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公开(公告)号：CN105221603B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201510793481.0
申请日：2015-11-18
Applicant: 传孚科技(厦门)有限公司
IPC: F16D41/066
Abstract: 一种装载机轴承式超越离合器二轴总成，包括外环齿轮、中间输入轴、内星轮和若干滚柱，所述的中间输入轴包括旋转轴及一体成型的输入齿轮，在输入齿轮一侧的旋转轴上设有外环齿轮，该外环齿轮和中间输入轴通过两个带止动环槽轴承来支撑定位，内星轮和滚柱设置于两个轴承、中间输入轴与外环齿轮内滚道构成的空间内，内星轮与中间输入轴通过键连接，内星轮与滚柱和外环齿轮共同实现装载机二轴总成的工作。本发明结构设计合理，制造工艺简单，工作可靠性强，能承受较大扭矩和冲击力，可在高速重载的情况下长时间工作，绿色制造，节能环保，经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN222102210U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420584750.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 传孚科技(厦门)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种往复运动机构，包括驱动组件，包括驱动轴和凸轮，驱动轴与凸轮的回转中心连接；从动组件，包括滑块以及设置于滑块两侧的滚轮，凸轮与滚轮滚动配合，凸轮在一个回转周期内依次推动两侧的滚轮驱使滑块往复运动。还公开了一种压缩装置及其应用设备，包括压缩气缸和上述往复运动机构，压缩气缸的活塞杆与滑块连接；还包括动力源，动力源包括自行车或水轮机，自行车或水轮机的转动轴与凸轮的驱动轴连接。还公开了一种风力空气采储系统，包括采风叶轮和上述压缩装置，采风叶轮通过驱动轴驱动凸轮旋转。本实用新型的往复运动机构的结构紧凑合理，传动效率高，可用于与压缩气缸连接实现往复加压动作，还可在风能利用场景中实施。
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公开(公告)号：CN213686216U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022032176.9
申请日：2020-09-16
Applicant: 传孚科技(厦门)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于给储气装置提供压缩空气的加气站，用于给储气装置提供压缩空气，包括：高压气瓶(10)；空压机(21)，用于给所述高压气瓶(10)充压缩空气；第一管路(11)，连接于所述高压气瓶(10)和所述空压机(21)之间，所述第一管路(11)包括与所述空压机(21)连接的进气口，以及用于给所述储气装置加气的出气口；进气开关(12)，设置于所述进气口；第一减压阀(13)以及出气开关(14)，顺序设置于所述出气口。
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公开(公告)号：CN205423603U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201520919255.8
申请日：2015-11-18
Applicant: 传孚科技(厦门)有限公司
IPC: F16D41/066
Abstract: 一种装载机轴承式超越离合器二轴总成，包括外环齿轮、中间输入轴、内星轮和若干滚柱，所述的中间输入轴包括旋转轴及一体成型的输入齿轮，在输入齿轮一侧的旋转轴上设有外环齿轮，该外环齿轮和中间输入轴通过两个带止动环槽轴承来支撑定位，内星轮和滚柱设置于两个轴承、中间输入轴与外环齿轮内滚道构成的空间内，内星轮与中间输入轴通过键连接，内星轮与滚柱和外环齿轮共同实现装载机二轴总成的工作。本实用新型结构设计合理，制造工艺简单，工作可靠性强，能承受较大扭矩和冲击力，可在高速重载的情况下长时间工作，绿色制造，节能环保，经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN216922346U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220878990.9
申请日：2022-04-16
Applicant: 传孚科技(厦门)有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种风力采集装置、储气设备和发电系统，该风力采集装置包括叶轮，所述叶轮的外侧壁由四个相互拼接的导流面组成，四个相互拼接的所述导流面的径向横截面对应为四条相互拼接的导流曲线，所述导流面由所述导流曲线绕叶轮的轴心线在轴向上旋转拉伸形成；所述导流曲线包括一段凸形的第一对数螺旋线以及一段凹形的第二对数螺旋线，所述导流曲线的所述第一对数螺旋线与所述第二对数螺旋线在靠近轴心线一侧平滑过渡连接。不同方向的风进入本实用新型叶轮的导流面形成气旋以推动叶轮旋转，将采集的风力转换为旋转轴的旋转力，可以用于驱动压缩装置进行空气压缩，压缩存储的空气可以带动气旋发动机实现稳定可控发电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216407039U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123265224.X
申请日：2021-12-23
Applicant: 传孚科技(厦门)有限公司
IPC: F03D3/00 , F03D3/06 , F03D7/06 , F03D13/20 , F03D15/20 , F03D9/17 , F01K3/02 , F01D1/32 , F01D15/10 , F04B35/00 , F04B41/02 , F04B27/00 , F04B39/12
Abstract: 公开了一种风力驱动的往复动力装置、储气设备和发电系统，包括底座、立柱和风力驱动组件和翻转驱动装置，风力驱动组件固定设置于立柱上，立柱设置于底座上且可在底座内沿其轴向方向位移，风力驱动组件包括对称设置的至少一对翼板，翼板包括上翼面和下翼面，上翼面具有大于下翼面的翼型弯度，翻转驱动装置控制至少一对翼板沿其长度方向的轴线同步翻转。该往复动力装置利用翼板的结构借助伯努利原理实现整体风力驱动组件的上升，还可通过立柱和翼板的旋转/翻转实现风力驱动组件的下降，并可以将该往复动力装置作为储气设备中的驱动力实现对压缩装置的加压储气，进一步将储气作为气源驱动气动发动机进而带动发电机实现发电。
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公开(公告)号：CN209179929U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821336471.X
申请日：2018-08-19
Applicant: 传孚科技(厦门)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种水力驱动发电机组，包括液压动力装置及发电组件，所述液压动力装置包括外圈和芯体，芯体的外环面的喷口和排口之间设有至少一阶以上的次冲流道，水流从进液通道进入，通过芯体的喷口及次冲流道的逐阶喷出，作用于外圈周向上的至少二驱动凹部，对这些驱动凹部产生推力推动外圈旋转做功，实现动力输出，最后，水流通过芯体的排口经排液通道排出。所述外圈的旋转做功作为发电组件进行发电的动能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208950763U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821336085.0
申请日：2018-08-19
Applicant: 传孚科技(厦门)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种泵送系统，包括泵壳、泵送执行组件和设置在泵壳内的流体动力装置，所述流体动力装置驱动所述泵送执行组件执行泵送动作；所述流体动力装置包括：一外圈，其内环面周向上设有多个驱动凹部；一芯体，其同轴设置在外圈内并能相对外圈转动，芯体的外环面设有至少一喷口、至少一排口、以及位于喷口和排口之间的至少一次冲流道；至少一流体进入通道，其连通至少一喷口；以及至少一流体排出通道，其连通至少一排口。本实用新型提供的气动离心泵，相比于电泵，不需要考虑防水问题；本实用新型提供的气动离心泵，只需携带压缩气瓶即可，不用拉电线，适用于一些偏僻场所。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213566331U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022247406.3
申请日：2020-10-10
Applicant: 传孚科技(厦门)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新型气动助力车，包括：车架(10)，包括用于储存压缩空气的管状支架(102)；设置于所述车架(10)上的车轮(11)；用于驱动所述车轮(11)转动的气压发动机(15)；连接于所述气压发动机(15)以及所述管状支架(102)之间的连接管道(12)；以及设置于所述连接管道(12)上的减压阀(13)以及阀门(16)。
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公开(公告)号：CN209176503U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821336081.2
申请日：2018-08-19
Applicant: 传孚科技(厦门)有限公司
IPC: B60K8/00
Abstract: 本实用新型公开了一种气动助力车，包括车身和车轮，所述车身底部设置所述车轮并通过所述车轮运动，所述车身上设有储存容器和气体动力装置，所述储存容器给所述气体动力装置供气，所述气体动力装置驱动车轮转动；所述气体动力装置包括：一外圈，其内环面周向上设有多个驱动凹部；一芯体，其同轴设置在外圈内并能相对外圈转动，芯体的外环面设有至少一喷口、至少一排口、以及位于喷口和排口之间的至少一次冲流道；至少一进气通道，其连通至少一喷口；以及至少一排气通道，其连通至少一排口。本实用新型的气动助力车，采用空气驱动系统，不需要耗费化石燃料，使用成本大为降低，而且没有废气排出，对环境没有污染。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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