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公开(公告)号：CN111903008B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201980021184.0
申请日：2019-03-12
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 曾根康介
IPC: H01R13/639 , H01R13/518 , H01R13/6581
Abstract: 一种连接器(16)，配置于圆筒形状的阀体(11)的外周面，具备：腿部(17)，在阀体11的径向上向外方突出；罩部(18)，从腿部(17)的顶端部沿着阀体(11)的外周面形成，并且能够与对方连接器嵌合；多个端子(21A、21B)，埋设于腿部(17)，并且在罩部(18)内沿着阀体(11)的外周面配置；以及卡止部(24)，配置于多个端子(21A、21B)之间，并且用于将对方连接器卡止。
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公开(公告)号：CN114051473A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202080047924.0
申请日：2020-06-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于改善车辆中的通信环境并且在树脂制的车顶面板的边缘的附近区域提高防水性并且抑制电波泄漏。车顶面板模块具备：由树脂形成的车辆车顶面板、设于上述车辆车顶面板的对应区域的电波屏蔽部及具有导电性的导电性弹性部件，上述导电性弹性部件沿着上述车辆车顶面板的边缘的至少一部分设置。
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公开(公告)号：CN109891133B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201780066898.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种车辆用自动变速器的控制电路装置，具备：控制电路单元，其具有主体部和从该主体部沿排列方向成列地延伸的多个薄片状的端子，该主体部内置有车辆用自动变速器的控制电路；盖，其从与排列方向交叉的交叉方向的一方侧覆盖控制电路单元；以及绝缘性的保护筒，其将多个端子的周围一并包围，并且设置有配置于相邻的多个端子之间的多个隔壁，盖及保护筒具有相互卡止的卡止单元，并且分别具有将控制电路单元定位的定位单元，控制电路单元在盖及保护筒由卡止单元卡止的状态下以定位于盖及保护筒定位的状态被保持。
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公开(公告)号：CN111903008A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201980021184.0
申请日：2019-03-12
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 曾根康介
IPC: H01R13/639 , H01R13/518 , H01R13/6581
Abstract: 一种连接器(16)，配置于圆筒形状的阀体(11)的外周面，具备：腿部(17)，在阀体11的径向上向外方突出；罩部(18)，从腿部(17)的顶端部沿着阀体(11)的外周面形成，并且能够与对方连接器嵌合；多个端子(21A、21B)，埋设于腿部(17)，并且在罩部(18)内沿着阀体(11)的外周面配置；以及卡止部(24)，配置于多个端子(21A、21B)之间，并且用于将对方连接器卡止。
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公开(公告)号：CN108701932B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201780011380.0
申请日：2017-01-31
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种布线结构，其能对电线的引出部分的引出尺寸以一定的量进行管理。一种布线结构，具备树脂制的布线部件(10)和电线(60)，布线部件(10)具有布线面(13)，电线(60)具有沿布线面(13)布线的部分以及从布线面(13)引出的部分，连接器(70)连接于所述引出的部分的端部。在布线部件(10)的布线面(13)中的电线(60)的引出位置的附近一体设置有电线(60)的定位固定部(14)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105849980B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201480057472.9
申请日：2014-10-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/506
Abstract: 提供一种连接器(10)，用于防止盖体(60)从壳体(20)脱落。连接器(10)包括：壳体(20)，能够与对方壳体(90)嵌合，在嵌合时与螺线管(80)等外围部件接近或者抵接配置；以及与壳体(20)分开形成的盖体(60)，以覆盖从该壳体(20)的电线引出面引出的电线(100)的方式装配于壳体(20)。在嵌合时盖体(60)配置成在从壳体(20)的分离方向上与外围部件相对而夹在壳体(20)和螺线管(80)等外围部件之间。
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公开(公告)号：CN107925198B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201680044855.1
申请日：2016-07-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/631
CPC classification number: H01R13/631 , H01R13/42 , H01R13/502 , H01R13/533 , H01R13/60 , H01R13/6272 , H01R43/26
Abstract: 使连接器的嵌合作业性提高。连接器嵌合装置具备连接器保持体(10)，连接器保持体(10)保持多个保持体侧连接器(50)且设置于自动变速器的机身(90)，并使各个保持体侧连接器(50)一并配置于与机器侧连接器(82)对应的位置。连接器保持体(10)具有保持部(19)，保持部(19)将保持体侧连接器(50)保持为能够在位置对准为能够与机器侧连接器(82)嵌合的状态的对位位置和通过从对位位置被进行按压而与机器侧连接器(82)嵌合的压入位置之间位移。
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公开(公告)号：CN109149221A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810607292.3
申请日：2018-06-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/502 , H01R13/73 , H05K7/20
Abstract: 本发明的课题在于提升电路单元的散热性。一种电路单元(10)，具备：电路体(11)，其具有将电路覆盖的树脂部(12)、从树脂部(12)的一方的缘部突出的第1端子部(15)、及从树脂部(12)的另一方的缘部突出的第2端子部(16)；金属制的固定部件(20)，其以与树脂部(12)抵接的状态安装于底座部件(BM)，将电路体(11)固定于底座部件(BM)；盖(30)，其具有将第1端子部(15)和第2端子部(16)覆盖并与多个对象侧连接器(50A、50B)嵌合的多个罩部(35、36)，盖(30)将电路体(11)及固定部件(20)覆盖；在盖(30)形成有使固定部件(20)向外部露出的开口部(33)。
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公开(公告)号：CN109084009A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810596658.1
申请日：2018-06-11
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能够有效减少油泡的技术。一种油泡减少结构(40)，其配置在自动变速装置(11)内；具备过滤器(31)，其配置于在自动变速装置(11)内流通的油(12)的油路(37)中；过滤器(31)具有在剖面为多角形状的骨架(32)之间形成的空孔(34)。
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公开(公告)号：CN106030927B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201580008677.2
申请日：2015-01-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/631
Abstract: 本发明的目的在于顺利地进行连接器(10)的嵌合作业，改善组装的作业性。连接器(10)具备：壳体(20)，能够与设置于螺线管(40)的对方壳体(80)嵌合；和摆动支承部(61)，配置在安装螺线管(40)的阀体(50)所处的一侧，将壳体(20)支承为能够沿着与嵌合方向交叉的方向摆动，并且随着向阀体(50)安装螺线管(40)而使壳体(20)达到与对方壳体(80)嵌合的嵌合状态。
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