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公开(公告)号：CN106323789A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610933937.3
申请日：2016-10-31
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种全海深模拟摩擦磨损试验台的试验力加载及测量装置，主要包括试验力加载组件与测量组件；加载组件通过环形加载缸实现同侧、异轴式加载，既能减少密封数量，同时也保证了驱动轴的刚度；同时，驱动轴采用复合材料、非接触式密封结构，排除了接触密封对摩擦力矩传递与测量的干扰。试验力测量组件将加载力的测量转变为高压釜外的活塞杆位移测量，加载力的传递与测量过程相对独立，排除了高压密封所产生的摩擦力、摩擦力矩对加载力测量的干扰。因此，本发明能够在全海深模拟摩擦磨损试验台上，实现摩擦力矩、加载力在高压釜体内、外之间的精确传递与准确测量，解决深海环境下的摩擦学试验难题。
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公开(公告)号：CN207274948U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721337589.X
申请日：2017-10-18
Applicant: 华中科技大学
IPC: B63G8/22
Abstract: 本实用新型属于潜水器浮力调节相关技术领域，其公开了一种多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统，其包括控制阀组、高压动力组件、深海液压组件及压载水舱，所述控制阀组分别与所述深海液压组件、所述压载水舱及所述高压动力组件相连接；所述深海液压组件与所述控制阀组相配合，并通过控制多个不同截止阀的启闭组合以实现所述压载水舱的注排水，所述可调压载系统的工况包括海水泵注水工况、海水泵排水工况及自流注水工况；所述高压动力组件用于为所述节能型全海深潜器可调压载系统的注排水提供动力；所述压载水舱为盛水容器，其用于改变全海深潜器的重力。本实用新型兼具多功能，节能环保，提高了安全性及可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207406552U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721349844.2
申请日：2017-10-18
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型属于潜水器浮力调节相关技术领域，其公开了全海深浮力调节集成阀组，其为插装式结构，其包括第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第四截止阀、调速阀及阀体，所述第一截止阀、所述第二截止阀、所述第三截止阀及所述第四截止阀以插装的形式安装于所述阀体内；所述第一截止阀、所述第二截止阀、所述第三截止阀及所述第四截止阀依次首尾相连接形成桥式回路，通过控制所述第一截止阀、所述第二截止阀、所述第三截止阀及所述第四截止阀之间的启闭组合来实现压载水舱注排水工况的切换；所述集成阀组中加入所述调速阀，使得集成阀组的工况同时包括海水泵注排水工况及自流注水工况。本实用新型各阀的互换性较好，整体结构紧凑，安装维修方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207539354U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721336891.3
申请日：2017-10-18
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型属于阀门领域，公开了一种海深自动补偿型全海深液控截止阀，包括阀体、阀套组件和阀芯组件，阀体侧面开设有入口和出口，阀套组件嵌装在阀体内，包括弹簧盖、压杆阀套、阀芯盖、阀座、压片、推杆阀套基体和螺堵，弹簧盖与阀体上端相连，其上开设有压杆平衡口，下端开设有安装弹簧的凹槽，阀座内开设有阀口和阀座导流孔，阀芯盖内开设有阀芯盖腔室和阀芯盖通流孔，螺堵与阀体下端相连，其内开有控制口；阀芯组件包括压杆、阀芯和推杆，压杆依次插入压杆阀套和阀芯盖，阀芯设于阀芯盖腔室与阀口之间形成的空腔内，推杆下端安装在推杆阀套基体内，上端依次插入压片和阀座。本实用新型具有工作性能稳定、密封性好、可实现自动补偿等优点。
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公开(公告)号：CN207349536U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721336817.1
申请日：2017-10-18
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型属于阀门领域，并具体公开了全海深潜器可调压载自流注水阀，包括阀体、阀套组件和阀芯组件，阀套组件嵌装在阀体内部，包括从上至下依次设置的定位螺堵、压盖、阀套基体和压紧螺堵，定位螺堵和压紧螺堵上分别开设有注水阀出口和入口，阀套基体上端开设有导流缝隙，其内部设有后部陶瓷套及前部陶瓷套；阀芯组件设置在阀套基体中，包括密封压盖和阀芯，密封压盖与阀套基体上端相连，阀芯设置在密封压盖和压紧螺堵之间，后部陶瓷套和阀套基体上开设有与导流缝隙导通的导流孔，阀芯下端还设置有节流阀螺堵，阀芯与后部陶瓷套之间加工有环形减压缝隙。本实用新型可实现可调压载系统的自流注水，具有稳定性高，寿命长等特点。
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公开(公告)号：CN208734953U
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201821208440.6
申请日：2018-07-28
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型属于阀体相关技术领域，其公开了一种适用于潜水器浮力调节的单向平衡阀，单向平衡阀包括阀体、单向阀组件及平衡阀组件，单向阀组件与平衡阀组件分别嵌装在阀体相背的两端；阀体开设有阀体通流口及与阀体通流口相连通的阀体腔室，阀体通流口贯穿阀体的一侧；平衡阀组件包括平衡阀阀芯，平衡阀阀芯的一端收容于平衡阀平衡腔，另一端伸入阀体腔室；单向阀阀组包括收容于阀体内的单向阀阀芯，单向阀阀芯或者平衡阀阀芯通过沿阀体长度方向的移动来使得单向阀阀芯与平衡阀阀芯相脱离或者相抵持，由此打开或者关闭单向平衡阀。本实用新型简化了结构，减小了体积，进而降低了潜水器浮力调节系统的复杂性及成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207486154U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721349827.9
申请日：2017-10-18
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型属于阀门领域，公开了一种全海深超高压海水调速阀，包括阀体、阀套组件和阀芯组件，阀体上开设调速阀出口，阀套组件包括定位螺堵、弹簧盖、阀套和压紧螺堵，定位螺堵与阀体上端相连，阀套内嵌装有陶瓷套，阀套和陶瓷套的侧面开设有第一流道，压紧螺堵上开设有调速阀入口；阀芯组件包括安装在陶瓷套内的阀芯，阀芯内开设有导流通道，导流通道通过第二流道与第一流道导通，导通处形成弓形减压口，阀芯上端与弹簧接触，下端内部设置有节流阀螺堵，节流阀螺堵内开设有用于连通调速阀入口和导流通道的节流口。本实用新型具有工作压差范围大、振动小、阀口耐冲蚀等特点，可实现在任何深度海域内对液压系统的流量进行有效可靠控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206592276U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720285799.2
申请日：2017-03-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本实用新型属于水压柱塞泵领域，并公开了一种强制回程柱塞滑靴组件，包括柱塞、球头杆、滑靴、防松销钉、密封盖、密封圈和填充芯棒，沿柱塞的纵向设置有通孔；球头杆上设置有与柱塞的螺纹通孔配合的外螺纹；滑靴包括内滑靴和外滑靴；球头杆穿过外滑靴后通过所述外螺纹连接在所述柱塞的内螺纹上；所述密封盖设置于所述柱塞内，并且其与所述球头杆的方形头接触；所述填充芯棒填充在所述柱塞的通孔内并且与所述密封盖远离所述球头杆的一端接触。本实用新型的滑靴由内滑靴和外滑靴组合而成，加工制造简单，难度小。不同于传统的依靠机械形变的包靴收口工艺，本实用新型从结构上保证滑靴与球头杆配合，避免了传统结构的拉脱滑靴的现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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