136980U
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201921115481.5
申请日:2019-07-16
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种新能源动力汽车锂电池箱火灾安全状态无线监测系统,包括:设置于电池舱内的探测传感器、探测节点、主控制节点及GPRS模块;每个电池舱内设置一个探测节点,每个探测节点均与若干个探测传感器相连,所述探测传感器包括但不限于温度传感器、烟雾传感器、气体传感器、电压传感器、贴片压力传感器和火焰传感器;所有的探测节点将探测传感器探测到的数据发送到主控节点进行汇集,主控节点将预警信息发送到主驾驶位置旁边的显示器上,同时通过GPRS模块传输到服务器端。从而实现对电池舱的安全状态监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203260147U
公开(公告)日:2013-10-30
申请号:CN201320205542.3
申请日:2013-04-22
Applicant: 华侨大学
IPC: G08B17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机舱早期火灾温度探测装置,其包括温度传感器、单片机、液晶显示屏、报警电路和键盘电路;温度传感器有多个,均采用不锈钢封装式,分别安装于发动机机舱内燃油系统的各个节点;各温度传感器分别连接于单片机的相应输入端,键盘电路连接于单片机的设置输入端,液晶显示屏和报警电路分别连接于单片机的相应输出端。工作时,通过多个温度传感器测定机舱内燃油系统各节点温度值,并在液晶显示屏显示;火灾发生前期,温度快速大幅上升,系统根据各点温度变化,通过数据融合方式判断火灾发生与否,并实现声光报警,使人员在汽车火灾发生早期采取灭火措施,有效的降低了财产损失和人员伤亡。
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