一种非机械式可实现自动刹车的放索装置

    公开(公告)号:CN215592224U

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202121512759.X

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本实用新型的非机械式可实现自动刹车的放索装置属于预应力专项施工领域,包括承力梁、边环梁、限位架、分力架和制动机构。承力梁呈十字形交叉设置。边环梁连接在承力梁的端部之间。限位架垂直连接在承力梁的顶部并且位于承力梁的中部和端部之间。分力架连接在承力梁的顶部并且位于承力梁的中部和限位架之间。制动机构包括连接在承力梁端部的制动杆。该装置通过在承力梁的端部连接制动杆,拉索牵引放索装置转动时,放索装置每转动一圈到达制动杆时,拉索被制动杆挡住,从而实现自动刹车。无需借助其他机械制动,制作成本低,操作简便,更安全。该装置能保证放索装置在放索过程中保持稳定,保证放索速度均匀。

    采用预应力金属薄板屋面的圆形结构

    公开(公告)号:CN202090483U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201120128580.4

    申请日:2011-04-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种采用预应力金属薄板屋面的圆形结构,包括结构框架和金属薄板屋面板,所述结构框架由外环框架、内环框架、下弦索、环索和面板撑杆组成,外环框架由环形分布的钢柱和外环梁组成,内环框架位于外环框架的中心,由上内环梁、下内环梁和内环撑杆组成,内环撑杆支撑在上内环梁和下内环梁之间,外环梁和下内环梁通过下弦索连接,垂直下弦索,外环梁和下内环梁之间间隔设置有环索,环索和下弦索的交点顶面设置有面板撑杆,屋面板铺在在上内环梁、外环梁和面板撑杆形成的斜面上。本实用新型并克服了现有的与线性结构共同受力的张拉膜容易变形,容易发生破坏的缺点,实现了结构框架和屋面板共同受力,可广泛应用于大跨度钢结构的结构形式。

Patent Agency Ranking