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公开(公告)号：CN106989899A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710302605.X
申请日：2017-05-03
申请人： 天津理工大学 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G01M10/00
CPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明涉及一种移动式港池造波机，包括机架、机体、推波板、推波板驱动机构以及移动装置，机架为一矩形立方体框架结构，在机架上端中部固装有机体，机体横向一侧的机架内驱动安装有推波板，机体内安装有用于驱动推波板移动的推波板驱动机构；在机体两侧的机架上对称安装有移动装置。本发明设置有非固定式的机架和移动装置，因此可以灵活的改变造波机的造波位置和方向，满足在不改变物理模型的情况下对物理模型多侧进行波浪试验的要求。
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公开(公告)号：CN106768839A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611140578.2
申请日：2016-12-12
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G01M10/00
CPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明提供了一种优化围油栏裙摆压载质量分布的实验方法，包括如下步骤：1)选定模拟用油，制作压载质量分布不同的多个围油栏；2)选择一种围油栏使用环境，根据行业标准选择围油栏尺寸以及围油栏的浮重比以及对应波浪条件；3)依据标准规范确定波浪要素，如流速、波高，设置实验装置的实验参数，模拟真实的围油栏使用环境；4)从步骤1中选择一个压载质量分布的围油栏进行实验，在维持以上参数情况下，将水流速度设定从10％依次逐渐增大，直到得到此围油栏对应的溢油初始失效速度。本发明在模拟现实波流条件下，可以根据不同的波流条件，采取不同的围油栏裙摆压载质量的分布类型，减少盲目的只根据浮重比加载裙摆的压载质量，增强科学引导。
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公开(公告)号：CN105486487A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511035167.2
申请日：2015-12-31
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G01M10/00
CPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明提供一种波浪检测系统，包括数据处理器、数据采集器、波高仪和流速仪，所述波高仪的一端露出液面一端浸入流体中，所述流速仪位于流体中，所述波高仪和流速仪布置于同一断面，所述数据采集器收集所述波高仪和流速仪反馈的信号，并传递给所述数据处理器。本发明的有益效果是：本系统精度高、适用范围广、仪器布置灵活，能够得到入射波和反射波的时域过程曲线，适用于规则波和不规则波，有效提高了波浪模型试验的准确性。
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公开(公告)号：CN104612101B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410803562.X
申请日：2014-12-23
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02B3/00
CPC分类号： Y02A10/21
摘要： 本发明提出一种透水管沙滩养滩方法及专用透水管。所述透水管包括管体，管体四周设有透水缝，管体上端设有管帽，管帽中间留有透气孔，透气孔用防沙多孔材料封堵。透水管管体和管帽材质均为PVC。透水管沙滩养滩方法是将透水管（平行或交错）间隔布置在波浪破碎带至波浪最高爬高线之间。本发明的主要施工工艺包括：测量定位、开挖坑槽、打入钢套管、连接抽沙水泵、抽沙、放置透水管、拔出钢套管和回填覆盖。本发明的主要优点：透水管养滩方法施工简单方便，初期投入小，且后期维护成本低。沙滩透水管埋入沙滩中，无其他辅助工程措施，不会破坏原有沙滩的自然美感和亲水环境，极大地提高了海滨地区的旅游资源价值。
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公开(公告)号：CN105110197A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510460320.X
申请日：2015-07-30
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： B66C19/00
摘要： 一种实验室人工护面块体安放天车，包括纵向导梁、横向导梁、三角支撑架和块体吊放装置；纵向导梁为两根间距可调的平行钢管，天车通过四个车轮在钢管上纵向移动；横向导梁通过方形套管与三角支撑架连接，两个三角支撑架的间距通过套管滑动调节；块体吊放装置由移动滑轮、固定滑轮、钢丝绳、自动脱钩和刻度指针组成，移动滑轮通过T型滑轮架与方管的横向直槽配合使其横向移动，钢丝绳一端通过自动脱钩吊装块体，另一端由实验员操作拉放钢丝绳和控制自动脱钩实现块体在坡面任意位置的安放。本发明的优点是：该块体安放天车结构简单、操作方便，可实现块体的精准定位安放，能够最大程度的模拟现场块体施工过程，使块体稳定性试验结果更加可靠。
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公开(公告)号：CN105002857A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510453862.4
申请日：2015-07-29
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02B3/06
CPC分类号： Y02A10/15
摘要： 一种用于应急型浮式防波堤的气囊式消浪管，由三块120°弧形PVC板片组装成圆筒型结构，两块PVC板之间采用错口方式对接，错口为倒梯形，三块120°弧形PVC板片由两条带有快速锁扣的环形紧固架固定；圆筒型消浪管内设有纺锤状自充气橡胶气囊，圆筒型消浪管内表面设有两道三角棱体以固定自充气橡胶气囊。本发明的优点是：该气囊式消浪管结构简单、组装快速、拆卸方便、可重复使用、造价低、消浪效果好；自充气橡胶气囊入水可快速自动充气以调节消浪管的入水深度，适用于海上进行紧急救助打捞及港口工程应急防浪的需要。
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公开(公告)号：CN104846776A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510245410.7
申请日：2015-05-14
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02B3/06
CPC分类号： Y02A10/15
摘要： 一种采用气幕方式对斜坡防波堤进行堤头施工防护的方法，由压气泵、通气管和喷气管组成，压气泵设置于堤岸上，喷气管位于斜坡式防波堤外侧的水底，喷气管上均布小孔，压气泵与喷气管通过通气管连接，压气泵出口设有阀门，喷气管末端设有封堵管；所述喷气管的形状为包围式或发散式，包围式是指喷气管以圆弧状布置在斜坡式防波堤施工部位外围，发散式是指喷气管以中间均布五根喷气管的倒梯形状布置在斜坡式防波堤施工部位外围。本发明的优点是：该堤头施工防护的方法防波效果好、简单易行，可有效缩短施工工期、降低施工成本；喷气管拆卸方便，可大大加快施工速度，该方法适用于水深、波浪周期较短环境下的堤头施工防护。
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公开(公告)号：CN104612101A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410803562.X
申请日：2014-12-23
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02B3/00
摘要： 本发明提出一种透水管沙滩养滩方法及专用透水管。所述透水管包括管体，管体四周设有透水缝，管体上端设有管帽，管帽中间留有透气孔，透气孔用防沙多孔材料封堵。透水管管体和管帽材质均为PVC。透水管沙滩养滩方法是将透水管（平行或交错）间隔布置在波浪破碎带至波浪最高爬高线之间。本发明的主要施工工艺包括：测量定位、开挖坑槽、打入钢套管、连接抽沙水泵、抽沙、放置透水管、拔出钢套管和回填覆盖。本发明的主要优点：透水管养滩方法施工简单方便，初期投入小，且后期维护成本低。沙滩透水管埋入沙滩中，无其他辅助工程措施，不会破坏原有沙滩的自然美感和亲水环境，极大地提高了海滨地区的旅游资源价值。
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公开(公告)号：CN104532812A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410773365.8
申请日：2014-12-16
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02B17/00 , E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
CPC分类号： E02B17/00 , E01D19/02 , E01D2101/24 , E01D2101/30 , E02B2017/0056
摘要： 一种不锈钢管-珊瑚自密实混凝土组合构件，包括不锈钢管和管内填充的珊瑚自密实混凝土。本发明的主要优点是：首先，克服了普通钢管混凝土抗腐蚀性差的确定，采用不锈钢管，提高了结构耐久性，降低了后期维护成本；并且不锈钢管在混凝土浇筑时，可作为模板使用，节省了模板费用和安装拆卸模板的时间，提高了施工速度；其次，珊瑚自密实混凝土骨料为珊瑚砂或珊瑚礁碎块，最大限度地提高了岛礁材料利用率，降低了施工成本；最后，珊瑚自密实混凝土流动性良好，避免了施工过程中的振捣过程，适合长管施工，提高了施工速度，保障了施工质量。本发明尤其适用于高温、高湿、高盐恶劣条件下的岛礁建港、跨海大桥等工程。
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公开(公告)号：CN118958223A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411045920.5
申请日：2024-08-01
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津理工大学
摘要： 本发明公开一种岸基式回转式恒张力系泊系统，涉及大型船舶停靠系泊技术领域，包括工作动力部件、传动部件和执行部件；工作动力部件包括若干皮囊式蓄能器，皮囊式蓄能器底部固接有皮囊式蓄能器支座；传动部件包括电机，电机的输出端固接有第二联轴器，第二联轴器远离电机的一端固接有液压泵，电机底面固接有油箱，液压泵与油箱连通；执行部件包括液压马达，液压马达输出端固接有第一联轴器，第一联轴器远离液压马达的一端固接有减速器的输入端，减速器的输出端固接有传动轴，传动轴上固定安装有绞盘，减速器一侧设置有导向门。本发明采用液压马达作为保压的主要装置可以对缆绳的长度进行调整，解决了在涨潮落潮过程中缆绳上张力过大或过小的问题。
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