一种多级孔Y型分子筛的制备方法
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118145666A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202211555573.1

    申请日:2022-12-06

    Abstract: 本发明提供了一种多级孔Y型分子筛的制备方法,包括如下步骤:将硅源、铝源、碳酸盐和Y型分子筛结构导向剂混合形成凝胶,所述凝胶经水热晶化,分离,洗涤,焙烧,即得所述多级孔Y型分子筛;其中,所述硅源中的SiO2与所述碳酸盐的摩尔比为100:1‑15。本发明在Y分子筛形成初始骨架单元时,通过添加碳酸盐,利用Y型分子筛导向剂(不含有机物)和碳酸盐的配合,利用钠离子和碳酸根离子平衡骨架负电荷而进入初始结构单元中,结合后续焙烧过程,碳酸根与骨架中的硅铝反应从而形成介孔,实现了省略有机模板制备多级孔Y型分子筛,不仅克服了有机模板剂带来的污染问题,也很大程度上降低了成本。

    超重力混气装置及其强化PAO加氢精制系统与方法

    公开(公告)号:CN116410779B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202111679725.4

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明提供了一种超重力混气装置以及超重力混气装置强化PAO加氢精制系统与方法。该装置包括壳体、电机、N级转子和N个环状导流件,N≥3;壳体顶底部设有气液进口和气液出口;各转子均设有旋转转盘和设置于安装槽中的气体破碎件;旋转转盘设有下陷的安装槽和若干通孔;气体破碎件为片状且设有若干通孔;气体破碎件的外周固定于安装槽的内壁上;电机的旋转轴自壳顶部或者底部中心延伸到壳体内部依次与各级转子的旋转转盘固定连接,各旋转转盘外缘与壳体侧壁之间有间隙;各导流件分别设置于该间隙内且与壳体侧壁固定连接;旋转转盘的外缘与对应的导流件之间的间隙不超过10mm;越靠近气液进口的转子,其上设置的气体破碎件的通孔孔径越小。

    一种用于深度脱除芳烃的催化剂及其制备方法与应用

    公开(公告)号:CN117680157A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202211069867.3

    申请日:2022-09-02

    Abstract: 本发明提供了一种用于深度脱除芳烃的催化剂及其制备方法与应用,所述用于深度脱除芳烃的催化剂是先将γ‑Al2O3载体或者助剂改性的γ‑Al2O3载体浸渍于活性金属浸渍液后,再经干燥、焙烧得到的;其中,所述活性金属浸渍液中含有尿素、C1‑C8醇类以及氨基酸;所述用于深度脱除芳烃的催化剂中,活性金属分布于载体的表面和载体的孔道内,并且所述活性金属于载体表面形成堆垛结构;其中,所述活性金属包括Ni和W。本发明在活性金属浸渍液配制过程中加入适当比例的尿素、C1‑C8醇类和氨基酸等物质,可以显著提高所制备得到的催化剂的芳烃饱和能力及脱硫、脱氮性能。

    一种低浊点润滑油基础油的生产方法

    公开(公告)号:CN117654611A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202211089409.6

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种低浊点润滑油基础油的生产方法,将氯含量<0.05wt%的贵金属加氢异构催化剂进行硫化,然后与高含蜡原料进行反应,制备得到倾点≯‑18℃,浊点≯‑5℃的VHVI 10基础油或倾点≯‑18℃,浊点≯‑10℃的VHVI 6基础油,所述氯含量<0.05wt%的贵金属加氢异构催化剂的制备方法为:将载体浸渍于VIII族金属盐浸渍液中,焙烧、还原后进行水洗、干燥得到催化剂。化剂在制备过程中,先进行还原,将金属前驱体被分解为贵金属原子,贵金属原子与前驱体中的阴离子断键,与载体结合紧密;然后再经过去离子水浸泡,浸泡过程中,催化剂上残留的贵金属前驱体的阴离子更易溶于水,从而减少催化剂上的氯含量。

    一种加氢催化剂载体
    69.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116637652A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202210138548.7

    申请日:2022-02-15

    Abstract: 本发明公开一种加氢催化剂载体,由含有晶体孔壁结构的Y/SAPO‑34/ASP复合材料和铝溶胶制备,含有晶体孔壁结构的Y/SAPO‑34/ASP复合材料制备方法为:(1)Y分子筛、长链表面活性剂、碱性水溶液混合处理后的浆液均匀吸附到大孔硅胶上,制备Y/硅胶固体混合物;(2)Y/硅胶固体混合物为硅铝源,与模板剂、磷酸、铝源、水混合,调节pH,晶化后,得到Y/SAPO‑34复合材料浆液;(3)Y/SAPO‑34复合材料浆液和硅源、长链表面活性剂混合,调节pH,晶化后,得到含有晶体孔壁结构的Y/SAPO‑34/ASP复合材料。本技术中铝溶胶能够高度分散,提高了粘结效果,降低了载体成型过程中孔容的损失。

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