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公开(公告)号:CN113184214A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110448755.8
申请日:2021-04-25
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明涉及降低翼舱体连接处气动加热尾翼局部外形优化方法及结构,所述尾翼的底部并非全部与舱体相连,尾翼前端连接处向后一定距离被切去后,底部呈台阶状,使尾翼前缘底部与飞行器舱体表面之间保持一定间隙,间隙下方为舱体壁面,上方为平整的翼底面,该底面垂直于翼的纵向对称面,平行于飞行器轴向。本发明在保证飞行器气动特性不变的前提下,实现了有效降低舱体‑尾翼前缘连接处热环境的目的。
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公开(公告)号:CN112903562A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110098888.7
申请日:2021-01-25
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种树脂基复合材料渗透率测试装置,包括下工装、上工装和高压气瓶,上下工装组成相同,下工装包括柱状结构和法兰盘,法兰盘位于柱状结构上表面,与柱状结构一体化设计,法兰盘中心开有通孔,柱状结构中心加工有上下贯通的空腔。下工装空腔下部通过第一气管与高压气瓶连接;上工装的空腔下部连接有第二气管。试验时,将试验件放置在下工装法兰盘中心通孔中,将下工装倒置后放置在上工装上方,且上工装的法兰盘与下工装的法兰盘相对,两者通过螺钉拧紧。在两个气管上设置了一系列传感器。本发明同时公开了一种测试方法。本发明解决复杂孔隙的树脂基复合材料渗透率测试难题,为长时间飞行条件下飞行器防隔热精细化设计提供有效支撑。
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公开(公告)号:CN112326726A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011192129.9
申请日:2020-10-30
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种树脂基复合材料热解引射因子测试装置,包括送进导轨和双联水冷送进支架。双联水冷送进支架通过转接段与送进导轨连接,双联水冷送进支架在电信号驱动下沿送进导轨移动;双联水冷送进支架上设置有两个连通的空腔,空腔周边设置有水冷槽,与外部冷却水连接,用于通过不断循环的冷却水为空腔降温。两个空腔分别用于放置原始树脂基复合材料和经过碳化的树脂基复合材料。本发明同时公开了利用该装置的引射因子测试方法。本发明解决了长航时、中低热流密度条件下树脂基材料热解引射表征分析的难题,为长时间飞行条件下飞行器防隔热设计提供了有效支撑。
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公开(公告)号:CN213423562U
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202022170412.3
申请日:2020-09-28
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: G02B7/00
Abstract: 本实用新型一种耐高温抗冲击光学窗口,包括:窗口玻璃、过渡框、安装板和缓冲垫片;窗口玻璃与过渡框之间通过柔性高温密封胶粘接;缓冲垫片放于窗口玻璃、过渡框和安装板之间;安装板与过渡框之间通过螺纹连接,同时压紧缓冲垫片;装配过程严格控制柔性连接部位的压缩量。本实用新型通过窗口结构设计与选材、热匹配设计和缓冲吸震设计,在满足耐高温和抗冲击性能的前提下实现指定谱段光学信号的高效透过。
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