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公开(公告)号：CN112575646A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011437842.5
申请日：2020-12-10
Abstract: 本发明公开了一种基于路面压电的引导指示步道，包括彩色沥青混凝土步道和压力发电器，所述压力发电器埋设于所述彩色沥青混凝土步道中，所述压力发电器顶部装备有指示灯，所述压力发电器通过运动者踩压压力产生电能，进而点亮所述指示灯以引导运动者在既定的跑道上活动。本发明通过运动者踩压压力发电器产生电能，进而点亮指示灯，达到引导运动者在既定的跑道上活动的目的，电能的产生完全依赖于运动，绿色无污染。
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公开(公告)号：CN112530185A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011186286.9
申请日：2020-10-30
Abstract: 本发明提供一种基于道路物联网监测的智能引导系统，属于道路与交通工程领域。所述系统包括：传感器，用于监测环境、交通和结构信息并将监测信息发送至网关；网关，用于根据接收到的监测信息直接控制其通信区域内引导灯群的发亮与闪烁形式，用于将接收到的监测信息转发至所述云平台，用于接收云平台下发的控制指令控制其通信区域内引导灯群发亮与闪烁形式；云平台，用于对接收到的监测信息进行分析处理，并根据处理结果向相应路网区域内的网关发出控制指令。采用本发明，能够通过监测到的信息对路网中部署的引导灯群进行控制，从而实现对不同场景的主动引导。
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公开(公告)号：CN112435463A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011128858.8
申请日：2020-10-20
Abstract: 本发明提供一种基于道路物联网监测的车型与车重分类方法，属于道路监测领域。所述方法包括：获取训练集；建立基于人工神经网络的车型分类模型，利用训练集对车型分类模型进行训练与验证，训练好的车型分类模型对未知车型信息的车辆进行车型分类；针对同一车型的车辆，建立基于人工神经网络的车重分类模型，利用训练集对车重分类模型进行训练与验证，训练好的车重分类模型对未知车重信息的车辆进行车重等级划分；针对同一车型的车辆，对训练集进行聚类分析确定同一车型中异常车重的车辆，在该车辆进入卡口后，对其进行抽检称重。采用本发明，能够实现监测车辆的车型与车重等级智能分类，实现交通信息的全面监测，提高对超载车辆的抽检执法效率。
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公开(公告)号：CN108235606B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201611153342.2
申请日：2016-12-14
Applicant: 北京科技大学 , 北京新桥技术发展有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 云南省公路科学技术研究院
Abstract: 本申请公开了一种路用压力发电器，包括底板，在所述底板上设有尺寸小于底板的中板，在所述中板上设有与所述底板尺寸适配的盖板，在所述中板上设置堆栈式换能单元，所述堆栈式换能单元连接一整流单元。本发明的优点是：结构紧凑、制作方便、承载力大，由于采用工程塑料封装压力发电器，具有高强度和抗冲击性能、高耐磨损耐侵蚀性能及良好的密封性能，封装结构设计简单，便于工业化生产和加工。用于各种路面结构，具有高强度和抗冲击性能、高耐磨损耐侵蚀性能及良好的密封性能。
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公开(公告)号：CN109375379A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811418524.7
申请日：2018-11-26
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供了一种激光干涉条纹发射器，所述发射器由激光器、单模光纤跳线、分光器、单模光纤尾纤和双孔陶瓷管构成。本发明的目的就是在较远距离下向被测物体投射出有效的激光干涉条纹。本发明基于光的干涉原理，以光纤作为光路，投射出红白相间的激光干涉条纹，并采用一种新型的光纤固定方法，使得光纤输出端以较远的距离并排对齐，从而大大提高了条纹的空间频率f0，增强了条纹图像的有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108322135A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810276832.4
申请日：2018-03-30
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明属于交通、新能源和机械装置领域，涉及一种路面的能量收集装置。采用盒式层状结构将光电材料、压电材料以及结构材料结合，形成一个整体的多源能量采集装置；盒式层状结构包括六层结构，从上至下依次是：顶板，透光盖板，光伏电池片，中间传力层，压电单元，底座。旨在收集路表太阳能和路面机械能，实现路面能量的高效收集，为路面及交通监测设备提供可持续、绿色能源。本发明提供的基于混合能源的路面能量收集装置，功能新颖，结构完整，能够实现路表太阳能-电能以及动态荷载-电能的高效转换，同时能满足路面行驶要求，满足路面可持续和绿色发展的需求。
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公开(公告)号：CN107748134A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201711238018.5
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N19/00
CPC classification number: G01N19/00
Abstract: 一种沥青混合料动水压力环境养生系统及试验方法，属于道路工程材料性能测试技术领域。本发明引入车轮部件作用于沥青混合料试件顶部，以电动机作为动力源并通过曲轴连杆机构向动水压力环境养生装置提供动力。通过变频器调控电动机转速和正反牙丝杆调节活塞间距来实现对动水压力环境养生装置的加载频率、行程参数进行控制，通过控制阀门开关顺序实现不同形式的动水压力环境养生模式。将控温水浴置于整套系统底层，动水压力环境养生装置采用桶身密封门形式来实现对沥青混合料试件的更换操作。本发明实现了综合考虑水、温度、荷载多因素耦合作用的动水压力环境养生过程，试验环境与实际工况接近，试验结果真实准确，具有多功能性和多适用性，整套试验流程更加方便快捷。
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公开(公告)号：CN119395272A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411395683.5
申请日：2024-10-08
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种缩尺沥青路面结构内外部温湿度平衡的试验方法，属于道路工程技术领域。该方法采用缩尺沥青路面结构内外部温湿度平衡试验装置进行模拟自然基础工况、模拟标准调控工况、模拟非标调控工况和模拟涉水调控工况试验。该试验装置由隔温隔湿支撑框架、环境控制系统、缩尺沥青路面结构和传感器监测系统组成。通过在室内对由试件拼接而成缩尺沥青路面结构的温湿度参数快速调控，可以方便、有效地模拟实际沥青路面由自然基础工况达到指定标准或非标准工况时的温湿度平衡基础规律并积累基础试验数据，极大降低了测试所需的能源消耗与成本，为足尺加速加载实验中指定温湿度环境调控方案的制定奠定基础。
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公开(公告)号：CN115077513B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210610352.3
申请日：2022-05-31
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种地下空间结构危险事故中人员逃生避险的混合现实方法，属于空间逃生技术领域。所述方法包括：分级标定由工作面到以出口和避难室为目的地的所有可行逃生路径，并布置传感器网络以感知地下空间信息；根据可行逃生路径标注结果，构建地下空间逃生路径3维模型，将其导入至游戏引擎构建混合现实4维导航地图，并嵌入路径寻优算法构建虚拟导航系统，其中，所述虚拟导航系统，用于根据获取的传感器信息，按照最短路径原则通过人机交互方式实现最优逃生路径的指引；将虚拟导航系统部署至混合现实设备，当事故发生时，通过佩戴的混合现实设备调用虚拟导航系统实时实现最优逃生路径的指引。采用本发明，能够实时实现最优逃生路径的指引。
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公开(公告)号：CN115240368B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210685300.2
申请日：2022-06-17
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于城市道路脱空塌陷监测预警的物联系统，包括分布式智能感知网络、远程服务器和智能预警执行器；分布式智能感知网络包括网关设备和多个感知节点，多个感知节点分布式埋设于土体中，用于实时监测土体的状态，网关设备部署于路侧，用于汇聚各感知节点的监测数据，并将数据转发至远程服务器；远程服务器通过运行道路地基异常状态识别算法，根据节点特征数据随时空变化，分析土体运移状态，判断识别是否形成空洞塌陷及塌陷区域；智能预警执行器用于发出路面塌陷与脱空的预警信息。本发明可开展多点分布式的道路地基土体运动状态监测，实现城市道路脱空塌陷监测与预警。
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