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公开(公告)号：CN117521188A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311045845.8
申请日：2023-08-18
IPC分类号： G06F30/13 , G06F40/18 , G06T17/00 , E01D21/00 , E01D12/00 , G01B21/00 , G01B21/04 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤指一种三主桁钢桁拱桥高程线形调控方法以及系统。包括以下步骤：S1、通过北斗载波差分定位系统获取三主桁钢桁拱桥的三维坐标定位信息；S2、将所述三维坐标定位信息与预设位置信息进行对比分析，生成数据结果；S3、判断数据结果是否在预设误差范围内，若数据结果在预设误差范围内，则结束当前节间的高程线形调控，并进入下一节间实施高程线形调控；若数据结果不在预设误差范围内，则执行步骤S4；S4、通过高程自动控制设备对所述三主桁钢桁拱桥的斜拉扣索的张拉端进行调整，当调整结束后，重复执行步骤S1至步骤S3。本发明提高了线形调控的效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN114575240A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210195326.9
申请日：2022-03-01
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本发明公开一种钢栈桥桥台，包括桥台钢管桩、桥台支座、桥台分配梁、桥台钢面板和桥台护栏，其中：桥台钢管桩设置有两个，两个桥台钢管桩的上方分别固定连接有桥台支座；两个桥台支座均与桥台分配梁固定连接；桥台分配梁上固定连接有桥台钢面板；桥台钢面板上设置有桥台护栏；两个桥台钢管桩在靠近水岸一侧的周面上设置有挡土板；挡土板的下方固定连接有自平衡压板，自平衡压板的下方固定连接有两个牛腿；桥台钢面板远离水岸的一侧与栈桥主体衔接连接固定。有益效果：结构合理，稳定性高，能利用自平衡压板所受的土壤压力及车辆荷载来平衡桥台钢管桩所受的侧向土压力，实现桥台的自平衡，避免常规钢管桩桥台侧移通病。
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公开(公告)号：CN114427849A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210070883.8
申请日：2022-01-21
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种大流速浑浊水体钢管桩处河床高程测量装置，包括标尺、定位板和导轮，其中：标尺为一表面设置有刻度的杆件；标尺上固定连接有定位板；定位板呈U形，定位板的U形底端与标尺固定连接；定位板的内壁上连接有导轮。本发明的有益效果为：结构合理，测量方便精准，工作效率高，造价成本低，易于操作。
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公开(公告)号：CN113774864A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111042530.9
申请日：2021-09-07
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人： 赫宏伟 , 岳旭光 , 李长荣 , 董福歧 , 付建胜 , 张福强 , 冯伟 , 岐阳杰 , 肖大勇 , 唐金生 , 王豪 , 马广文 , 石洪超 , 于林超 , 张军 , 潘泰岳 , 余琳敏 , 刘长辉
摘要： 本发明公开了一种反向倒插构件安装的吊装方法，包括以下步骤：加工制作吊装工装：根据设计图纸进行加工下料，并组对焊接，焊接时保证焊缝为满焊并在端部进行包角焊接；焊接腹杆吊耳：在腹杆构件上焊接腹杆吊耳，所述腹杆吊耳根据腹杆构件安装角度进行准确放样，确保所述腹杆吊耳在所述腹杆构件中心的铅垂线上；焊接对接口定位装置：在所述腹杆构件预拼装时焊接定位装置；腹杆吊装初就位；腹杆与定位装置匹配连接。本发明大大节省了现场施工的工作量，避免了在主构件上焊接多个吊点，很好地进行了构件的成品保护。
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公开(公告)号：CN109281256A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811419996.4
申请日：2018-11-26
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人： 宋伟俊 , 章耀林 , 陈宁贤 , 曲江峰 , 龚国锋 , 李向海 , 张庆 , 王旭东 , 霍艳雷 , 邢如祥 , 于龙波 , 常洁 , 田亮 , 张静 , 朱林达 , 朱永盛 , 刘长辉 , 冯文园 , 林凤国 , 宁世凯
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明创造提供了一种预应力混凝土梁现浇施工用超大跨径支架，包括横梁以及横梁上搭设的纵梁，横梁下部设有支墩，且横梁两端分别由相应侧的主墩承台支撑；纵梁上设有分配梁，该分配梁上侧设置钢管支架；钢管支架中部设有拱起的支撑部，支撑部中部设有合龙梁段模板、在支撑部两端设有主梁梁段模板、在合龙梁段模板与主梁梁段支撑模板之间设有中跨梁段模板；所述纵梁对应合龙梁段模板位置设置为双层结构，对应主梁梁段位置设置为单层结构。本发明创造极大的增加了支架的承载能力和跨越能力，通过减少支架支墩数量，合理安排主梁梁段施工顺序，简化纵梁结构，优化了整个支架结构，避免支架结构材料浪费，大大降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN105089055B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510572540.1
申请日：2015-09-09
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明提供了一种送风装置，包括多个立管及所述多个立管间设置的固定机构，所述固定机构设置在多个立管的上部，该固定机构为框架结构形式，所述立管的顶部和高压风机连通；一种应用送风装置清理桥梁钻孔桩桩头的方法，包括以下步骤：1).将送风装置下放至钢护筒内部的指定标高处；2).将送风管和高压风机接通，开启高压风机；3).应用泥浆泵将所述钢护筒内失效的混凝土抽出；4).人工对钢护筒内的混凝土进行二次清理。本发明所述的送风装置结构简单，通过立管实现向钢护筒内的混凝土送风功能，保证了送风的顺利进行。本方法中，高压风机通过送风装置中的立管送风，进而阻止钢护筒内的水泥的凝结，该清理方法省时省力。
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公开(公告)号：CN105544402A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610031822.5
申请日：2016-01-18
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于高墩盖梁的悬空组合模板支撑架，包括墩身钢模板和支撑架组件，墩身钢模板水平连接在墩身顶节倒角处的钢筋之间，支撑架组件包括支撑架横撑和盖梁模板斜撑，支撑架横撑通过第一连接组件水平连接在墩身两侧的墩身钢模板之间，盖梁模板斜撑通过第二连接组件倾斜连接在盖梁模板和墩身钢模板之间。有效地解决了强风环境高墩施工困难、工效低等难题，较常规高墩支架工艺，避免了作业人员、机械设备长时间处于强风中作业，有效地保障了施工安全，并提高了工效；较预埋牛腿工艺，减少了预埋钢板的安装，降低了拆除牛腿风险，精简了工序，提高了工效和结构质量。
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公开(公告)号：CN105274938A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510572539.9
申请日：2015-09-09
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种钢吊箱整体吊装、直接就位施工方法，包括以下步骤：1).将钢吊箱围堰拼装成整体，在钢吊箱内部设置挑梁；2).在与所述钢吊箱相对应墩位的多个钢护筒中，预留2～4个钢护筒作为导向元件，该钢吊箱对应墩位的其余的钢护筒切割至挑梁搁置标高，并在所述切割至挑梁搁置标高的钢护筒内焊接挑梁搁置牛腿；3).应用起吊设备将钢吊箱吊运至该钢吊箱对应的墩位处。本发明所述的一种钢吊箱整体吊装、直接就位施工方法中，钢吊箱施工采用整体吊装、直接就位的施工工艺，操作简便、快捷、效率高，施工质量易得到保证，具有较大的推广应用价值、社会效益良好。
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公开(公告)号：CN105089055A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510572540.1
申请日：2015-09-09
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明提供了一种送风装置，包括多个立管及所述多个立管间设置的固定机构，所述固定机构设置在多个立管的上部，该固定机构为框架结构形式，所述立管的顶部和高压风机连通；一种应用送风装置清理桥梁钻孔桩桩头的方法，包括以下步骤：1).将送风装置下放至钢护筒内部的指定标高处；2).将送风管和高压风机接通，开启高压风机；3).应用泥浆泵将所述钢护筒内失效的混凝土抽出；4).人工对钢护筒内的混凝土进行二次清理。本发明所述的送风装置结构简单，通过立管实现向钢护筒内的混凝土送风功能，保证了送风的顺利进行。本方法中，高压风机通过送风装置中的立管送风，进而阻止钢护筒内的水泥的凝结，该清理方法省时省力。
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公开(公告)号：CN104895082A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510320692.2
申请日：2015-06-11
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E02D13/00
摘要： 本发明提供一种大直径钢护筒精确纠偏装置及方法，包括四根钢管，所述四根钢管分别竖直设置在海底岩面上，且该四根钢管呈方形分布在钢护筒的外侧，所述四根钢管间至少设有至少两个连接机构，每一个连接机构上设有调节桁架；调节桁架包括支撑梁和滑动梁，支撑梁和横梁通过限位件连接，滑动梁和支撑梁滑动连接，通过调整支撑梁和连接机构的位置及调节滑动梁和支撑梁间的位置实现对钢护筒位置的纠偏作用，本发明结构合理，调节快速便捷，能够对钢护筒起到很好的纠偏作用，进一步保证了跨海大桥的坚固性，进而提高了大桥的安全性能。
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